“จับมือสีเขียว” ของ 5 อู่ต่อเรือทั่วโลก: เร่งการเปลี่ยนแปลงอุตสาหกรรมการเดินเรืออย่างยั่งยืน

อู่ต่อเรือนานาชาติ 5 แห่งได้จัดตั้งสมาคมร่วมกันอย่างเป็นทางการเพื่อส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงและนวัตกรรมที่ยั่งยืนในอุตสาหกรรมซ่อมเรือ

Drydocks World ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ DP World Group (ดูไบ)

Drydocks World ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ DP World (ดูไบ) และหุ้นส่วนผู้ก่อตั้งทั้งสี่ราย ได้แก่ Sefine Shipyard (ตุรกี), Astilleros Shipyard Group (สเปน), BREDO Dry Docks (เยอรมนี) และ IMC Shipyard Services Group (ตั้งอยู่ในสิงคโปร์ จีน และไทย) ได้ประกาศจัดตั้ง Global Green Shipyard Alliance – GGSA

GGSA ก่อตั้งขึ้นในช่วงเวลาสำคัญของอุตสาหกรรมซ่อมเรือ โดยมีเป้าหมายเพื่อเร่งการนำเทคโนโลยีสีเขียวมาใช้ และพัฒนาแนวทางแบบรวมศูนย์เพื่อการดำเนินงานด้านสิ่งแวดล้อมทั่วทั้งอุตสาหกรรม

“ผ่านแพลตฟอร์มที่ปรับขนาดได้ของการแบ่งปันความรู้ การพัฒนาร่วมกัน และนวัตกรรม GGSA มุ่งมั่นที่จะมอบโซลูชันที่ใช้งานได้จริง ตั้งแต่ระบบขับเคลื่อนแบบไฮบริด การแปลงเรือให้ประหยัดพลังงาน ไปจนถึงการเพิ่มประสิทธิภาพทางดิจิทัล และการรับรองการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านการปล่อยมลพิษ” – แถลงการณ์ร่วมของกลุ่มพันธมิตรระบุ

ตามที่กัปตัน Rado Antolovic ซีอีโอของ Drydocks World กล่าว การจัดตั้ง GGSA สะท้อนให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของทั้งอุตสาหกรรมในการเปลี่ยนแปลงที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และถือเป็นก้าวสำคัญในภาคการซ่อมแซมและดัดแปลงเรือ

“การจัดตั้ง GGSA แสดงถึงความรับผิดชอบร่วมกันของเราในการเร่งการลดคาร์บอนในอุตสาหกรรมการเดินเรือ” Antolovic กล่าวเน้นย้ำ

Drydocks World ขยายฐานวิศวกรรมเพื่อรองรับอุตสาหกรรมพลังงานนอกชายฝั่ง

ควบคู่ไปกับการก่อตั้ง GGSA แล้ว Drydocks World ยังได้ดำเนินแผนขยายกิจการครั้งใหญ่ในพื้นที่ South Yard เพื่อรองรับโครงการวิศวกรรมที่ซับซ้อนมากขึ้นในภาคส่วนพลังงานนอกชายฝั่งอีกด้วย

พื้นที่ South Yard ขนาด 75,000 ตร.ม. ช่วยเพิ่มพื้นที่การผลิตของโรงงานได้ 40% รวมถึงท่าเทียบเรือยาว 250 เมตรและสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับบรรทุกสินค้าขนาด 37,000 ตัน

โครงการขยายนี้ยังรวมถึงระบบเครนใหม่ โรงงานวิศวกรรมที่ได้รับการอัพเกรด และแผนการขยายท่าเทียบเรือ 10 เพื่อปรับปรุงความสามารถในการปฏิบัติการโดยรวม

ที่น่าสังเกตคือ Drydocks World จะติดตั้งเครนลอยน้ำที่สามารถยกน้ำหนักได้สูงสุด 5,000 ตัน ซึ่งจะพร้อมใช้งานภายในกลางปี 2569 เครนนี้สามารถยกสินค้าได้สูงถึง 120 เมตรเหนือน้ำ โดยมีฟลายจิบขนาด 600 ตัน ทำให้ยกได้สูงถึง 180 เมตร ซึ่งถือเป็นข้อได้เปรียบอย่างมากในโครงการนอกชายฝั่ง

ข่าวซีเทรด มาริไทม์

ที่มา: https://vimc.co/tin-tuc-hang-hai-cu-bat-tay-xanh-cua-5-xuong-sau-tau-an-cau-tang-toc-chuyen-doi-ben-vung-nganh-hang-hai/