โครงการนี้มุ่งหวังที่จะเข้าใจและนำเป้าหมาย ข้อกำหนด และแนวทางแก้ไขหลักของระเบียบข้อที่ 23 ไปใช้อย่างจริงจัง เพื่อสร้างการเปลี่ยนแปลงเชิงบวกที่แข็งแกร่งและมั่นคงในการควบคุมการจราจรและความปลอดภัย เสริมสร้าง วัฒนธรรม การปฏิบัติตามกฎหมายและพฤติกรรมที่สุภาพเรียบร้อยขณะขับขี่ยานพาหนะ ขณะเดียวกันก็ลดอุบัติเหตุจราจรอย่างยั่งยืนและจำกัดปัญหาการจราจรติดขัดอย่างจริงจัง มุ่งสู่ระบบขนส่งที่ปลอดภัย สะดวกสบาย และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
ปัญหาการจราจรติดขัดเป็นปัญหาในเมืองใหญ่ๆ เช่น ฮานอย และโฮจิมินห์ซิตี้
นอกเหนือจากการมุ่งเน้นทรัพยากรไปที่การสร้างและพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน การเสริมสร้างการประยุกต์ใช้ ทางวิทยาศาสตร์ และเทคโนโลยี และความร่วมมือระหว่างประเทศในด้านการขนส่งแล้ว รัฐบาลยังต้องการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องปรับปรุงศักยภาพในการบริหารจัดการและการปฏิบัติงาน และประสานงานกำลังพลในการรักษาความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยในการจราจร
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กระทรวงคมนาคม ต้องพัฒนายุทธศาสตร์การพัฒนาอุตสาหกรรมบริการอย่างครอบคลุมโดยเร็ว ส่งเสริมการปรับโครงสร้างบริการขนส่งเพื่อลดส่วนแบ่งตลาดการขนส่งทางถนน ส่งเสริมการเพิ่มส่วนแบ่งตลาดการขนส่งทางอากาศ ทางรถไฟ และทางน้ำภายในประเทศ โดยอาศัยเทคโนโลยีสมัยใหม่และเทคโนโลยีดิจิทัล
ประสานงานกับท้องถิ่นในการบริหารจัดการและพัฒนาระบบขนส่งมวลชนในเมืองให้มีความเจริญ ทันสมัย และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม โดยใช้ระบบขนส่งสาธารณะเป็นพื้นฐาน ก่อสร้างและขยายเส้นทางขนส่งผู้โดยสารปริมาณมากในเมืองประเภทที่ 1 โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จำเป็นต้องมุ่งเน้นการเร่งรัดการก่อสร้างโครงข่ายรถไฟในเมืองฮานอยและนครโฮจิมินห์ให้แล้วเสร็จ จัดระเบียบระบบขนส่งให้ส่งเสริมการเพิ่มอัตราค่าโดยสารสาธารณะให้สอดคล้องกับสภาพของแต่ละท้องถิ่น จัดทำแผนงานเพื่อเพิ่มอัตราการใช้ระบบขนส่งสาธารณะ โดยมุ่งสู่การใช้วิธีการที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมเป็นหลัก
พร้อมกันนี้ ให้จัดระเบียบการจราจรอย่างสมเหตุสมผล เป็นวิทยาศาสตร์ สอดคล้องกับเงื่อนไขโครงสร้างพื้นฐาน ปฏิบัติตามกฎระเบียบการจัดการทางเดินความปลอดภัยทางการจราจรอย่างเคร่งครัด ตรวจสอบ ตรวจจับ และแก้ไขข้อจำกัดและความไม่เพียงพอในการจัดการจราจรและ "จุดบกพร่อง" บนเส้นทางจราจรอย่างทันท่วงทีเป็นประจำ...
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)