สงครามสมัยใหม่เข้าสู่พื้นที่ดิจิตอล: GPS กลายเป็นอาวุธ

(Dan Tri) – การรบกวน GPS ไม่ใช่เพียงการรบที่จำกัดอยู่ในเขตสงครามอีกต่อไป แต่ได้กลายมาเป็นภัยคุกคามระดับโลก

การรบกวน GPS ไม่ได้เป็นเพียงการสู้รบที่จำกัดอยู่ในเขตสงครามอีกต่อไป แต่ได้กลายมาเป็นภัยคุกคามที่แพร่หลายไปทั่วโลก โดยระบบกำหนดตำแหน่งซึ่งเป็นรากฐานของการคมนาคม การเงิน และความปลอดภัย กำลังถูกเปลี่ยนให้กลายเป็นสนามรบที่มองไม่เห็นโดยประเทศต่างๆ ที่มีอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ ทางการทหาร ขั้นสูง

GPS กลายเป็นสนามรบที่มองไม่เห็น

ท่ามกลางความตึงเครียด ทางภูมิรัฐศาสตร์ ที่เพิ่มมากขึ้น ทั้งอิหร่านและอิสราเอลต่างใช้ประโยชน์จากตำแหน่งทางยุทธศาสตร์ของตน และค่อยๆ หันไปใช้สงครามรูปแบบใหม่ นั่นคือ การรบกวน GPS จำนวนมาก

รายงานของ Windward Maritime AI ระบุว่าระหว่างวันที่ 12 ถึง 15 มิถุนายน เรือประมาณ 1,000 ลำที่แล่นผ่านช่องแคบฮอร์มุซ ซึ่งรวมถึงเรือบรรทุกน้ำมัน 97 ลำและเรือบรรทุกสินค้า 110 ลำ ได้รับผลกระทบจากจุดรบกวน GPS ใกล้กับท่าเรืออิหร่าน เช่น อาซาลูเยห์และบันดาร์อับบาส รวมถึงบริเวณนอกชายฝั่งโอมานด้วย

รายงานชุดหนึ่งยังได้บันทึกสัญญาณรบกวน GPS และการปลอมแปลงที่ปรากฏในอิสราเอล ปาเลสไตน์ และแพร่กระจายไปยังประเทศเพื่อนบ้าน เช่น เลบานอน

ช่องแคบฮอร์มุซกลายเป็นจุดคอขวดในสงครามตะวันออกกลาง เนื่องจากการหยุดชะงักใดๆ ที่อาจเกิดขึ้นอาจส่งผลกระทบร้ายแรงต่อตลาดพลังงานและ เศรษฐกิจ โลก (ภาพ: Getty)

เชื่อกันว่าปฏิบัติการรบกวนเบื้องต้นนั้นดำเนินการโดยกองกำลังป้องกันอิสราเอล (IDF) โดยมีจุดมุ่งหมายเพื่อรบกวนระบบดาวเทียมนำทาง (GNSS) และ AIS ซึ่งเป็นเครื่องมือสำคัญสำหรับเรือในการรับประกันความปลอดภัยทางทะเลในทะเล

สำหรับเป้าหมายทางบก ยุทธวิธีนี้มุ่งเป้าที่จะปิดการใช้งานความสามารถในการระบุตำแหน่งของอุปกรณ์พลเรือนและทหารในเขตการสู้รบ แต่จะมีผลลัพธ์ที่ร้ายแรงหากขยายออกไปเกินขอบเขตของความขัดแย้ง

ประเด็นสำคัญคือการจราจรทางอากาศและทางทะเลระหว่างประเทศซึ่งอาศัยการระบุตำแหน่งผ่านดาวเทียมเป็นหลัก กำลังตกอยู่ในความเสี่ยงสูงเนื่องจากสูญเสียความสามารถในการระบุตำแหน่งที่ชัดเจน

GPS: แพลตฟอร์มที่สำคัญแต่มีความเสี่ยง

GPS ( Global Positioning System ) คือระบบกำหนดตำแหน่งทั่วโลกที่เป็นของและดำเนินการโดยสหรัฐอเมริกา โดยมีเครือข่ายดาวเทียมประมาณ 30 ดวงที่ทำงานอย่างต่อเนื่องรอบโลก

อุปกรณ์ต่างๆ เช่น เครื่องบิน เรือ สมาร์ทโฟน และระบบธนาคาร ต่างอาศัยสัญญาณ GPS เพื่อค้นหาและซิงโครไนซ์เวลา

