TPO - ด้วยความสำเร็จของโครงการรถไฟฟ้าสายที่ 1 (เบ๊นถั่น - ซั่วเตียน) นครโฮจิมินห์จึงมีแผนขยายโครงการรถไฟฟ้าสายนี้ไปยังเขตบินห์จันห์ และสร้างรถไฟฟ้าสายอื่นๆ ต่อไปอีก 11 สาย รวมความยาวกว่า 600 กม. ครอบคลุมพื้นที่ที่อยู่อาศัยและพื้นที่ในเมือง รวมถึงเส้นทางที่เปิดให้บริการในเขตชานเมือง เช่น กั่งเส้า และกู๋จี
TPO - ด้วยความสำเร็จของโครงการรถไฟฟ้าสายที่ 1 (เบ๊นถั่น - ซั่วเตียน) นครโฮจิมินห์จึงมีแผนขยายโครงการรถไฟฟ้าสายนี้ไปยังเขตบินห์จันห์ และสร้างรถไฟฟ้าสายอื่นๆ ต่อไปอีก 11 สาย รวมความยาวกว่า 600 กม. ครอบคลุมพื้นที่ที่อยู่อาศัยและพื้นที่ในเมือง รวมถึงเส้นทางที่เปิดให้บริการในเขตชานเมือง เช่น กั่งเส้า และกู๋จี
แผนแม่บทนครโฮจิมินห์ พ.ศ. 2564-2573 ซึ่งมีวิสัยทัศน์ถึงปี พ.ศ. 2593 ได้กำหนดโครงข่ายรถไฟในเมือง (รถไฟฟ้าใต้ดิน) ที่เกี่ยวข้องกับการก่อตั้งและพัฒนาเขตเมืองตามแบบจำลอง TOD (แบบจำลองการพัฒนาเมืองบนระบบขนส่งสาธารณะ) และการเชื่อมโยงในภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง นครโฮจิมินห์มุ่งเน้นการพัฒนาเส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดินที่ทันสมัยเชื่อมโยงศูนย์กลางที่ซับซ้อน เมืองบริวาร และนิคมอุตสาหกรรม พัฒนาอุตสาหกรรมรถไฟในเมืองควบคู่ไปกับโรงงานอุตสาหกรรมรถไฟ เพื่อสนับสนุนระบบรถไฟในเมือง
ผู้โดยสารต่อแถวซื้อตั๋วรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 |
โดยเฉพาะอย่างยิ่งนครโฮจิมินห์จะสร้างรถไฟฟ้าใต้ดินสายรัศมีอีก 7 สายและรถไฟฟ้ารางเบา 2 สาย สายรถไฟฟ้ารางเบา/รถรางริมแม่น้ำ 1 สาย และรถไฟฟ้า MRT/LRT 1 สาย เชื่อมต่อกับพื้นที่ ท่องเที่ยว ในเขตเมืองชายฝั่งทะเลกานเส้า
รายละเอียดเส้นทางรถไฟในเมือง 12 สายที่คาดว่าจะสร้างในนครโฮจิมินห์ มีดังนี้
เส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 : อันห่า (เขตบิ่ญจัน) - สถานีขนส่งลองบิ่ญ (เมืองถุยดึ๊ก) ระยะทาง 40.8 กม. (ปัจจุบันได้เปิดใช้เส้นทางจากสถานีขนส่งลองบิ่ญไปยังตลาดเบ๊นถัน ระยะทาง 17.1 กม.) ระยะต่อไปจะดำเนินการก่อสร้างเส้นทางต่อจากจุดต่อไปนี้: อันห่า - ฮวาบิ่ญ - ลานบิ่ญทัง - ถนน 3/2 - สี่แยกหลี่ไท่โต - กงฮวา - ฝ่ามเวียดจัน - กงกวี๋ง - ฝ่ามงูเหลา - ตลาดเบ๊นถัน เชื่อมต่อกับเส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ที่มีอยู่ในปัจจุบัน
รถไฟใต้ดินสาย 2: Thu Thiem (เมือง Thu Duc) - Binh My Depot (เขต Cu Chi) มีความยาว 62.2 กม. ทิศทางเส้นทาง: Thu Thiem - Mai Chi Tho - Ben Thanh - 23/9 Park - Pham Hong Thai - Cach Mang Thang Tam - Truong Chinh - สะพาน Tham Luong - สถานีขนส่ง An Suong - ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 22 - Binh My Depot
ผู้โดยสารต่อคิวขึ้นรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 |
