Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ความกระหายในการวิ่งของจีน

VnExpressVnExpress02/04/2024


จางผิง วัย 37 ปี ลงทะเบียนซื้อ BIB (ตั๋ว) สำหรับการวิ่งมาราธอน 4 ครั้งในปี 2024 แต่ไม่สำเร็จทั้ง 4 ครั้งเพราะที่นั่งเต็มหมดแล้ว

เหตุผลก็คือจำนวน BIB มีจำกัดและเขามักจะมาสายเสมอ ในที่สุดจางก็โชคดีที่ได้รับตั๋วเข้าร่วมการแข่งขันที่เมืองชิงเต่าในวันที่ 24 มีนาคม จากการชนะการแข่งขันบนโซเชียลมีเดีย

“นี่เป็นโอกาสเดียวของฉันที่จะได้เข้าร่วม” จางกล่าว และเสริมว่าการแข่งขันครั้งนี้มีผู้ลงทะเบียนสำเร็จเพียง 4,000 รายเท่านั้น

นักกีฬาที่งานวิ่งมาราธอนอู่ฮั่น มณฑลหูเป่ย มีนาคม 2567 ภาพ: Zhao Guanliang/VCG

นักกีฬาที่งานวิ่งมาราธอนอู่ฮั่น มณฑลหูเป่ย มีนาคม 2567 ภาพ: Zhao Guanliang/VCG

จำนวนคนอย่างจางที่ไม่สามารถสมัครวิ่งแข่งเชิงพาณิชย์ได้กำลังเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ มาราธอนมีจำนวนเพิ่มขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา แต่ความต้องการยังไม่เพิ่มขึ้นตาม ทำให้การแข่งขันใหญ่ๆ มีผู้ลงทะเบียนเกินจำนวน

ในปี 2019 มีการจัดการแข่งขันมากกว่า 1,800 รายการในประเทศจีน ตัวเลขนี้ลดลงอย่างมากในช่วงการระบาดใหญ่ แต่ในปี 2023 มีการจัดการแข่งขันถึง 580 รายการเมื่อข้อจำกัดต่างๆ สิ้นสุดลง

อย่างไรก็ตาม จำนวนผู้ที่ต้องการเข้าร่วมการแข่งขันยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ข้อมูลจากอุตสาหกรรมแสดงให้เห็นว่า กีฬา ชนิดนี้ไม่เพียงแต่ดึงดูดผู้ชายวัยกลางคนเท่านั้น แต่ยังดึงดูดผู้หญิงและผู้ที่มีอายุต่ำกว่า 30 ปีอีกด้วย

ตัวอย่างเช่น งานวิ่งมาราธอนในเมืองอู๋ซีในปีนี้มีผู้ลงทะเบียนถึง 265,000 ราย ซึ่งถือเป็นสถิติการแข่งขันในประเทศจีน แต่มีเพียง 33,000 รายเท่านั้นที่โชคดีได้เข้าร่วมในวันที่ 24 มีนาคม หรือในเมืองเซียะเหมิน มีผู้ลงทะเบียนเพียง 5% เท่านั้นที่สามารถเริ่มการแข่งขันได้ในช่วงต้นเดือนมกราคม

ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมกล่าวว่าการขาดการแข่งขันเป็นผลมาจากหลายปัจจัย หนึ่งคืออุตสาหกรรมกีฬากำลังฟื้นตัวจากการระบาดใหญ่ สองคือหลายบริษัทสูญเสียพนักงานที่มีประสบการณ์จำนวนมากในช่วงหลายปีที่ผ่านมา และปัจจุบันขาดศักยภาพในการจัดงานขนาดใหญ่หลายรายการ สามคือการตรวจสอบกฎระเบียบที่เข้มงวดขึ้นเกี่ยวกับการแข่งขันมาราธอนหลังจากมีนักวิ่ง 21 คนเสียชีวิตในการแข่งขันมาราธอนจังหวัดกานซู่ในปี 2564 นอกจากนี้ การตัดงบประมาณโดยรัฐบาลท้องถิ่นอาจส่งผลกระทบต่ออนาคตของบางกิจกรรม

