รุกทุกสถานการณ์ เร่งสร้างทางหลวงวังฟอง

ไซต์ก่อสร้างมีการเปลี่ยนแปลงในเชิงบวก

รองปลัดกระทรวงฯ เหงียน ดุย ลาม ตรวจสอบเส้นทางที่ก่อสร้างโดยกลุ่มบริษัทเซินไห่

ตามที่ รองรัฐมนตรีกล่าว การมีส่วนร่วมอย่างจริงจังของคณะกรรมการและหน่วยงานพรรค Khanh Hoa ในการเคลียร์พื้นที่ การจัดหาแหล่งวัสดุเชิงรุก และความพยายามในการก่อสร้างและการดำเนินโครงการโดยหน่วยงานที่เกี่ยวข้องและผู้รับเหมาได้สร้างการเปลี่ยนแปลงในเชิงบวกในสถานที่ก่อสร้าง

นายเจิ่น ดิงห์ เตวียน รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการที่ 7 กล่าวว่า โครงการทางด่วนวันฟอง-ญาจางมีโครงการก่อสร้าง 2 โครงการ และจนถึงขณะนี้ ผู้รับเหมาได้ระดมทีมงานก่อสร้างแล้ว 42 ทีม จากทั้งหมด 42 ทีม ประกอบด้วยทีมก่อสร้างถนน 24 ทีม ทีมก่อสร้างสะพาน 18 ทีม พร้อมอุปกรณ์ 943 ชิ้น และคนงานเกือบ 2,000 คน

ที่น่าสังเกตคือ ความคืบหน้าของโครงการทำได้เกือบ 40% เร็วกว่าแผนที่ปรับปรุงเพื่อลดระยะเวลาแล้วเสร็จก่อนวันที่ 30 มิถุนายน 2568 ถึง 1.8%

รองรัฐมนตรีหารือกับผู้นำคณะกรรมการประชาชนจังหวัดคั๊ญฮหว่าเกี่ยวกับการย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคบนเส้นทางดังกล่าว

รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงฯ รับทราบถึงความพยายามในการดำเนินโครงการนี้ และประเมินว่า การเสร็จสิ้นโครงการวันฟอง-ญาจางก่อนกำหนดจะช่วยลดภาระงานบนทางหลวงหมายเลข 1 ซึ่งส่งเสริมประสิทธิภาพ ทางเศรษฐกิจ และสังคม ผู้รับเหมา จะปฏิบัติตามคำแนะนำ ของนายกรัฐมนตรี ในการทำงานเป็นสามกะ สี่กะ โดยใช้ประโยชน์จากพื้นที่และสภาพอากาศเพื่อเร่งรัดความคืบหน้า

นอกเหนือจากผู้รับเหมา Son Hai, Lizen และ Vinaconex ซึ่งสร้างจุดเด่นมากมายในการก่อสร้างเมื่อเร็วๆ นี้ รองรัฐมนตรียังได้ขอให้ผู้รับเหมาสองราย คือ Hai Dang และ VNCN E&C เน้นที่การระดมคนงานเพิ่มเติมเพื่อสร้างฐานรากและสะพานบนเส้นทางให้เสร็จสมบูรณ์

ผู้รับเหมา Lizen ปูยางมะตอยบนทางหลวง Van Phong - Nha Trang

ที่ไซต์ก่อสร้าง รองปลัดกระทรวง Nguyen Duy Lam ชี้ให้เห็นว่า แม้ว่าสภาพอากาศจะเอื้ออำนวย แต่ไซต์ก่อสร้างหลายแห่งยังคงดำเนินการก่อสร้าง แต่ผู้รับเหมา 2 รายนี้แสดงสัญญาณของความไม่เป็นกลางเมื่อจัดหาคนงานและอุปกรณ์ก่อสร้างไม่มากนัก

สภาพอากาศและราคาจะยังคงผันผวน หาก ผู้รับเหมาไม่ปฏิบัติตามกำหนดการก่อสร้างและไม่ดำเนินการตามแผนอย่างถูกต้อง ก็จะไม่สามารถดำเนินการตามแผนได้... ที่ปรึกษากำกับดูแล นักลงทุน และผู้นำผู้รับเหมาต้องประสานงานอย่างใกล้ชิดเพื่อกำกับดูแลและหลีกเลี่ยงข้อบกพร่องในการก่อสร้าง" รัฐมนตรีช่วยว่าการฯ กล่าวเน้นย้ำ

