ป้องกันน้ำท่วมเร่งด่วน

จังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่าเข้าสู่ช่วงฤดูฝนสูงสุด การป้องกันและควบคุมน้ำท่วมในเขตเมืองมีความจำเป็นและเร่งด่วนมากขึ้นกว่าเดิม เนื่องจากปัจจุบันพื้นที่น้ำท่วมเฉพาะพื้นที่เพิ่มมากขึ้น

ฝนตกทำให้เกิดน้ำท่วมบนถนน Vo Nguyen Giap (เมือง Vung Tau)

ฝนตกเล็กน้อยก็ท่วมน้ำ

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา น้ำท่วมเกิดขึ้นบนถนนเกือบทุกสายและแม้แต่ในเขตที่อยู่อาศัยเมื่อฝนตกในจังหวัด นาย Tran Quoc Kinh ซึ่งอาศัยอยู่ในซอย 780 ถนน Binh Gia (เขต 10 เมือง Vung Tau) กล่าวว่าทุกครั้งที่ฝนตกหนัก น้ำจะท่วมจากถนนเข้ามาในบ้านของเขา "ผมต้องวางอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ไว้บนที่สูงจึงจะใช้งานได้ มิฉะนั้นจะไม่ปลอดภัยต่อไฟฟ้าและเป็นอันตรายต่อชีวิต" นาย Kinh กล่าว

เมื่อค่ำวันที่ 22 พฤษภาคม ฝนตกหนักติดต่อกันไม่ถึง 2 ชั่วโมง (ตั้งแต่ 19.00 น. ถึง 21.00 น.) ทำให้ถนนและบริเวณต่างๆ ในเมืองหวุงเต่าถูกน้ำท่วมอย่างหนัก โดยเฉพาะถนน Thi Sach ที่ถูกน้ำท่วมสูงถึง 60 ซม. ทำให้รถหลายคันต้องดับเครื่องชน

ในทำนองเดียวกัน ฝนที่ตกในช่วงค่ำของวันที่ 28 พฤษภาคม ทำให้ถนนหลายสายในเมืองฟู่หมี่กลายเป็นแม่น้ำ โดยเฉพาะทางหลวงหมายเลข 51 ด้านหน้าคณะกรรมการประชาชนเมืองฟู่หมี่ไปจนถึงทางแยกของนิคมอุตสาหกรรมหมี่ซวน B1 - ทางหลวงหมายเลข 51 และถนนใกล้ทางหลวงหมายเลข 51... บางจุดน้ำท่วมลึกประมาณ 30-40 ซม. รถยนต์หลายคันใกล้กับอาคารอพาร์ตเมนต์ 18 ชั้น (เขตฟู่หมี่) มีน้ำไหลเข้าในรถและห้องโดยสารของคนขับ

ตามสถิติของบริษัท Vietnam Science and Technology Joint Stock Company (Busadco) ทางหลวงหมายเลข 51 ที่ผ่านเขต Tan Phuoc, Phuoc Hoa, Phu My, My Xuan (เมือง Phu My) มี 9 จุดที่มักเกิดน้ำท่วมเมื่อฝนตกหนัก พื้นที่ที่น้ำท่วมหนักที่สุดคือบริเวณทางแยกระหว่างทางหลวงหมายเลข 51 และถนนหมายเลข 81 ช่วงระหว่างอาคารอพาร์ตเมนต์ 18 ชั้นถึงโรงแรม Phu My Golf บริเวณหน้าประตูของเขตอุตสาหกรรม My Xuan B1 ย่าน Ngoc Ha เจดีย์ Dai Tong Lam ศูนย์การค้า ฯลฯ

นายมาย จุง หุ่ง รองอธิบดีกรมโยธาธิการและผังเมือง กล่าวว่า ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ปัญหาน้ำท่วมในเขตเมืองในจังหวัดนี้มีแนวโน้มรุนแรงขึ้นเรื่อยๆ โดยจำนวนครั้ง จุด และระยะเวลาที่เกิดน้ำท่วมในแต่ละปีมีมากกว่าปีที่แล้ว โดยปัจจุบันทุกครั้งที่มีฝนตกหนัก จังหวัดนี้จะมีจุดน้ำท่วมลึกถึง 60 จุด กรมโยธาธิการและผังเมืองได้ระบุสาเหตุของน้ำท่วมในเขตเมืองไว้ 4 ประการ คือ การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ การขยายตัวอย่างรวดเร็วของเมือง การบริหารจัดการและการดำเนินการ และระบบระบายน้ำในเขตเมืองที่ไม่สมบูรณ์

พื้นที่ธรรมชาติหลายแห่งถูกถมหรือแปลงเป็นพื้นผิวเทียม ก่อนหน้านี้น้ำฝนส่วนใหญ่ซึมลงดิน แต่ปัจจุบันไหลผ่านผิวดินและไหลลงสู่ถนน ขณะที่ระบบระบายน้ำไม่ได้รับการลงทุนหรือล้นเกิน ทำให้เกิดน้ำท่วม นอกจากนี้ ระบบระบายน้ำในสองเมืองที่มีอัตราการขยายตัวของเมืองสูง ได้แก่ เมืองหวุงเต่าและเมืองฟู้หมี่ ไม่ได้รับการลงทุนและก่อสร้างพร้อมกัน ยังคงไม่สม่ำเสมอและไม่สามารถตอบสนองความต้องการการระบายน้ำได้

