เครื่องบิน COMAC C919 ที่สนามบินเตินเซินเญิ้ตในเดือนมีนาคม 2024 ในระหว่างโครงการประสบการณ์การบิน - ภาพ: NGOC DUC
สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนาม เพิ่งรายงานต่อ กระทรวงก่อสร้าง เกี่ยวกับการสำรวจมาตรฐานการออกแบบและการผลิตเครื่องบิน COMAC C909 ของจีน และขั้นตอนการใช้งานเครื่องบินรุ่นนี้ในเวียดนาม
กฎระเบียบการออกแบบและการผลิตเครื่องบินของจีนเทียบเท่ากับของสหรัฐอเมริกา
จากรายงาน พบว่าระบบการกำกับดูแลความปลอดภัยของจีนมีความคล้ายคลึงกับระบบของสำนักงานการบินแห่งชาติ (FAA) ของสหรัฐอเมริกา กฎระเบียบของจีนที่เกี่ยวข้องกับการออกแบบและการผลิตเครื่องบินยังเทียบเท่ากับระบบกฎระเบียบและมาตรฐานของ FAA อีกด้วย
เพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานการรับรอง C909 ได้จัดทำรายงานการปฏิบัติตามมาตรฐานแล้ว 3,418 รายงาน ตรวจสอบและทดสอบเครื่องบินภาคพื้นดิน 300 ครั้ง บินไปแล้ว 2,942 เที่ยวบิน โดยมีชั่วโมงบินทดสอบ 5,257 ชั่วโมง…
เพื่อนำ เครื่องบิน COMAC มาใช้งานในเวียดนาม สำนักงานการบินพลเรือนได้เสนอให้กระทรวงก่อสร้างแก้ไขมาตราหลายฉบับของกฤษฎีกาฉบับที่ 92/2016/ND-CP เกี่ยวกับสายธุรกิจที่มีเงื่อนไขในด้านการบินพลเรือน และมาตราหลายฉบับของหนังสือเวียนฉบับที่ 01/2011/TT-BGTVT ของรัฐมนตรี ว่าการกระทรวงคมนาคม ที่ประกาศใช้ข้อบังคับความปลอดภัยด้านการบินพลเรือนในด้านการบินและการปฏิบัติการของอากาศยานในทิศทางที่ให้การรับรองมาตรฐานความสมควรเดินอากาศของจีนเป็นพื้นฐานสำหรับการนำเข้าอากาศยานเข้าสู่เวียดนาม
หลังจากที่ได้รับรองกฎหมายเกี่ยวกับการรับรองมาตรฐานความสมควรเดินอากาศแล้ว สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามจะดำเนินการตามกระบวนการถัดไปเพื่อให้ สายการบิน ของเวียดนามสามารถใช้งานเครื่องบิน COMAC ได้ในรูปแบบการเช่าแบบเปียก (เช่าทั้งเครื่องบินและลูกเรือ) หรือการเช่าแบบแห้ง (เช่าเฉพาะเครื่องบิน)
นอกจากนี้ สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามยังดำเนินการตรวจสอบและควบคุมดูแลความปลอดภัย แลกเปลี่ยนและตกลงกับสำนักงานการบินพลเรือนจีนเกี่ยวกับความรับผิดชอบ และโอนความรับผิดชอบในการกำกับดูแลความปลอดภัยเมื่อจำเป็นสำหรับเครื่องบินเช่าแบบเปียก
มีสายการบินต่างชาติเพียง 1 สายการบินเท่านั้นที่ให้บริการเครื่องบิน COMAC C909
ตามข้อมูลของสำนักงานการบินพลเรือน ARJ21 (C909) เป็นเครื่องบินโดยสารระยะสั้นถึงปานกลาง มีความจุผู้โดยสาร 78 ถึง 95 คน และมีพิสัยการบินประมาณ 1,200 ถึง 2,000 ไมล์ทะเล ลำตัวเครื่องบินมีความยาว 33.46 เมตร ปีกกว้าง 27.29 เมตร และสูง 8.44 เมตร ความเร็วเดินทางอยู่ที่ประมาณ 825 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และเพดานบินสูงสุด 12,200 เมตร
อุปกรณ์หลักที่ติดตั้งบนเครื่องบิน ได้แก่ เครื่องยนต์ GE CF34-10A จำนวน 2 เครื่องจาก General Electric (สหรัฐอเมริกา), ขาตั้งเครื่องบินจาก Liebherr Aerospace (ฝรั่งเศส), ชุดจ่ายไฟเสริม (APU) จาก Hamilton Sunstrand (สหรัฐอเมริกา), อุปกรณ์ควบคุมการบินจาก Honeywell (สหรัฐอเมริกา) และอุปกรณ์ระบบไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์จาก Rockwell Collins (สหรัฐอเมริกา)
ในบรรดาผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) รายใหญ่ 22 ราย มีผู้ผลิตชาวจีน 3 ราย (คิดเป็น 13.6%)
ณ วันที่ 5 มกราคม พ.ศ. 2568 เครื่องบิน C909 จำนวน 160 ลำได้ถูกส่งมอบให้กับ สายการบิน 12 แห่ง รวมถึงสายการบินของจีน 11 แห่งและสายการบินของอินโดนีเซีย 1 แห่ง โดยให้บริการผู้โดยสารมากกว่า 19.16 ล้านคนบนเส้นทางรวม 633 เส้นทางสู่ 158 เมือง สนามบิน 181 แห่งที่มีชั่วโมงบินสะสมมากกว่า 550,000 ชั่วโมงบิน และมีการขึ้นและลงเครื่องบินมากกว่า 330,000 ครั้ง
ตามรายงานของ COMAC ไม่มีอุบัติเหตุหรือเหตุการณ์ร้ายแรงเกิดขึ้นกับ C909 นับตั้งแต่เริ่มให้บริการ ในปี 2024 เวลาบินเฉลี่ยต่อวันของ C909 จะอยู่ที่ประมาณ 5.2 ชั่วโมง โดยมีอัตราความน่าเชื่อถือมากกว่า 99%
ที่มา: https://tuoitre.vn/cuc-hang-khong-danh-gia-may-bay-comac-c909-cua-trung-quoc-20250312212100391.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)