ทางหลวงต้องมีอย่างน้อย 4 เลน ความเร็วสูงสุด 120 กม./ชม.

ยานพาหนะที่สัญจรบนทางด่วนสายโหน่ยบ่าย-ลาวกาย (ภาพ: Viet Hung/Vietnam+) — ยานพาหนะบนทางหลวงสายโหน่ยบ่าย- ลาวไก

กระทรวงคมนาคม ได้ปรับปรุงกฎระเบียบชุดหนึ่งเกี่ยวกับการลงทุนในการก่อสร้างทางหลวงโดยการออกหนังสือเวียนฉบับที่ 06/2024 ว่าด้วยกฎระเบียบทางเทคนิคแห่งชาติ QCVN 115:2024/BGTVT ว่าด้วยทางหลวง

ทั้งนี้ ทางด่วนจะมีขนาดขั้นต่ำ 4 ช่องจราจร (2 ช่องจราจรต่อทิศทาง) โดยมีช่องจราจรฉุกเฉินจัดวางต่อเนื่องกัน (ยกเว้นจุดดังต่อไปนี้ สะพานข้ามที่มีช่วงตั้งแต่ 150 เมตรขึ้นไป สะพานที่มีเสาสูง 50 เมตรขึ้นไป อุโมงค์ มีช่องจราจรเร่งความเร็วและลดความเร็ว และช่องจราจรเสริมสำหรับขึ้นทางลาดชัน)

สำหรับความเร็วการออกแบบทางด่วน มาตรฐานใหม่กำหนดให้ความเร็วการออกแบบทางด่วนแบ่งออกเป็น 3 ระดับ ได้แก่ 120 กม./ชม. 100 กม./ชม. และ 80 กม./ชม. สำหรับพื้นที่ที่มีภูมิประเทศที่ยากลำบากเป็นพิเศษและอยู่ภายใต้การควบคุมของปัจจัยด้านการป้องกันประเทศและความมั่นคง กระทรวงคมนาคมอนุญาตให้ใช้ความเร็วการออกแบบที่ 60 กม./ชม.

ความเร็วสูงสุดที่อนุญาตบนทางด่วนต้องไม่เกิน 120 กม./ชม. ความเร็วสูงสุดที่อนุญาตและความเร็วออกแบบต้องไม่แตกต่างกันเกิน 20 กม./ชม. และความเร็วสูงสุดที่อนุญาตสำหรับสองช่วงต่อเนื่องกันต้องไม่แตกต่างกันเกิน 20 กม./ชม.

สำหรับจำนวนช่องจราจร มาตรฐานใหม่กำหนดให้กำหนดจำนวนช่องจราจรตามปริมาณการจราจรที่ออกแบบไว้ แต่ต้องไม่น้อยกว่า 2 ช่องจราจรในแต่ละทิศทาง ความกว้างช่องจราจรขั้นต่ำคือ 3.75 เมตร สำหรับถนนความเร็ว 120 และ 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และอย่างน้อย 3.5 เมตร สำหรับถนนความเร็ว 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

สำหรับช่องทางฉุกเฉิน ความกว้างขั้นต่ำคือ 3 เมตร สำหรับถนนความเร็ว 120 กม./ชม. และความเร็ว 100 กม./ชม. และอย่างน้อย 2.5 เมตร สำหรับถนนความเร็ว 80 กม./ชม.

นอกจากนี้ มาตรฐานทางหลวงยังกำหนดว่าต้องมีการจัดทำเกาะกลางถนน (ซึ่งประกอบด้วยเกาะกลางถนนและแถบความปลอดภัยทั้งสองด้านของเกาะกลางถนน) เพื่อแยกการจราจรสองทิศทางในกรณีที่มีหน้าตัดทางหลวงอยู่บนผิวถนนเดียวกัน ความกว้างขั้นต่ำของแถบความปลอดภัยคือ 0.75 เมตร สำหรับถนนเกรด 120 กม./ชม. และ 100 กม./ชม. และอย่างน้อย 0.5 เมตร สำหรับถนนเกรด 80 กม./ชม. แถบความปลอดภัยนี้ออกแบบมาเพื่อความปลอดภัย

ในกรณีที่มีการจัดการจราจรแบบสองทางบนทางแยกสองทางโดยไม่มีเกาะกลางถนน ทางด้านซ้ายของทิศทางการจราจร จะมีการจัดพื้นที่ปลอดภัยและไหล่ทางดิน พื้นที่ปลอดภัยมีความกว้างอย่างน้อย 1 เมตร สำหรับถนนความเร็ว 120 กม./ชม., 100 กม./ชม. และอย่างน้อย 0.75 เมตร สำหรับถนนความเร็ว 80 กม./ชม.

งานที่เกี่ยวข้องกับทางด่วน ได้แก่ ศูนย์จัดการและดำเนินการจราจรตามเส้นทาง จุดพักรถ ระบบเก็บค่าผ่านทางอิเล็กทรอนิกส์แบบไม่หยุดสำหรับเส้นทางเก็บค่าผ่านทาง สถานีตรวจสอบน้ำหนักรถ และรั้วป้องกัน

ผู้บัญชาการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า หนังสือเวียนฉบับนี้จะมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2567 เป็นต้นไป

ส่วนเรื่องกฎกระทรวงกำหนดการเปลี่ยนผ่านนั้น หนังสือเวียนที่ 06/2567 ของกระทรวงคมนาคม กำหนดให้โครงการลงทุนก่อสร้างทางพิเศษที่ได้กำหนดนโยบายการลงทุนไว้ก่อนวันที่หนังสือเวียนฉบับนี้จะมีผลใช้บังคับ ให้ดำเนินการต่อไปตามกฎหมายว่าด้วยการกำหนดนโยบายการลงทุนในขณะนั้น

สำหรับทางด่วนที่มีความเร็วออกแบบ 80 กม./ชม. หรือต่ำกว่า ซึ่งเปิดให้บริการก่อนวันที่ประกาศนี้มีผลบังคับใช้ เมื่อมีการลงทุนในการปรับปรุงหรือขยาย อนุญาตให้ใช้ปัจจัยทางเทคนิคสำหรับโครงการที่ได้รับการอนุมัติก่อนวันที่ประกาศนี้มีผลบังคับใช้ได้

วัณโรค (ตามเวียดนาม+)

แหล่งที่มา