นอกจากสาเหตุทั้ง 4 ประการข้างต้น สาเหตุหลักของน้ำท่วมในเขตเมืองก็คือ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เงินทุนที่จัดสรรเพื่อการบำรุงรักษางานขุดลอกประจำปีตอบสนองความต้องการได้เพียง 65-70% เท่านั้น

การบำรุงรักษาและขุดลอกระบบระบายน้ำเป็นงานเร่งด่วนเพื่อป้องกันน้ำท่วมในเมือง

งานเร่งด่วน

นาย Mai Trung Hung กล่าวว่าในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา (2019-2023) ระบบระบายน้ำหลายแห่งได้รับการลงทุนและส่งมอบให้ใช้งานแล้ว อย่างไรก็ตาม การลงทุนในการพัฒนาระบบระบายน้ำในเขตเมือง เช่น เมือง Vung Tau เมือง Ba Ria และเมือง Phu My ไม่ได้ตามทันการพัฒนาเมืองและการวางผังเมือง สิ่งที่น่าเป็นห่วงที่สุดคือเมือง Vung Tau ซึ่งไม่มีการสร้างและขยายทะเลสาบควบคุมตามแผน แกนระบายน้ำหลักของแอ่งน้ำยังไม่ได้สร้าง และช่องทางระบายน้ำหลักของเมืองยังไม่ได้ลงทุนและปรับปรุง สถานการณ์ปัจจุบันส่วนใหญ่เป็นคูดินที่มีถนนตัดกันหลายสายซึ่งจำกัดอัตราการไหล ทำให้เกิดน้ำท่วมในพื้นที่อย่างรุนแรง

เพื่อดำเนินการจัดการระบบระบายน้ำ กรมก่อสร้างจะทำหน้าที่ควบคุมและประสานงานกับท้องถิ่นเป็นประจำทุกปีเพื่อดำเนินการสำรวจและประเมินค่าบำรุงรักษาและซ่อมแซม บำรุงรักษาการขุดลอกและตรวจตราการทำงานของระบบระบายน้ำในเขตเมือง อย่างไรก็ตาม กระบวนการพัฒนาเอกสารทางกฎหมายยังไม่ทันเวลา ดังนั้นในปี 2024 ระบบระบายน้ำในจังหวัดจึงไม่ได้รับการขุดลอก จังหวัดกำลังดำเนินการบำรุงรักษาและขุดลอกระบบระบายน้ำตามแผนปี 2025 ดังนั้นมูลค่ารวมที่ประเมินไว้ในปี 2025 สำหรับการขุดลอกและตรวจตราการทำงานของระบบระบายน้ำในเขตเมืองจึงเกือบ 160 พันล้านดอง การขุดลอกระบบระบายน้ำได้เริ่มดำเนินการในเดือนมิถุนายนและดำเนินการอย่างเร่งด่วนเพื่อให้แล้วเสร็จในเดือนสิงหาคม

ควบคู่ไปกับการขุดลอกระบบระบายน้ำ จังหวัดยังได้ลงทุนระบบระบายน้ำใหม่เพื่อแก้ปัญหาน้ำท่วมรุนแรงในบางส่วนของทางหลวงหมายเลข 51 และพื้นที่โดยรอบในช่วงฤดูฝน ตัวอย่างเช่น โครงการ "เส้นทางระบายน้ำหลักตามทางหลวงหมายเลข 51" ซึ่งมีความยาวรวม 14.87 กม. กำลังดำเนินการอยู่ในเมืองฟู้หมี โครงการนี้ประกอบด้วย 4 พื้นที่ แบ่งเป็น 2 โครงการประกอบ โครงการประกอบ 1 (ส่วนจากทางหลวงหมายเลข 2A ถึงเจดีย์เว้กวาง ส่วนจาก VCB ถึงสะพานหง็อกห่า และส่วนจากถนนฟุ้กฮัว-ก๊ายเม็ปถึงสะพานราชเทร) ได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการประชาชนเมืองฟู้หมี โดยมีมูลค่าการลงทุนรวมหลังปรับมูลค่าแล้วกว่า 366,500 ล้านดองเวียดนาม...

โครงการส่วนประกอบที่ 2 (จากถนนผังเมือง 46 ถึงถนนเฟื้อกฮัว-ก่ายเม็ป) ได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการบริหารจัดการโครงการจราจรและโยธาจังหวัด มีระยะทางรวมประมาณ 7.47 กม. แบ่งเป็นเส้นทางหลักประมาณ 5.34 กม. และเส้นทางย่อยประมาณ 2.13 กม.

ดังนั้นเมื่อมีการบำรุงรักษาและขุดลอกระบบระบายน้ำ และมีการลงทุนโครงการระบายน้ำควบคู่กัน สถานการณ์น้ำท่วมในเมืองในช่วงฤดูฝนก็จะได้รับการแก้ไขโดยพื้นฐานแล้ว

บทความและภาพ : กวั่งหวู่

 

ที่มา: https://baobariavungtau.com.vn/kinh-te/202506/cap-bach-phong-chong-ngap-ung-1045144/