ปัญหาเหล่านี้ไม่เพียงแต่ส่งผลกระทบต่อจำนวนการแข่งขันเท่านั้น แต่ยังส่งผลกระทบต่อคุณภาพของงานด้วย นักวิ่งรุ่นเก๋าได้ร้องเรียนว่าการแข่งขันบางรายการในเมืองเล็กๆ ขาดเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรและการสนับสนุน ทางการแพทย์ การแข่งขันบางรายการเมื่อเร็วๆ นี้กลับกลายเป็นความโกลาหลวุ่นวาย นักวิ่งต้องใช้ถนนร่วมกับรถยนต์ หรือติดอยู่ที่ทางแยก

จาง ลู่ผิง นักวิจารณ์กีฬาและผู้เขียนหนังสือ The Great Era of Marathon กล่าวว่าเจ้าหน้าที่จีนเริ่มให้ความสำคัญกับความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นจากการจัดการแข่งขันมากกว่าผลประโยชน์ ทางเศรษฐกิจ ที่ตามมา

“ฉันไม่รู้ว่านโยบายใหม่จะมีผลกระทบต่อจำนวนงานมาราธอนที่จัดขึ้นในอนาคตอย่างไร แต่ฉันคาดการณ์ว่าการแข่งขันบางรายการในเมืองเล็กๆ อาจจะหายไปในเร็วๆ นี้ ไม่เพียงแต่เนื่องมาจากกฎระเบียบที่เข้มงวดขึ้นเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการตัดงบประมาณของรัฐบาลท้องถิ่นด้วย” จางกล่าว

นักกีฬาเข้าร่วมการแข่งขันมาราธอนที่เมืองเซียะเหมิน มณฑลฝูเจี้ยน เมื่อวันที่ 7 มกราคม ภาพ: Wang Dongming/CNS/VCG

นักกีฬาเข้าร่วมการแข่งขันมาราธอนที่เมืองเซียะเหมิน มณฑลฝูเจี้ยน เมื่อวันที่ 7 มกราคม ภาพ: Wang Dongming/CNS/VCG

พัฒนาการของการวิ่งในประเทศจีนกำลังเร่งตัวขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ในช่วงทศวรรษ 1980 การแข่งขันวิ่งมาราธอนระดับนานาชาติครั้งแรกจัดขึ้นที่กรุงปักกิ่ง ซึ่งจัดขึ้นสำหรับนักกีฬาอาชีพเท่านั้น 17 ปีต่อมา ประชาชนทั่วไปจึงได้รับอนุญาตให้เข้าร่วมการแข่งขันเหล่านี้ และนับตั้งแต่ทศวรรษ 2000 เป็นต้นมา จำนวนการแข่งขันก็เพิ่มขึ้นเรื่อยๆ

ในปี 2014 มีการจัดการแข่งขันวิ่งมากกว่า 50 รายการทั่วประเทศในแต่ละปี รัฐบาลจีนเริ่มลดความซับซ้อนของขั้นตอนการอนุมัติการแข่งขันกีฬาเชิงพาณิชย์ ส่งผลให้เกิดการเติบโตอย่างก้าวกระโดด ในปี 2019 มีการแข่งขันวิ่งมากกว่า 1,800 รายการ ผลสำรวจของสหพันธ์กีฬาจีนในปี 2022 พบว่าการวิ่งเป็นกีฬาที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในประเทศ ผู้ตอบแบบสอบถามมากกว่า 60% เคยลองวิ่ง ซึ่งเพิ่มขึ้นจาก 48% ในปี 2020