รถไฟใต้ดินสาย 3 : An Ha (เขต Binh Chanh) - สถานี Hiep Binh Phuoc (เมือง Thu Duc) ระยะทาง 45.8 กม. ทิศทางเส้นทาง: An Ha - Le Minh Xuan - สถานี Tan Kien - ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 - Kinh Duong Vuong - Hong Bang - Hung Vuong - Cong Hoa หกแยก - Nguyen Thi Minh Khai - Xo Viet Nghe Tinh - ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 13 - สถานี Hiep Binh Phuoc
รถไฟใต้ดินสาย 4 : Dong Thanh (เขต Hoc Mon) - เขตเมือง Hiep Phuoc (เขต Nha Be) ระยะทาง 47.3 กม. ทิศทางเส้นทาง: Dong Thanh - Ha Huy Giap - Nguyen Oanh - Nguyen Kiem - Truong Son - Nguyen Van Troi - คลอง Nhieu Loc - Hai Ba Trung - Pasteur - Ben Thanh - Tran Hung Dao - Nguyen Thai Hoc - Nguyen Huu Tho - สะพาน Ba Chiem - เขตเมือง Hiep Phuoc
รถไฟใต้ดินสาย 5: พื้นที่เขตเมืองมหาวิทยาลัย Hung Long (เขต Binh Chanh) - Vinhomes Grand Park/สถานีขนส่ง Song Tac (เมือง Thu Duc) มีความยาว 53.9 กม. ทิศทางเส้นทาง: พื้นที่เมือง Hung Long University - สถานีขนส่ง New Can Giuoc - ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 50 - Cao Xuan Duc - Tung Thien Vuong - Phu Dong Thien Vuong - Ly Thuong Kiet - Hoang Van Thu - Phan Dang Luu - Bach Dang - Dien Bien Phu - Vo Nguyen Giap - Lien Phuong - Long Thuan - Long Phuoc - สาขา 1 ถึง Vinhomes Grand Park/สาขา 2 ถึงสถานีขนส่ง Song Tac
รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 6 (เขตชั้นใน): ส่วนใหญ่ผ่านเมือง Thu Duc เขต 7, Binh Chanh และเขตชั้นใน โดยมีความยาวรวม 53.8 กม. ทิศทางเส้นทาง: ที่ทางแยกของถนนวงแหวน 2 กับทางด่วนโฮจิมินห์ - Long Thanh - Dau Giay เส้นทางนี้มีทางรถไฟที่วางแผนไว้ 2 สายที่เชื่อมต่อกับสถานี Phu Huu (ทางรถไฟสาย Thu Thiem - Long Thanh) เส้นทางหลักวิ่งตรงกลางถนน Vo Chi Cong ผ่านสถานี MRT6 - ถนนวงแหวน 2 - Vo Nguyen Giap - Pham Van Dong - Bach Dang - Hong Ha - สนามบิน Tan Son Nhat - Cong Hoa - Truong Chinh - Au Co - Luy Ban Bich - วงเวียน Phu Lam - Nguyen Van Luong - Ta Quang Buu - Nguyen Thi Thap - Tan Thuan - Vo Chi Cong - สถานี Phu Huu
รถไฟใต้ดินสาย 7 : สถานี Tan Kien (เขต Binh Chanh) - สถานี Long Binh (เมือง Thu Duc) มีความยาว 51.2 กม. ทิศทางเส้นทาง: สถานี Tan Kien - Nguyen Van Linh - ทางทิศใต้ของถนน Phong Phu Cooperative Bank - เขตที่อยู่อาศัย Binh Hung Nam - Dao Su Tich - Ton Dat Tien - Phu My Hung - Huynh Tan Phat - Tran Bach Dang - Tran Nao - Thao Dien - Thanh Da - Truong Tho - Trinh Cong Son (Rach Chiec) - ถนน D2 High-tech Park - Vinhomes Grand Park - Long Binh Depot
รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 มักเต็มไปด้วยผู้โดยสารในช่วงวันแรกๆ ของการให้บริการ |
