รถยนต์สมัยใหม่หลายรุ่นในปัจจุบันมีโหมดการขับขี่ที่แตกต่างกัน ซึ่งโหมดที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือ “โหมดสปอร์ต” และ “โหมดอีโค” ดังชื่อที่บ่งบอก “โหมดอีโค” ซึ่งย่อมาจาก “โหมดประหยัด” ได้รับการออกแบบมาเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสถานการณ์ที่ไม่ต้องการสมรรถนะของเครื่องยนต์มากเกินไป
เมื่อเปิดใช้งานโหมดนี้ ECU จะปรับพารามิเตอร์ต่างๆ เพื่อลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง การเปลี่ยนแปลงอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับผู้ผลิต แต่โดยทั่วไปแล้ว มีวัตถุประสงค์เพื่อประสิทธิภาพการทำงานที่ดีขึ้น
หนึ่งในการเปลี่ยนแปลงที่เห็นได้ชัดที่สุดคือ คันเร่งจะมีความไวลดลง ทำให้รถตอบสนองช้าลงแม้ในขณะที่ผู้ขับขี่เหยียบคันเร่งแรงๆ ซึ่งช่วยจำกัดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่จำเป็น รถยนต์บางรุ่นจะเปลี่ยนเกียร์เร็วกว่าปกติ ขณะที่รถยนต์รุ่นไฮเอนด์สามารถจำกัดการทำงานของระบบปรับอากาศโดยอัตโนมัติเพื่อประหยัดพลังงานได้
ในแง่ของเวลาที่เหมาะสม โหมด “Eco” เหมาะอย่างยิ่งเมื่อคุณขับขี่ในเมืองหรือบนทางหลวงด้วยความเร็วคงที่ ในสภาพการจราจรหนาแน่นที่รถมักจะหยุดและออกตัวบ่อยครั้ง โหมด “Eco” ช่วยลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างมาก ซึ่งสูงกว่าการขับขี่บนทางหลวง
สำหรับการเดินทางไกลโดยไม่ต้องเร่งความเร็วกะทันหันมากนัก การเปิดใช้งานโหมดประหยัดจะได้ผลชัดเจน ช่วยให้ประหยัด น้ำมัน โดยไม่กระทบต่อประสบการณ์การขับขี่ในชีวิตประจำวัน
จะเกิดอะไรขึ้นหากรถของคุณไม่มีโหมด “Eco”?
รถยนต์รุ่นเก่าหลายรุ่นไม่มีโหมดการขับขี่ รวมถึงโหมด “Eco” อย่างไรก็ตาม นั่นไม่ได้หมายความว่าคุณจะขับขี่แบบประหยัดน้ำมันไม่ได้
ในความเป็นจริงโหมด “Eco” จะช่วยปรับแต่งการตอบสนองของคันเร่งและระบบส่งกำลังให้ดีขึ้น เพื่อช่วยให้รถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น ซึ่งเป็นสิ่งที่คุณสามารถปรับได้อย่างเต็มที่ผ่านนิสัยการขับขี่
การเหยียบคันเร่งอย่างนุ่มนวล หลีกเลี่ยงการเร่งความเร็วกะทันหัน และเปลี่ยนเกียร์แต่เนิ่นๆ (ในรถยนต์เกียร์ธรรมดา) จะช่วยให้คุณจำลองประสิทธิภาพของโหมด “Eco” ได้โดยไม่จำเป็นต้องใช้เทคโนโลยีช่วยเหลือ นอกจากนี้ การรักษาความเร็วให้คงที่และการจำกัดการเบรกกะทันหันยังช่วยลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างมาก
อีกปัจจัยหนึ่งที่มักถูกมองข้ามคือระบบปรับอากาศ แทนที่จะเปิดหน้าต่างรถขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูง ซึ่งเพิ่มแรงต้านลมและทำให้สิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ควรใช้เครื่องปรับอากาศที่อุณหภูมิปานกลาง นอกจากนี้ ควรตรวจสอบให้แน่ใจว่ายางของคุณมีแรงดันลมยางตามแรงดันที่ผู้ผลิตแนะนำอยู่เสมอ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการยึดเกาะถนนและลดแรงต้านลม
เมื่อขับรถบนทางหลวง การเปลี่ยนเกียร์ให้สูงขึ้นในเวลาที่เหมาะสมและการใช้ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติจะช่วยให้รถรักษาความเร็วคงที่ ซึ่งเป็นหนึ่งในปัจจัยสำคัญในการบรรลุอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันที่เหมาะสม
สรุปคือ แม้ไม่มีโหมด “Eco” คุณก็ยังคงขับขี่แบบ “เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม” ได้ด้วยการปรับเปลี่ยนพฤติกรรมการขับขี่ประจำวันง่ายๆ เพียงไม่กี่อย่าง ในหลายกรณี พฤติกรรมการขับขี่ที่ราบรื่นและเหมาะสมมีประสิทธิภาพมากกว่าเทคโนโลยีประหยัดน้ำมันในรถยนต์สมัยใหม่
ที่มา: https://baonghean.vn/che-do-eco-tren-xe-o-to-co-tac-dung-gi-va-khi-nao-nen-su-dung-10302379.html
การแสดงความคิดเห็น (0)