โครงการนี้มุ่งหวังที่จะเข้าใจอย่างถ่องแท้และนำไปปฏิบัติอย่างจริงจังตามเป้าหมาย ข้อกำหนด และแนวทางแก้ไขหลักของคำสั่งที่ 23 สร้างการเปลี่ยนแปลงที่แข็งแกร่งและเป็นบวกในการรับรองระเบียบจราจรและความปลอดภัย ตลอดจนสร้าง วัฒนธรรม แห่งการปฏิบัติตามกฎหมายและพฤติกรรมที่เจริญแล้วอย่างต่อเนื่องเมื่อมีส่วนร่วมในการจราจร พร้อมกันนี้ ให้ลดอุบัติเหตุทางถนนอย่างยั่งยืน และจำกัดปัญหาการจราจรติดขัดอย่างจริงจัง มุ่งสู่ระบบขนส่งที่ปลอดภัย สะดวก และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
ปัญหาการจราจรติดขัดเป็นปัญหาในเมืองใหญ่ๆ เช่น ฮานอย และโฮจิมินห์ซิตี้
นอกเหนือจากการมุ่งเน้นทรัพยากรไปที่การสร้างและพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน การเสริมสร้างการประยุกต์ใช้ วิทยาศาสตร์ และเทคโนโลยี และความร่วมมือระหว่างประเทศในด้านการขนส่งแล้ว รัฐบาลยังต้องการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องปรับปรุงศักยภาพในการบริหารจัดการและปฏิบัติการ ตลอดจนประสานงานกำลังพลในการรักษาความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยในการจราจร
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กระทรวงคมนาคม จำเป็นต้องพัฒนายุทธศาสตร์การพัฒนาอุตสาหกรรมบริการแบบองค์รวมอย่างรวดเร็ว ส่งเสริมการปรับโครงสร้างบริการขนส่งไปสู่การลดส่วนแบ่งตลาดการขนส่งทางถนน ส่งเสริมการเพิ่มส่วนแบ่งตลาดการขนส่งทางอากาศ ทางรถไฟ และทางน้ำภายในประเทศ โดยอาศัยเทคโนโลยีสมัยใหม่และเทคโนโลยีดิจิทัล
ประสานงานกับท้องถิ่นในการบริหารจัดการและพัฒนาระบบขนส่งในเมืองให้มีความเจริญ ทันสมัย เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม โดยใช้ระบบขนส่งสาธารณะเป็นรากฐาน การก่อสร้างเส้นทางขนส่งผู้โดยสารปริมาณมากในเมืองประเภทที่ 1 ให้เสร็จสมบูรณ์ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จำเป็นต้องมุ่งเน้นไปที่การเร่งสร้างโครงข่ายรถไฟในเมืองฮานอยและนครโฮจิมินห์ให้แล้วเสร็จ จัดการจราจรให้ส่งเสริมการเพิ่มอัตราการขนส่งผู้โดยสารสาธารณะให้สอดคล้องกับสภาพท้องถิ่น มีแผนงานที่จะขยายอัตราการใช้โดยมุ่งสู่การใช้วิธีการที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมเป็นหลัก
พร้อมกันนี้ ให้จัดระเบียบการจราจรอย่างสมเหตุสมผลและมีหลักการ สอดคล้องกับสภาพโครงสร้างพื้นฐาน ปฏิบัติตามกฎข้อบังคับเกี่ยวกับการจัดการทางเดินปลอดภัยทางการจราจรอย่างเคร่งครัด ทบทวน ตรวจจับ และแก้ไขข้อจำกัดและข้อบกพร่องในการจัดการจราจรและ “จุดดำ” บนเส้นทางจราจรอย่างทันท่วงทีอย่างสม่ำเสมอ...
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)