กีฬาประเภทนี้กำลังเติบโตอย่างรวดเร็วในระดับสมัครเล่น ในปี 2019 มีนักวิ่งเพียง 986 คนเท่านั้นที่ผ่านเข้ารอบการแข่งขันอีลีทของปักกิ่งมาราธอน ซึ่งเป็นการแข่งขันมาราธอนเต็มรูปแบบ (42.2 กิโลเมตร) ที่กำหนดให้วิ่งในเวลาต่ำกว่าสามชั่วโมง แต่ในปี 2023 มีนักวิ่งมากกว่า 2,400 คนที่มีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนดดังกล่าว

จาง นักวิ่งมากประสบการณ์ กล่าวว่าเขาสังเกตเห็นแนวโน้มที่คล้ายกัน หลายปีก่อน พื้นที่ปล่อยตัวนักวิ่งระดับอีลีทแทบจะว่างเปล่า แต่ตอนนี้กลับแออัด

“เมื่อก่อนนี้เราไม่ค่อยเห็นคนไปต่อในวงการมากนัก แต่ตอนนี้วงการเริ่มคึกคักมากขึ้น” เขากล่าวเสริม

ผู้เข้าร่วมวิ่งมาราธอนในมณฑลเจียงซู เดือนมีนาคม 2567 ภาพ: Fang Dongxu/VCG

ผู้เข้าร่วมวิ่งมาราธอนในมณฑลเจียงซู เดือนมีนาคม 2567 ภาพ: Fang Dongxu/VCG

ครั้งหนึ่งผู้ชายวัยกลางคนอย่างจางเคยเป็นนักวิ่งส่วนใหญ่ในจีน แต่ปัจจุบันกีฬาชนิดนี้ได้รับความนิยมอย่างกว้างขวางมากขึ้น ผู้คนอายุ 24 ถึง 30 ปี กลายเป็นกลุ่มประชากรที่สนใจวิ่งบน Douyin ซึ่งเป็น TikTok เวอร์ชันจีน มากเป็นอันดับสอง รองจากกลุ่มอายุ 31 ถึง 40 ปี ตามข้อมูลของ Ocean Engine แพลตฟอร์มวิเคราะห์ข้อมูล

หลิว เสี่ยวเล่ย ผู้ก่อตั้ง Rapid Sports ผู้จัดงานวิ่งในกรุงปักกิ่ง พบว่าจำนวนผู้เข้าร่วมการแข่งขันวิ่งที่มีอายุต่ำกว่า 30 ปีเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด

“แม้ว่าจะมีแรงกดดันจากการทำงานและการเรียนน้อยกว่า (เมื่อเทียบกับกลุ่มอายุที่มากกว่า) แต่คนหนุ่มสาวก็มีความกดดันที่มากขึ้นในการมีสุขภาพร่างกายที่ดี และหันมาวิ่งแข่งเป็นทางเลือกที่มีประโยชน์” หลิวกล่าว

มินห์ เฟือง (อ้างอิงจาก SixthTone )



แหล่งที่มา

แท็ก: แข่ง

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data
กองกำลังอันทรงพลังของเครื่องบินรบ SU-30MK2 จำนวน 5 ลำเตรียมพร้อมสำหรับพิธี A80
ขีปนาวุธ S-300PMU1 ประจำการรบเพื่อปกป้องน่านฟ้าฮานอย
ฤดูกาลดอกบัวบานดึงดูดนักท่องเที่ยวให้มาเยี่ยมชมภูเขาและแม่น้ำอันงดงามของนิญบิ่ญ
Cu Lao Mai Nha: ที่ซึ่งความดิบ ความสง่างาม และความสงบผสมผสานกัน
ฮานอยแปลกก่อนพายุวิภาจะพัดขึ้นฝั่ง
หลงอยู่ในโลกธรรมชาติที่สวนนกในนิญบิ่ญ
ทุ่งนาขั้นบันไดปูลวงในฤดูน้ำหลากสวยงามตระการตา
พรมแอสฟัลต์ 'พุ่ง' บนทางหลวงเหนือ-ใต้ผ่านเจียลาย
PIECES of HUE - ชิ้นส่วนของสี
ฉากมหัศจรรย์บนเนินชา 'ชามคว่ำ' ในฟู้โถ

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์