โครงการทั้งสองข้างต้นเป็นส่วนหนึ่งของโครงการพัฒนาโครงข่ายคมนาคมขนส่งบริเวณสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงเพื่อปรับตัวต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศในเมืองกาน เทอ ซึ่งได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรีในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2568
วัตถุประสงค์การลงทุนคือการพัฒนาโครงข่ายทางหลวงแผ่นดินและถนนระหว่างจังหวัดให้เสร็จสมบูรณ์ผ่านเมืองเกิ่นเทอ ตามแผนงานโครงข่ายถนน แผนงานภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง และแผนงานเมืองเกิ่นเทอ เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งที่เพิ่มขึ้น ขณะเดียวกัน ขยายพื้นที่พัฒนา สร้างเงื่อนไขสำหรับการสร้างเขตเมืองใหม่ ปรับตัวและลดการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ...
![]() |
เส้นทางเชื่อมต่อระหว่างเมืองกานเทอและ เมืองห่าวซาง (ทางหลวงหมายเลข 61C) จะได้รับการลงทุน ปรับปรุง และขยายพื้นที่ |
คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างงานจราจรและ เกษตรกรรม เมืองเกิ่นเทอ เปิดเผยว่า โครงการปรับปรุงและขยายเส้นทางเกิ่นเทอ-เฮาซาง (ทางหลวงหมายเลข 61C) มีความยาวกว่า 37 กิโลเมตร เป็นถนนเรียบระดับ 3 ขนาด 4 เลน (ปัจจุบัน 2 เลน) กว้าง 23-25 เมตร โครงการนี้ผ่าน 4 อำเภอและเมืองของเมืองเกิ่นเทอ และจังหวัดเฮาซางเดิม (ปัจจุบันคือ 9 ตำบลและเขตปกครองของเมืองเกิ่นเทอ) จุดเริ่มต้นอยู่ที่กิโลเมตรที่ 10+200 ในตำบลเญินอ้าย และจุดสิ้นสุดอยู่ที่กิโลเมตรที่ 47+352 ในตำบลหว่าลือ
คาดว่าโครงการนี้จะมีมูลค่าการลงทุนรวมมากกว่า 5,179 พันล้านดอง โดยเป็นเงินกู้จากรัฐบาลญี่ปุ่น (ผ่านองค์การความร่วมมือระหว่างประเทศของญี่ปุ่น - JICA) มากกว่า 3,556 พันล้านดอง ส่วนที่เหลือเป็นเงินทุนสนับสนุน คาดว่าภายในเดือนตุลาคม 2568 ผลการคัดเลือกผู้รับเหมาจะได้รับการอนุมัติ และจะมีการลงนามสัญญาที่ปรึกษา เริ่มการสำรวจ และจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้น
คาดว่ามตินโยบายการลงทุนจะนำเสนอต่อสภาประชาชนเมืองเกิ่นเทอภายในสิ้นปีนี้ การก่อสร้างจะเริ่มในปี พ.ศ. 2570 และจะแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2573
![]() |
แผนผังเส้นทางโครงการพัฒนาโครงข่ายคมนาคมขนส่งสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงส่วนที่ 2 เพื่อรองรับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ เมืองกานเทอ - โครงการที่ 1 |
โครงการพัฒนาโครงข่ายคมนาคมขนส่งสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงเพื่อปรับตัวรับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศในเมืองเกิ่นเทอ โครงการที่ 1 ประกอบด้วย 2 องค์ประกอบ องค์ประกอบที่ 1 คือการยกระดับและขยายทางหลวงหมายเลข 61C ผ่านเมืองเกิ่นเทอ (เดิม) ความยาวกว่า 10 กิโลเมตร เป็นถนนเรียบระดับ 3 กว้าง 23 เมตร จุดเริ่มต้นตัดกับทางหลวงหมายเลข 1 ในเขตไกราง และสิ้นสุดที่สะพานเตราโหย (ชายแดนเกิ่นเทอ - ห่าวซางเก่า)
ส่วนที่ 2 คือ ถนนที่เชื่อมต่ออำเภอโอม่อน อำเภอเทยลาย เมืองเกิ่นเทอ (เดิม) กับอำเภอโจงเรียง จังหวัดเกียนซาง (เดิม) จุดเริ่มต้นอยู่ที่แขวงโอม่อน (เกิ่นเทอ) จุดสิ้นสุดอยู่ติดกับตำบลโจงเรียง จังหวัดอานซาง (อำเภอโจงเรียง จังหวัดเกียนซางเก่า) ระยะทางรวมกว่า 25 กิโลเมตร เป็นถนนเรียบระดับ 3 4 เลน กว้าง 20.5 เมตร...
โครงการที่ 1 คาดว่าจะมีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 8,780 พันล้านดอง โดยเป็นเงินกู้ ODA จาก JICA กว่า 5,733 พันล้านดอง และเงินทุนสนับสนุนอื่นๆ อีกกว่า 3,046 พันล้านดอง คาดว่าในเดือนกันยายน 2568 จะมีการคัดเลือกผู้รับเหมาที่ปรึกษาเพื่อดำเนินการสำรวจและจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้น และจะยื่นขออนุมัติภายในสิ้นปี 2568 โดยจะเริ่มก่อสร้างในปี 2570 และจะแล้วเสร็จในปี 2573
คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างงานจราจรและเกษตรกรรมเมืองกานโธ ขอให้กรมการคลังเมืองกานโธ ดำเนินการทบทวนโดยเร็ว และส่งแผนการลงทุนเตรียมการลงทุนในระยะกลางสำหรับปี 2564-2568 และแหล่งงบประมาณท้องถิ่นสำหรับโครงการทั้งสองข้างต้นในปี 2568 ให้กับหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่
นายหวู่ก๊วกนัม รองประธานคณะกรรมการประชาชนเมืองกานโธ กล่าวว่า เมื่อโครงการทั้งสองแล้วเสร็จ จะช่วยสร้างแรงผลักดันในการส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมอย่างรวดเร็วและยั่งยืน สร้างพื้นฐานในการปรับเปลี่ยนโครงสร้างเศรษฐกิจให้สอดคล้องกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ ส่งเสริมให้เมืองกานโธกลายเป็นศูนย์กลางและพลังขับเคลื่อนการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง
ที่มา: https://baodautu.vn/can-tho-trien-khai-thu-tuc-dau-tu-2-du-an-giao-thong-von-oda-gan-14000-ty-dong-d389129.html
การแสดงความคิดเห็น (0)