โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ธุรกิจจำนวนมากพยายามกระจายห่วงโซ่อุปทานและปรับเปลี่ยนการผลิตและการดำเนินธุรกิจเพื่อลดความเสี่ยงจากความตึงเครียดด้านภาษีศุลกากรทั่วโลก ธุรกิจที่ต้องทบทวนกลยุทธ์ด้านการจัดหาและการขนส่งได้เพิ่มกิจกรรมที่ท่าเรือในเวียดนามและมาเลเซีย
อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าสถานการณ์นี้เป็นเพียงชั่วคราว เนื่องจากความตึงเครียด ทางภูมิรัฐศาสตร์ และความไม่แน่นอนของนโยบายการค้ามีอิทธิพลต่อการตัดสินใจทางธุรกิจ ยังไม่รวมถึงข้อจำกัดด้านโครงสร้างพื้นฐานที่อาจกัดกร่อนความได้เปรียบนี้ เพื่อรักษาความสามารถในการแข่งขัน เวียดนามและผู้เล่นในภูมิภาคอื่นๆ จำเป็นต้องลงทุนในการยกระดับโครงสร้างพื้นฐานท่าเรือ ปรับปรุงระบบโลจิสติกส์ และลดความแออัด
ที่มา: https://baotintuc.vn/kinh-te/chinh-sach-thue-quan-tao-luc-day-cho-hoat-dong-cang-bien-cua-viet-nam-20251208193808179.htm










การแสดงความคิดเห็น (0)