การแก้ไขชุดหน่วยที่ตอบสนองต่อพายุหมายเลข 11 ช้า

เมื่อช่วงบ่ายของวันที่ 8 ตุลาคม คณะกรรมการบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานการจราจรกรุงฮานอยได้ลงนามในเอกสารเพื่อขอให้ลงโทษหน่วยงานจัดการและบำรุงรักษาถนนหลายหน่วยที่ตอบสนองล่าช้าต่อพายุหมายเลข 11 (แมตโม)

คณะกรรมการซ่อมบำรุงระบุว่า ผู้รับเหมาหลายรายไปถึงที่เกิดเหตุล่าช้า ขาดป้ายเตือนในพื้นที่น้ำท่วม หรือป้ายไม่แสดงข้อมูลอย่างชัดเจน บางหน่วยงานรายงานสถานการณ์ล่าช้า และภาพเหตุการณ์ไม่ชัดเจนและขาดรายละเอียด ทำให้ยากต่อการสังเคราะห์ข้อมูลและก่อให้เกิดความเข้าใจผิดเกี่ยวกับความสามารถในการรับมือของเมืองได้ง่าย

ฝ่ายบำรุงรักษากำหนดให้ผู้รับเหมาต้องดำเนินการเชิงรุกมากขึ้นในการจัดการเหตุการณ์ จัดเตรียมกำลังคน อุปกรณ์ และวัสดุสำรองให้ครบถ้วน ปรับเปลี่ยนเส้นทางและแจ้งเตือนการจราจรในพื้นที่น้ำท่วมสูงตั้งแต่ 10 เซนติเมตรขึ้นไปโดยทันที โดยไม่ขาดป้ายหรือคู่มือนำทาง หน่วยงานเฉพาะทางภายใต้การบริหารจัดการต้องติดตามสถานการณ์พายุอย่างใกล้ชิด ตรวจสอบเครื่องจักรและกำลังคน ประสานงานกับผู้รับเหมาเพื่อรับมือกับเหตุการณ์ และรายงานให้ทันเวลา

ช่วงบ่ายของวันที่ 8 ตุลาคม กรุงฮานอย ยังคงมีน้ำท่วมหนักถึง 13 จุด ทำให้การจราจรไม่สามารถสัญจรได้

นอกจากนี้ ในช่วงบ่ายของวันที่ 8 ตุลาคม ตามรายงานด่วนจากคณะกรรมการบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานการจราจรฮานอย พบว่ามีจุดที่ถูกน้ำท่วมทั้งหมด 62 แห่งในเมือง โดย 49 จุดยังสามารถเข้าถึงได้ และอีก 13 จุดถูกน้ำท่วมหนักจนไม่สามารถสัญจรผ่านไปได้

ตัวแทนคณะกรรมการบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานการจราจรกรุงฮานอยได้มอบหมายให้ผู้นำและเจ้าหน้าที่ของคณะกรรมการปฏิบัติหน้าที่เพื่อติดตามและจับตาดูสถานการณ์ แก้ไขปัญหาที่เกี่ยวข้องกับโครงสร้างพื้นฐานการจราจรที่เกิดขึ้นในเมืองอันเนื่องมาจากผลกระทบของพายุหมายเลข 11 อย่างจริงจัง และในเวลาเดียวกันก็สั่งการให้หน่วยงานที่จัดการและบำรุงรักษาระบบถนน ทางน้ำภายในประเทศ ทางข้ามรถไฟ และสัญญาณไฟจราจร เตรียมทรัพยากรบุคคล ยานพาหนะ และวัสดุเพื่อนำแผนไปปฏิบัติอย่างทันท่วงทีเพื่อให้แน่ใจว่าการจราจรปลอดภัย จัดการและเอาชนะเหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องกับโครงสร้างพื้นฐานและการจัดการจราจร

ข้อเสนอการยกเว้นค่าธรรมเนียมทางหลวงสำหรับยานพาหนะที่ขนส่งสินค้าบรรเทาทุกข์

บ่ายวันที่ 8 ตุลาคม นายบุ่ย กวาง ไท ผู้อำนวยการสำนักงานบริหารถนนเวียดนาม ได้ลงนามในเอกสารที่ส่งถึงนักลงทุน บริษัทโครงการ BOT บริษัททางด่วนเวียดนาม บริษัทเก็บค่าผ่านทางอัตโนมัติ VETC จำกัด บริษัทร่วมทุนเวียดนามดิจิทัลทราฟฟิก (VDTC) และเขตบริหารจัดการถนน I, II, III และ IV เพื่อขอยกเว้นค่าธรรมเนียมการใช้ถนนสำหรับยานพาหนะที่ขนส่งสินค้าบรรเทาทุกข์ โดยประสานงานกับเขตบริหารจัดการถนนระดับภูมิภาคและหน่วยงานท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องเพื่อจัดระบบแบ่งช่องทางจราจร การจราจร และคำแนะนำการจราจร เพื่อให้ยานพาหนะดังกล่าวสามารถผ่านด่านเก็บค่าผ่านทางได้โดยเร็วที่สุด การบันทึกการระงับค่าผ่านทางและการยกเว้นค่าผ่านทางสำหรับยานพาหนะข้างต้นทั้งหมดจะต้องได้รับการบันทึก และบันทึกข้อมูลการเก็บค่าผ่านทางจะต้องได้รับการจัดเก็บอย่างครบถ้วนตามระเบียบข้อบังคับ

ที่มา: https://cand.com.vn/Xa-hoi/chan-chinh-hang-loat-don-vi-cham-ung-pho-bao-so-11-i783980/