รุกทุกสถานการณ์ เร่งพัฒนาทางหลวงวังฟอง

สถานที่ก่อสร้างมีการเปลี่ยนแปลงไปในทางบวก

รองปลัดกระทรวงเหงียน ดุย ลาม ตรวจสอบเส้นทางที่ก่อสร้างโดยบริษัท Son Hai Group

ตามที่ รองรัฐมนตรีกล่าว การมีส่วนร่วมอย่างจริงจังของคณะกรรมการและหน่วยงานพรรค Khanh Hoa ในการอนุมัติพื้นที่ การจัดหาแหล่งวัสดุเชิงรุก และความพยายามในการก่อสร้างและการดำเนินโครงการโดยหน่วยงานและผู้รับจ้าง ได้สร้างการเปลี่ยนแปลงในเชิงบวกในสถานที่ก่อสร้าง

นายทราน ดินห์ เตวียน รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการที่ 7 กล่าวว่า ทางด่วนสายวันฟอง-ญาจาง มีแพ็คเกจก่อสร้าง 2 แพ็คเกจ และจนถึงปัจจุบัน ผู้รับจ้างได้ระดมทีมก่อสร้างแล้ว 42/42 ทีม ประกอบด้วยทีมก่อสร้างถนน 24 ทีม ทีมก่อสร้างสะพาน 18 ทีม พร้อมอุปกรณ์ 943 ชิ้น และคนงานเกือบ 2,000 คน

ที่น่าสังเกตคือ ความคืบหน้าของโครงการทำได้เกือบ 40% เร็วกว่าแผนที่ปรับปรุงไว้เพื่อลดระยะเวลาแล้วเสร็จก่อนวันที่ 30 มิถุนายน 2568 ถึง 1.8%

รองรัฐมนตรีหารือกับผู้นำคณะกรรมการประชาชนจังหวัดคั๊ญฮหว่าเกี่ยวกับการย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคบนเส้นทางดังกล่าว

รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงรับทราบถึงความพยายามในการดำเนินการโครงการ และประเมินว่า หากโครงการ Van Phong - Nha Trang แล้วเสร็จก่อนกำหนดจะช่วยลดภาระบนทางหลวงหมายเลข 1 แห่งชาติ ซึ่งส่งเสริมประสิทธิภาพ ทางเศรษฐกิจ และสังคม ผู้รับจ้าง จะปฏิบัติตามคำสั่ง นายกรัฐมนตรี ในการทำงานแบบ 3 กะและ 4 กะอยู่เสมอ โดยอาศัยพื้นที่และสภาพอากาศที่มีอยู่ให้เป็นประโยชน์เพื่อเร่งความคืบหน้า

นอกเหนือจากผู้รับเหมา Son Hai, Lizen และ Vinaconex ซึ่งสร้างจุดเด่นมากมายในงานก่อสร้างเมื่อเร็วๆ นี้ รองรัฐมนตรียังได้ขอให้ผู้รับเหมาทั้งสองราย คือ Hai Dang และ VNCN E&C เน้นไปที่การระดมคนงานเพิ่มเติมเพื่อสร้างฐานรากและสะพานบนเส้นทางให้เสร็จสิ้น

ผู้รับเหมา Lizen ปูยางมะตอยบนทางหลวง Van Phong - Nha Trang

ที่บริเวณสถานที่ก่อสร้าง รองปลัดกระทรวง Nguyen Duy Lam ได้ชี้ให้เห็นว่า แม้ว่าสภาพอากาศจะเอื้ออำนวย แต่สถานที่ก่อสร้างหลายแห่งก็ยังคงดำเนินการก่อสร้าง แต่ผู้รับจ้างทั้ง 2 รายนี้แสดงสัญญาณของความไม่เป็นกลางเมื่อจัดเตรียมคนงานและอุปกรณ์ก่อสร้างไม่มากนัก

“สภาพอากาศและราคายังคงคาดเดายาก หาก ผู้รับจ้างไม่ปฏิบัติตามแผนงานก่อสร้างและไม่ดำเนินการตามแผนอย่างดี ก็ไม่สามารถดำเนินการตามแผนได้... ที่ปรึกษากำกับดูแล นักลงทุน และผู้นำของผู้รับจ้างต้องประสานงานอย่างใกล้ชิดเพื่อกำกับดูแลและหลีกเลี่ยงจุดบกพร่องในการก่อสร้าง” รองปลัดกระทรวงฯ กล่าวเน้นย้ำ

