กระทรวงคมนาคม ได้จัดส่งหนังสือถึงหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เรื่อง การปรับปรุงเพิ่มความเร็วทางด่วน 4 ช่องจราจร สำหรับรถที่มีเกาะกลางถนน (ฝั่งละ 2 ช่องจราจร)
ทั้งนี้ ทางด่วน 4 เลนจำกัดจำนวน 8 ช่วง ซึ่งสามารถวิ่งด้วยความเร็วสูงสุด 90 กม./ชม. แทนที่ 80 กม./ชม. ในปัจจุบัน สำหรับรถยนต์ รถตู้โดยสารสูงสุด 30 ที่นั่ง และรถบรรทุกสูงสุด 3.5 ตัน ซึ่งได้รับการอนุมัติจากกระทรวงคมนาคมให้เพิ่มความเร็วได้ ได้แก่ ไมเซิน-ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 45, ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 45-งีเซิน, งีเซิน-เดียนเจิว, เดียนเจิว-บายโวต, ญาจาง-กั๊มลัม, กั๊มลัม-หวิญห่าว, หวิญห่าว-ฟานเทียต, หล่าวกาย -กิมถั่น
สำหรับทางด่วน Cao Bo-Mai Son ระยะทาง 15 กม. เนื่องจากเส้นทางมีสะพาน 4 แห่งที่ไม่มีเกาะกลางถนนแข็งต่อเนื่อง จึงไม่รับประกันความยาวส่วนเร่งความเร็วที่ต้องการ ดังนั้นความเร็วในการทำงานจะไม่ได้รับการปรับให้เพิ่มขึ้นจนกว่าจะปรับปรุงและขยายเส้นทางให้เป็นไปตามข้อกำหนดทางเทคนิค
กระทรวงคมนาคมขอให้กรมการจัดการการลงทุนก่อสร้างเป็นผู้รับผิดชอบในการกำกับดูแลคณะกรรมการจัดการโครงการและผู้ลงทุนโครงการทางด่วนขนาด 4 ช่องจราจรพร้อมเกาะกลางถนน (เรียกอีกอย่างว่าทางด่วน 4 ช่องจราจรจำกัด) ทบทวนเส้นทางที่อยู่ภายใต้การบริหารจัดการหรือใช้งานชั่วคราว ตรวจสอบปัจจัยทางเทคนิคเพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปตามความเร็วการใช้งาน 90 กม./ชม. ตามที่กำหนดไว้ ปรับความเร็วในการใช้งานในแผนการจัดระเบียบการจราจรบนเส้นทาง และส่งให้สำนักงานบริหารถนนเวียดนามอนุมัติ
ตามแผนการจัดระเบียบการจราจรที่จัดเตรียมและส่งโดยนักลงทุนและหน่วยงานจัดการ กรมทางหลวงเวียดนามอนุมัติแผนการจัดระเบียบการจราจรเพื่อปรับโครงการที่เข้าเงื่อนไขในการเพิ่มความเร็วในการดำเนินงาน และกำกับให้พื้นที่จัดการถนนที่จัดการการดำเนินงานทางด่วนระยะลงทุนดำเนินการตามขั้นตอนที่จำเป็นเพื่อเพิ่มความเร็วในการดำเนินงานให้ตรงกับความต้องการในการเดินทาง
ฝ่ายบริหารทางด่วนเวียดนามและแผนกบริหารการลงทุนก่อสร้าง ทำหน้าที่เป็นหน่วยงานก่อสร้างเฉพาะทางภายใต้กระทรวงคมนาคมสำหรับโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนที่กำลังเตรียมการหรือกำลังลงทุนอยู่ทั่วประเทศตามที่ได้รับมอบหมาย เพื่อให้แน่ใจว่ามีการดำเนินการที่สอดประสานและสม่ำเสมอในความเร็วในการดำเนินการ
ก่อนหน้านี้ กระทรวงคมนาคมได้สั่งการให้สำนักงานบริหารถนนเวียดนามและนักลงทุนเร่งประเมินและจัดทำเอกสารเพื่อปรับความเร็วสูงสุด (สูงสุด 90 กม./ชม.) สำหรับทางด่วน 4 เลนที่เพิ่งเปิดใช้งานในช่วงที่ผ่านมา โดยมุ่งมั่นที่จะแล้วเสร็จก่อนวันตรุษจีนปี 2567
ในบริบทที่ทรัพยากร ทางเศรษฐกิจ ยังคงมีปัญหา รัฐสภาและรัฐบาลได้อนุมัตินโยบายแบ่งการลงทุนออกเป็นระยะก่อสร้างสำหรับเส้นทางจำนวนหนึ่งที่มีหน้าตัด 4 เลนและความเร็วออกแบบ 80 กม./ชม.
ทางด่วนบางส่วนสร้างเสร็จและเปิดใช้งานแล้ว โดยมีความเร็วสูงสุด 80 กม./ชม. และความเร็วต่ำสุด 60 กม./ชม. เช่น Cao Bo-Mai Son, Trung Luong-My Thuan, Mai Son-ทางหลวงหมายเลข 45-Nghi Son, Nha Trang-Cam Lam และ Vinh Hao-Phan Thiet
ในช่วงถาม-ตอบของการประชุมสมัชชาแห่งชาติสมัยที่ 15 สมัยที่ 6 รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมเหงียน วัน ทั้ง ยืนยันว่ากระทรวงกำลังปรับปรุงมาตรฐานและข้อบังคับของทางด่วน คาดว่าภายในไตรมาสแรกของปี 2567 ขีดจำกัดความเร็วของทางด่วนบางสายจะเปลี่ยนจาก 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เป็น 90 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
HA (ตามเวียดนาม+)แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)