รถไฟใต้ดินสาย 8 : Da Phuoc (เขต Binh Chanh) - Binh My (เขต Cu Chi) ระยะทาง 42.8 กม. ทิศทางเส้นทาง: Da Phuoc - Chanh Hung - Pham Hung - Ngo Gia Tu - Dien Bien Phu - Nguyen Phuc Nguyen - สถานี Hoa Hung - ตามแนวรถไฟแห่งชาติ - Nguyen Kiem - Quang Trung - Quang Trung Software Park - To Ky - สถานี Tan Chanh Hiep - Hoc Mon - Binh My
รถไฟใต้ดินสาย 9 : สถานี Binh Trieu (เมือง Thu Duc) - สถานี An Ha (เขต Binh Chanh) ระยะทาง 28.3 กม. ทิศทางเส้นทาง: สถานี Binh Trieu - No Trang Long - Le Van Duyet - Vo Thi Sau - สถานี Hoa Hung - To Hien Thanh - ศูนย์กีฬา Phu Tho - Au Co - Tan Ky Tan Quy - Huong Lo 3 - ผ่านพื้นที่ Vinh Loc A - คลอง Thanh Nien - An Ha Depot
รถไฟใต้ดินสาย 10 (แถบด้านนอก): ผ่านเมือง Thu Duc, Nha Be, Binh Chanh, Hoc Mon เป็นหลัก ระยะทาง 83.9 กม. ทิศทางเส้นทาง: สถานี Thu Thiem - Truong Van Bang - Cat Lai - Tam Da - Long Phuoc - โซน CNC (D1) - Linh Trung - ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 - แยก Binh Phuoc - An Phu Dong - แม่น้ำ Vam Thuat - คลอง 19/5 - คลอง Tham Luong - Ma Lo - Tan Tao Industrial Park - Binh Tan KTC Medical Zone - Ho Hoc Lam - Trinh Quang Nghi - Phong Phu - Nhon Duc - Nguyen สถานีบินห์ - ดาวตรี - เตินทวน - ทูเทียม
เส้นทางหมายเลข 11 (เส้นทางรถไฟ/รถไฟฟ้ารางเบา, เส้นทางริมแม่น้ำ) มุ่งหวังที่จะผสานการพัฒนาการท่องเที่ยวจากเขตบิ่ญเตินไปยังกู๋จี ระยะทาง 48.7 กิโลเมตร เส้นทาง: สถานีขนส่งสายตะวันตกปัจจุบัน (เขตบิ่ญเติน) - หลีเจี๋ยวฮว่าง - หวอวันเกียต - จัตุรัสเม่หลิน - ต๋อนดึ๊กทัง - บาซอน - ถนนริมแม่น้ำไซ่ง่อน - เขตกู๋จี
สาย 12 (MRT/LRT เชื่อมต่อเขตเกิ่นเส่อ) สายนี้มุ่งตอบสนองความต้องการด้านการพัฒนาเมืองชายฝั่งเกิ่นเส่อและการพัฒนาด้านการท่องเที่ยว มีจุดเชื่อมต่อจากเขต 7 ไปยังเขตเมืองชายฝั่งเกิ่นเส่อ ระยะทาง 48.7 กิโลเมตร เส้นทาง: เหงียนวันลิงห์ (เขต 7) - เหงียนเลืองบั้ง - รุงซัก - เขตเมืองชายฝั่งเกิ่นเส่อ
สถานีรถไฟลองบินห์ ซึ่งเป็นที่รวมตัวของรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 |
นอกจากนี้ เส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดินในนครโฮจิมินห์ยังจะเชื่อมต่อกับเส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดินบางสายในจังหวัดด่งนาย บิ่ญเซือง ลองอัน และไตนิญ เพื่ออำนวยความสะดวกในการพัฒนาเศรษฐกิจในจังหวัดใกล้เคียงอีกด้วย
ตามแผนงานของนครโฮจิมินห์ในช่วงปี 2021 - 2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ที่ได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรี นครโฮจิมินห์มุ่งมั่นที่จะสร้างแกนพื้นฐานของระบบรถไฟในเมืองภายในปี 2030 และสร้างเครือข่ายระบบรถไฟในเมืองให้เสร็จสมบูรณ์ภายในปี 2050
ที่มา: https://tienphong.vn/chi-tiet-12-tuyen-metro-dai-hon-600km-ket-noi-cac-khu-do-thi-o-tphcm-post1715790.tpo
การแสดงความคิดเห็น (0)