เมื่อวันที่ 11 กรกฎาคม กรมการขนส่งนครโฮจิมินห์กล่าวว่าความคืบหน้าในการให้เช่าทางเท้าบางส่วนในบางเขตยังคงล่าช้ากว่ากำหนด
ด้วยเหตุนี้ ปัจจุบันมีเพียง 3 เขตเท่านั้นที่ออกรายการตามอำนาจหน้าที่ของตน ส่วนอีก 19 เขตที่เหลือได้ชะลอการออกรายการและยังไม่ได้ดำเนินการตามแนวทางของคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์
ทางเท้าให้เช่าบนถนน Ham Nghi เขต 1 โฮจิมินห์ซิตี้ ภาพถ่าย: “My Quynh”
เขต 16/22 รายงานผลการดำเนินการในไตรมาสแรกของปี 2567 ส่วนเขต 18/22 ได้เสนอรายชื่อ อย่างไรก็ตาม เส้นทางที่เสนอบางเส้นทางไม่เหมาะสม เขต 5/22 ได้ดำเนินการออกใบอนุญาตและจัดเก็บค่าธรรมเนียมตามระเบียบข้อบังคับ ได้แก่ เขต 1, 3, 4, 10 และ 12
ก่อนหน้านี้ กรมการขนส่งได้ออกเอกสารแนะนำการบังคับใช้กฎระเบียบเกี่ยวกับการจัดการและการใช้ถนนและทางเท้าบางส่วนชั่วคราวในนครโฮจิมินห์ รวมถึงความรับผิดชอบขององค์กรและบุคคลที่เกี่ยวข้อง ขั้นตอน แบบฟอร์ม ภาพประกอบ ฯลฯ
ขณะเดียวกัน นับตั้งแต่ต้นปี พ.ศ. 2567 หน่วยงานได้ส่งเอกสาร 27 ฉบับ เพื่อกำกับ กระตุ้น และชี้แนะการดำเนินการจัดการและการใช้ถนนและทางเท้าอย่างเหมาะสม อย่างไรก็ตาม การดำเนินการยังคงล่าช้ามาก
ผู้คนเช่าทางเท้าเพื่อความสะดวกในการทำธุรกิจและการค้าขาย ภาพ: My Quynh
ข้อมูลจากคณะกรรมการประชาชนเขต 6 ระบุว่า หน่วยงานยังอยู่ระหว่างการทบทวนและประเมินเนื้อหาหลายเรื่องเพื่อนำไปปฏิบัติให้สอดคล้องกับข้อกำหนดของเมือง ปัจจุบันเขต 6 ยังไม่สามารถดำเนินการได้
ในทำนองเดียวกัน ในเขต 5 หน่วยงานนี้ยังมีอีกหลายประเด็นที่ยังไม่ได้ดำเนินการ เช่น การไม่ออกแผนการเก็บค่าธรรมเนียมทางเท้า การรายงาน ผลการดำเนินการในไตรมาสแรกของปี 2567...
ในขณะเดียวกัน เขตโกวาปกำลังส่งเอกสารไปยังเขตต่างๆ เพื่อรับฟังความคิดเห็นของประชาชน ปัจจุบันมีเพียงไม่กี่เขตที่ส่งข้อมูลและความคิดเห็นของประชาชนมาเพื่อประกอบการพิจารณา...
กรมการ ขนส่ง นครโฮจิมินห์ขอให้ผู้นำท้องถิ่นให้ความสำคัญและเน้นการสั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการจัดการถนนและทางเท้าในพื้นที่รับผิดชอบของตนให้เป็นไปตามกฎระเบียบที่ออกให้โดยเร่งด่วนและมีประสิทธิผล เพื่อสร้างระเบียบความปลอดภัยในการจราจร ความเจริญ ความสวยงามของเมือง และสร้างฉันทามติในหมู่ประชาชน
ตามที่กรมการขนส่งระบุว่า ริมถนนและทางเท้า นอกจากจะมีหน้าที่หลักในการให้บริการจราจรแล้ว ยังสามารถใช้ประโยชน์ได้ชั่วคราวเฉพาะในส่วนอื่นๆ นอกเหนือจากวัตถุประสงค์ในการจราจร เช่น การค้า การซื้อขายสินค้า การจอดรถ การดูแลรักษายานพาหนะ ฯลฯ ตามข้อกำหนดในมติที่ 32 ของคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ เมื่อหน่วยงานที่มีอำนาจออกใบอนุญาต อนุมัติแผนการใช้ และชำระค่าธรรมเนียมการใช้ตามระเบียบข้อบังคับ
ดังนั้น กรมทางหลวงจึงขอให้ท้องถิ่นเร่งจัดทำรายชื่อถนนที่มีทางเท้าสำหรับจอดรถสองล้อโดยไม่เก็บค่าบริการ
นอกจากนี้ ให้พิจารณาคัดเลือกเส้นทางที่มีทางเดินเท้าและทางเท้าที่สามารถใช้ในทางอื่นนอกเหนือจากการจราจร (ธุรกิจบริการ การซื้อขายสินค้า การจอดรถ ฯลฯ) จำนวนหนึ่ง เพื่อจัดทำแผนงาน ประชาสัมพันธ์ขอบเขตและระยะเวลาการใช้ชั่วคราวให้กว้างขวาง จัดทำใบอนุญาต อนุมัติแผนงาน และจัดเก็บค่าธรรมเนียมตามระเบียบ
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-lien-tuc-don-doc-moi-co-5-quan-cho-thue-via-he-192240711115046102.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)