การย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคในระยะเริ่มต้น การสร้างพื้นที่ก่อสร้าง

นายเจิ่น ดิ่ง เตวียน รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการชุดที่ 7 รายงานต่อรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงฯ ว่า จนถึงขณะนี้ เทศบาลได้ส่งมอบที่ดินเกือบ 100% แล้ว สำหรับพื้นที่ที่เหลือ จังหวัดคั๊ญฮหว่าได้ระดมครัวเรือนให้สร้างถนนสาธารณะผ่านที่ดิน (ตั้งแต่ต้นเดือนธันวาคม พ.ศ. 2566) และก่อสร้างสิ่งก่อสร้างต่างๆ (สะพาน ท่อระบายน้ำ และทางลอด)...

อย่างไรก็ตาม ในหลายพื้นที่ ผู้รับเหมาไม่สามารถก่อสร้างได้เนื่องจากปัญหาการเข้าถึง การย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค (HTKT)...

การปูยางมะตอยเป็นระยะทางหลายกิโลเมตรเป็นแรงผลักดันให้ผู้รับเหมาเร่งดำเนินการบนทางหลวงสายวันฟอง-ญาจาง

เป็นที่ทราบกันว่าแม้ว่า Khanh Hoa จะตกลงย้ายสถานที่ตั้งโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค 164 แห่ง แต่มีเพียง 58 แห่งเท่านั้นที่ย้าย ในบรรดาสถานที่ตั้งระบบไฟฟ้า 220 กิโลโวลต์ 11 แห่ง มี 10/11 แห่ง (ในตัวเมือง Ninh Hoa และอำเภอ Van Ninh) ที่ได้รับการอนุมัติการออกแบบแล้ว

บริษัทซอนไห่กรุ๊ปได้ปูผิวทางแล้วระยะทาง 15 กม.

ทางหลวงลาดยางยาวหลายกิโลเมตรพาดผ่านทุ่งนาในเขตเดียนคานห์

นายเติง กล่าวว่า เพื่อให้มั่นใจว่าแผนดังกล่าวจะย่นระยะเวลาการเสร็จสิ้นโครงการให้สั้นลง ท้องถิ่นต่างๆ จำเป็นต้องแก้ไขปัญหาการจัดซื้อที่ดินอย่างรวดเร็วและทั่วถึง

มีทางแยกโครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่ 20 แห่งตลอดเส้นทาง ซึ่งส่งผลกระทบต่อกระบวนการก่อสร้างของโครงการ คณะกรรมการบริหารโครงการชุดที่ 7 เสนอแนะให้ท้องถิ่นให้ความสำคัญกับการย้ายสายส่งไฟฟ้าแรงสูง แรงปานกลาง และแรงต่ำ 7 สาย (4 สายในวานนิญ และ 3 สายในนิญฮวา) ซึ่งเป็นจุดสำหรับการสร้างเขื่อนและก่อสร้างสะพานสำคัญของโครงการ

โครงการทางด่วนสายวันฟอง - ญาจาง ผ่านจังหวัดคานห์ฮวา มีจุดเริ่มต้น (ที่กิโลเมตรที่ 285+000) เชื่อมต่อกับถนนทางเข้าด้านใต้ของอุโมงค์โกมา (อำเภอวันนิญ) และจุดสิ้นสุด (ประมาณกิโลเมตรที่ 368+350) เชื่อมต่อกับจุดเริ่มต้นของทางด่วนสายญาจาง - กามลัม (อำเภอเดียนคานห์)

ระยะทางรวมของเส้นทางมากกว่า 83 กม. (ผ่าน 4 อำเภอและเมือง: วันนิญ, เมืองนิญฮวา, เดียนคานห์, ข่านวินห์)

มูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 12,000 พันล้านดอง

นักลงทุนคือคณะกรรมการบริหารโครงการ 7.

แหล่งที่มา: https://www.baogiaothong.vn/tranh-thu-thoi-tiet-tot-day-tien-do-cao-toc-qua-khanh-hoa-192240223182433588.htm