เตรียมพื้นที่ “สะอาด” สำหรับเส้นทางรถไฟสายใหม่ ลาวไก – ฮานอย – ไฮฟอง

(PLVN) - ประธานคณะกรรมการประชาชนนครไฮฟอง นายเหงียน วัน ตุง เพิ่งเข้าไปตรวจสอบพื้นที่ที่คาดว่าทางรถไฟลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง จะผ่านเมืองด้วยตนเอง ในระหว่างการตรวจสอบ ประธานเมืองได้ให้คำแนะนำและเร่งรัดการจัดการและการเตรียมการอนุมัติสถานที่ให้พร้อมสำหรับขั้นตอนการดำเนินการโครงการเมื่อได้รับการอนุมัติอย่างเป็นทางการ

Báo Pháp Luật Việt Nam•06/05/2025

ในระหว่างการตรวจสอบประธานคณะกรรมการประชาชนเมืองได้รับฟังรายงานจากผู้นำท้องถิ่นเกี่ยวกับการดำเนินการบริหารจัดการสถานที่ และรับทราบข้อดีและข้อยากในการดำเนินโครงการ โดยเฉพาะประเด็นที่เกี่ยวข้องกับการกำหนดแหล่งที่มาของที่ดิน เจ้าของที่ดินที่บริหารจัดการและใช้ที่ดิน...

ประธานเหงียน วัน ตุง เน้นย้ำถึงความสำคัญเชิงยุทธศาสตร์ของเส้นทางรถไฟลาวไก- ฮานอย -ไฮฟอง ต่อการพัฒนาเมืองและภูมิภาคทั้งหมด เขาสั่งให้แผนก สาขา และท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องถือว่านี่เป็นงานสำคัญ โดยเน้นทรัพยากรและการประสานงานอย่างใกล้ชิดเพื่อดำเนินงานจัดการไซต์อย่างมีประสิทธิผลตั้งแต่ขั้นตอนการเตรียมโครงการ

Chủ tịch Nguyễn Văn Tùng lưu ý các đơn vị liên quan bảo đảm quyền và lợi ích hợp pháp, chính đáng của người dân bị ảnh hưởng bởi dự án.

ประธานเหงียน วัน ตุง กล่าวว่า หน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะต้องรับรองสิทธิและผลประโยชน์ที่ถูกต้องตามกฎหมายของผู้ที่ได้รับผลกระทบจากโครงการ

ประธานคณะกรรมการประชาชน นครไฮฟอง กล่าวว่า: การเคลียร์พื้นที่ถือเป็นประเด็นสำคัญสำหรับโครงการโครงสร้างพื้นฐานทั้งหมด ถ้าเราไม่เตรียมตัวให้ดีตั้งแต่ตอนนี้ ไม่ว่าโครงการจะมีทุนและการออกแบบเสร็จสมบูรณ์เพียงใดก็ตาม โครงการนั้นก็จะต้องหยุดชะงัก

พร้อมทั้งได้ขอให้ท้องถิ่นที่เส้นทางผ่านประสานงานกับคณะกรรมการบริหารโครงการและหน่วยงานที่ปรึกษาโดยด่วนเพื่อตรวจสอบขอบเขตผลกระทบให้ชัดเจน เร่งดำเนินการสำรวจและระบุกรณีที่ได้รับผลกระทบให้สอดคล้องกับบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยที่ดิน...

ประธานคณะกรรมการประชาชนนครไฮฟองยังให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับการรับรองสิทธิและผลประโยชน์ที่ถูกต้องตามกฎหมายของผู้ที่ได้รับผลกระทบจากโครงการ ประธานเสนอให้งานโฆษณาชวนเชื่อและการระดมพลควรดำเนินการอย่างโปร่งใสและมีประสิทธิผล เพื่อสร้างฉันทามติที่สูงในหมู่ประชาชน แผนการชดเชย การสนับสนุน และการตั้งถิ่นฐานใหม่ในอนาคตจะต้องสร้างขึ้นบนพื้นฐาน ทางวิทยาศาสตร์ และมีความเป็นไปได้ เพื่อให้แน่ใจว่าชีวิตของผู้คนหลังจากการย้ายถิ่นฐานจะเท่าเทียมหรือดีกว่าสถานที่พำนักเดิมของพวกเขา...

ตามแผนโครงการรถไฟสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง มีความยาวทางหลักรวมประมาณ 390.9 กม. และมีทางแยก 3 ทางยาวประมาณ 27.9 กม. โดยมีมูลค่าการลงทุนเบื้องต้นรวมเกือบ 203,231 พันล้านดอง (เทียบเท่าประมาณ 8,369 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) เส้นทางเริ่มจากสถานีลาวไก (เชื่อมต่อกับสถานี Hekou Bac ในประเทศจีน) และสิ้นสุดที่บริเวณท่าเรือ Lach Huyen (ไฮฟอง) โดยผ่าน 9 จังหวัดและเมือง ได้แก่ ลาวไก, เอียนบ๊าย, ฟูเถา, วิญฟุก, ฮานอย, บั๊กนิญ, หุ่งเยน, ไฮเซือง และไฮฟอง

เฉพาะในเมืองไฮฟอง เส้นทางหลักมีความยาวประมาณ 48.9 กม. และมีเส้นทางย่อยอีก 2 เส้นทางมีความยาวมากกว่า 18.9 กม. ได้แก่ เส้นทางจากสถานี Nam Hai Phong ไปยังสถานี Nam Do Son และเส้นทางจากสถานีปฏิบัติการทางเทคนิค Nam Dinh Vu ไปยังสถานี Dinh Vu ความเร็วที่ออกแบบสำหรับทางสายหลักคือ 160 กม./ชม. และทางสายย่อยคือ 80 กม./ชม. คาดว่าพื้นที่ที่ต้องทำการรื้อถอนในตัวเมืองมีประมาณ 370 ไร่ ครอบคลุม 5 อำเภอ

ไฮ อันห์ - ดึ๊ก คานห์

ที่มา: https://baophapluat.vn/chuan-bi-mat-bang-sach-cho-tuyen-duong-sat-moi-lao-cai-ha-noi-hai-phong-post547556.html