การย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคในระยะเริ่มต้น การสร้างพื้นที่ก่อสร้าง

นายทราน ดินห์ เตวียน รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการ 7 รายงานแก่รองรัฐมนตรีว่าการฯ ว่า จนถึงขณะนี้ ท้องถิ่นได้ส่งมอบพื้นที่ไปแล้วเกือบ 100% จังหวัดคั้ญฮหว่าที่เหลือได้ระดมครัวเรือนเพื่อสร้างถนนสาธารณะผ่านที่ดิน (ตั้งแต่ต้นเดือนธันวาคม 2566) และก่อสร้างรายการโครงการ (สะพาน ท่อระบายน้ำ ทางลอดใต้ถุนบ้าน)

อย่างไรก็ตามในหลายสถานที่ผู้รับเหมาไม่สามารถดำเนินการก่อสร้างได้เนื่องมาจากปัญหาการเข้าถึง การย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค (HTKT)...

ถนนลาดยางระยะทางหลายกิโลเมตรเป็นแรงผลักดันให้ผู้รับเหมาเร่งดำเนินการก่อสร้างทางหลวงสาย Van Phong - Nha Trang

ทราบกันว่าแม้ว่า Khanh Hoa จะตกลงย้ายสถานที่ตั้งโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคจำนวน 164 แห่ง แต่มีการย้ายเพียง 58 แห่งเท่านั้น จากโรงไฟฟ้า 220 กิโลโวลต์ทั้งหมด 11 แห่ง สถานีที่ 10/11 (ในตัวเมืองนิงฮวาและอำเภอวันนิงห์) ได้รับการอนุมัติการออกแบบแล้ว

บริษัท ซอนไห่ กรุ๊ป ได้ปูผิวทางแล้วระยะทาง 15 กม.

ทางหลวงลาดยางยาวหลายกิโลเมตรวิ่งผ่านทุ่งนาในเขตเดียนคานห์

นายเตยน กล่าวว่า เพื่อให้มั่นใจว่าแผนดังกล่าวจะย่นระยะเวลาการเสร็จสิ้นของโครงการได้ ท้องถิ่นต่างๆ จำเป็นต้องแก้ไขปัญหาการจัดซื้อที่ดินโดยเร็วที่สุดและทั่วถึง

มีทางแยกโครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่ 20 แห่งตลอดเส้นทางที่ส่งผลต่อกระบวนการดำเนินการก่อสร้างโครงการ คณะกรรมการบริหารโครงการชุดที่ 7 ขอแนะนำให้ท้องถิ่นให้ความสำคัญกับการย้ายตำแหน่งสายส่งไฟฟ้าแรงสูง แรงกลาง และแรงต่ำ 7 จุด (ในจังหวัดวานนิญ 4 จุด จังหวัดนิญฮวา 3 จุด) ซึ่งเป็นตำแหน่งคันดินและตำแหน่งก่อสร้างสะพานสำคัญของโครงการ

โครงการส่วนประกอบทางด่วนสายวานฟอง - ญาจาง ผ่านคานห์ฮัว มีจุดเริ่มต้น (ที่กิโลเมตรที่ 285+000) เชื่อมต่อกับถนนทางเข้าด้านใต้ของอุโมงค์โกมา (เขตวานนิญ) จุดสิ้นสุด (ประมาณ กม.ที่ 368+350) เชื่อมต่อจุดเริ่มต้นของทางหลวงญาจาง-กามลัม (เขตเดียนคานห์)

ระยะทางรวมของเส้นทางมากกว่า 83 กม. (ผ่าน 4 อำเภอและเมือง: วันนิญ, เมืองนิญฮวา, เดียนคานห์, คาห์วินห์)

มูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 12,000 พันล้านดอง

นักลงทุน คือ คณะกรรมการบริหารโครงการ 7.

แหล่งที่มา: https://www.baogiaothong.vn/tranh-thu-thoi-tiet-tot-day-tien-do-cao-toc-qua-khanh-hoa-192240223182433588.htm