อย่างไรก็ตาม ข้อกำหนดเฉพาะของ GPS คือสัญญาณที่อ่อนและถูกครอบงำได้ง่าย ทำให้เกิดการรบกวนหรือปลอมแปลงได้

ในกรณีที่เกิดการรบกวน อุปกรณ์ที่ส่งสัญญาณที่แรงกว่าในความถี่เดียวกันจะทำให้เครื่องรับ GPS ไม่สามารถรับสัญญาณดาวเทียมได้ ในกรณีการปลอมแปลง เครื่องส่งสัญญาณจะส่งสัญญาณ GPS ปลอมเพื่อหลอกให้เครื่องรับระบุตำแหน่งผิด

นี่คือเทคนิคการทำสงครามอิเล็กทรอนิกส์สองแบบทั่วไปที่เชื่อกันว่าทั้งอิหร่านและอิสราเอลใช้ในการปฏิบัติการทางทหาร แต่ในขณะเดียวกันก็ก่อให้เกิดอันตรายต่อระบบการจราจรของพลเรือนในภูมิภาคโดยไม่ได้ตั้งใจ (หรือตั้งใจ)

ผลกระทบมหาศาลต่ออุตสาหกรรมการบินและการเดินเรือ

GPSJam.org ซึ่งดำเนินการโดย John Wiseman ติดตามและทำแผนที่พื้นที่ที่มีสัญญาณ GPS ที่ไม่แน่นอน พื้นที่ที่มีสัญญาณรบกวนรุนแรง เช่น เบรุต เมืองหลวงของเลบานอน มักพบรายงานซ้ำแล้วซ้ำเล่าว่าสัญญาณ GPS จากเครื่องบินหายไป

ฐานข้อมูล ADS-B Exchange บันทึกเที่ยวบินพาณิชย์หลายเที่ยวที่ได้รับผลกระทบขณะขึ้นบินจากเทลอาวีฟหรือบินเหนือเลบานอนตอนใต้ ตามรายงานจากศูนย์จัดการจราจรทางอากาศของเลบานอน พบว่ามีกรณีเกิดข้อผิดพลาดร้ายแรงในการนำทางซึ่งส่งผลให้เครื่องบินพลเรือนเปลี่ยนทิศทางผิดทาง ทำให้มีความเสี่ยงต่อการละเมิดน่านฟ้าและการชนกันเพิ่มมากขึ้น

ในภาคการเดินเรือ รายงานจากเมดิเตอร์เรเนียนและเอเชียตะวันออกระบุว่าเรือยังต้องเผชิญกับตำแหน่งที่ “ไม่แน่นอน” ส่งผลให้สูญเสียการควบคุมการเดินทางและเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุหรือน้ำมันรั่วไหลเนื่องจากตำแหน่งที่เบี่ยงเบน

สมาชิกลูกเรือกำลังทำการตรวจสอบก่อนบินบนเครื่องบินแอร์บัส A320 (ภาพ: Wikipedia)

ไม่เพียงแต่ตะวันออกกลางเท่านั้น สำนักงานความปลอดภัยการบินแห่งยุโรป (EASA) ยังบันทึกการรบกวน GPS เพิ่มขึ้นในยุโรปตะวันออก โดยเฉพาะภูมิภาคทะเลดำ โปแลนด์ ภูมิภาคบอลติก... โดยมีความสงสัยว่าแหล่งที่มาอาจมาจากรัสเซียในบริบทของความขัดแย้งกับยูเครนที่ยังไม่คลี่คลาย

ตามรายงานของ EASA เหตุการณ์ปลอมแปลง GPS เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในช่วง 3 ปีที่ผ่านมา และส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยในการบิน Luc Tytgat ผู้อำนวยการใหญ่ของ EASA เรียกร้องให้มีการปรับปรุงอุปกรณ์บนเครื่องบินเพื่อตรวจจับและต่อต้านสัญญาณรบกวนในระยะเริ่มต้น

หากขาดการติดตาม การระบุตำแหน่ง และการแทรกแซงทางการทูตอย่างทันท่วงที ความล้มเหลวของ GPS จะทำให้การบินพลเรือนและการขนส่งต้องเผชิญกับภัยพิบัติที่อาจเกิดขึ้นได้

ที่มา: https://dantri.com.vn/khoa-hoc/chien-su-hien-dai-buoc-vao-khong-gian-so-gps-bi-bi-bien-thanh-vu-khi-20250624081244491.htm