เทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่ช่วยลดความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้รถยนต์ไฟฟ้า

แม้ว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจะกลายเป็นบรรทัดฐานในปัจจุบัน แต่ต้นทุนการผลิตที่สูงและการพึ่งพาโลหะหายากได้กลายมาเป็นอุปสรรคสำคัญในการขยายตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (EV) และการลดการใช้เชื้อเพลิงฟอสซิล

เทคโนโลยีของ CALT อาจปูทางไปสู่แบตเตอรี่โซเดียมไอออนที่จะกลายเป็นทางเลือกที่ยั่งยืนในกระแสหลัก คาดการณ์ว่าการผลิตแบตเตอรี่โซเดียมไอออนจะเติบโตอย่างรวดเร็ว โดยจะสูงถึง 140 กิกะวัตต์ชั่วโมงภายในปี 2573 ซึ่งสูงกว่าปัจจุบันถึง 13 เท่า ขณะเดียวกัน คาดว่าการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจะเพิ่มขึ้นสามเท่าในช่วงเวลาเดียวกัน

แบตเตอรี่โซเดียมไอออนได้รับการสัญญาว่าจะมาแทนที่แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน

“แรงผลักดันหลักของตลาดแบตเตอรี่โซเดียมไอออนคือความสามารถในการแข่งขันด้านต้นทุนของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน” แคทเธอรีน พีค นักวิเคราะห์จาก Benchmark กล่าว

แบตเตอรี่โซเดียมไอออนมีข้อได้เปรียบในด้านต้นทุนการผลิตที่ต่ำกว่า การใช้วัตถุดิบที่หาได้ง่ายกว่าและมีปริมาณมากกว่า และความเสี่ยงต่อการระเบิดที่ต่ำกว่าเนื่องจากโครงสร้างวัสดุแคโทดที่มีปฏิกิริยาน้อยกว่า อย่างไรก็ตาม ข้อเสียคือแบตเตอรี่มีน้ำหนักมากกว่า ทำให้ระยะการทำงานลดลง ซึ่งจำเป็นต้องมีการวิจัยเพิ่มเติมเพื่อปรับปรุงความเป็นไปได้สำหรับผู้บริโภค

การใช้งานแบตเตอรี่โซเดียมไอออนมีมากมาย

ผู้ผลิตรถยนต์จีนบางรายเริ่มใช้แบตเตอรี่โซเดียมไอออนในรถยนต์ประหยัดพลังงาน และยังถูกนำมาใช้ในระบบจัดเก็บไฟฟ้าที่น้ำหนักไม่ใช่ปัจจัยสำคัญ ที่น่าสังเกตคือ แบตเตอรี่โซเดียมไอออนยังสามารถชาร์จได้ที่อุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์องศา ซึ่งเป็นจุดอ่อนของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีอันตรายต่อการระเบิดอยู่เสมอ

ไม่เพียงแต่จีนเท่านั้น สหรัฐอเมริกาก็พัฒนาแบตเตอรี่โซเดียมไอออนมาระยะหนึ่งแล้ว ห้องปฏิบัติการแห่งชาติอาร์กอนน์ของสหรัฐฯ ยังได้รับทุนสนับสนุน 50 ล้านดอลลาร์สหรัฐเพื่อพัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่โซเดียมที่ยั่งยืนในอีกห้าปีข้างหน้า คริสโตเฟอร์ จอห์นสัน นักเคมีอาวุโสของอาร์กอนน์ กล่าวว่า "โครงการแบตเตอรี่ของเราได้วิจัยแบตเตอรี่โซเดียมไอออนมานานกว่าทศวรรษแล้ว การออกแบบโครงสร้างแคโทดของเราทำให้แบตเตอรี่โซเดียมไอออนเป็นทางเลือกที่น่าสนใจสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่ยั่งยืนและคุ้มค่า"

Paul Kearns ผู้อำนวยการ Argonne เน้นย้ำว่าเทคโนโลยีแบตเตอรี่โซเดียมไอออนจะช่วยให้ยานพาหนะที่ใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลหลายชนิดเปลี่ยนผ่านไปสู่แหล่งพลังงานที่ยั่งยืนมากขึ้น เช่น พลังงานแสงอาทิตย์และพลังงานลม ซึ่งจะช่วยแก้ปัญหามลพิษทั่วโลกได้

ที่มา: https://thanhnien.vn/cong-nghe-pin-moi-giam-nguy-co-chay-xe-dien-185250212084454205.htm