เวลา 7.00 น. ช่วงเวลาเร่งด่วนพอดี ถนนจากสถานีขนส่งมวลชน ทางหลวงฮานอย (BOT) ไปยังสะพานราชเจียค (Rach Chiec) เต็มไปด้วยรถยนต์และรถจักรยานยนต์ที่จอดเรียงรายเป็นแนวยาวเกือบ 1 กิโลเมตร รถยนต์ทั้งรถยนต์และรถจักรยานยนต์แทบจะติดแหง็กอยู่กับที่ สะพานรถยนต์ถูกปิดกั้นทั้งสองฝั่ง บังคับให้รถทุกคันต้องเคลื่อนตัวเข้าเลนจักรยานยนต์ ส่งผลให้รถเคลื่อนตัวช้าลงและเกิดการจราจรติดขัด
สะพานรัชเชียรมีการจราจรหนาแน่นมากในช่วงเช้าวันที่ 22 มกราคม
แม้ตำรวจจราจรจะจัดการจราจรให้เรียบร้อย แต่สถานการณ์ก็ยังคงดำเนินต่อไปอีกหลายชั่วโมง กว่าการจราจรจะกลับมาเป็นปกติก็ประมาณ 8 โมงเช้า
จากการสอบสวนพบว่าเครนที่ใช้ในการก่อสร้างคานสะพานรถไฟฟ้าสาย 1 (เบ๊นถัน - ส้วยเตี๊ยน) ประสบอุบัติเหตุ ทำให้หน่วยงานก่อสร้างต้องล่าช้าในการรื้อถอนพื้นผิวถนน ส่งผลให้เกิดการจราจรติดขัด บริเวณดังกล่าวมีการจราจรหนาแน่นอยู่แล้ว และราว 7.30 น. กว่าเครื่องกีดขวางจะเคลื่อนออก ทำให้เกิดการจราจรติดขัดอย่างหนัก
ผู้แทนคณะกรรมการบริหารระบบรถไฟในเมืองโฮจิมินห์ (MAUR) เปิดเผยว่า ตามใบอนุญาต การก่อสร้างสะพานคนเดินข้ามทางหลวงสายฮานอย-หวอเหงียนซาป จะดำเนินการเฉพาะช่วงกลางคืนเท่านั้น ตั้งแต่เวลา 22.00 น. ถึง 05.00 น. ของเช้าวันถัดไป ผู้ลงทุนขอใช้ช่องทางเดินรถและไม้กั้น 1 ช่องทางสำหรับการก่อสร้าง และจะบูรณะให้กลับสู่สภาพเดิมในเช้าวันถัดไป อย่างไรก็ตาม เมื่อคืนที่ผ่านมา (21 มกราคม) เกิดเหตุขัดข้องระหว่างการก่อสร้าง ทำให้ผู้รับเหมาต้องเลื่อนการบูรณะผิวถนนออกไป
"การยึดครองพื้นผิวถนนเป็นเวลานานในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน ทำให้จำนวนรถเพิ่มขึ้น ทำให้เกิดการจราจรติดขัด เราจึงประสานงานกับตำรวจจราจรเพื่อเข้าควบคุมการจราจรและแก้ไขปัญหาโดยเร็วที่สุด" ตัวแทนจากกรมการขนส่งทางบก (MAUR) กล่าวเสริม
ปัจจุบันรถไฟฟ้ามหานครโฮจิมินห์ สาย 1 กำลังก่อสร้างระบบสะพานคนเดินเชื่อมสถานียกระดับ 9 สถานีกับสถานีขนส่งและเขตที่อยู่อาศัย สะพานส่วนใหญ่สร้างตามแนวทางหลวงสายฮานอย-หวอเหงียนซาป ปัจจุบันสะพานบางแห่งได้ติดตั้งคานสะพานและโครงสร้างส่วนบนเรียบร้อยแล้ว คาดว่าภายในกลางปีนี้ สะพานทั้งหมดที่เชื่อมต่อสถานียกระดับจะแล้วเสร็จเพื่อรองรับการให้บริการรถไฟฟ้าสายแรกของเมืองในไตรมาสที่สอง
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)