เช้าวันที่ 27 มิถุนายน สภานิติบัญญัติแห่งชาติ ได้หารือร่างกฎหมายป้องกันภัยทางอากาศของประชาชน (PKND) ร่างกฎหมายดังกล่าวระบุอย่างชัดเจนว่าภารกิจของ PKND คือการประสานงานกับกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศแห่งชาติและกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศของกองทัพบก เพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับการรบ ต่อสู้ ป้องกัน และต่อสู้กับการโจมตีทางอากาศของข้าศึก รวมถึงบริหารจัดการและป้องกันน่านฟ้าที่ระดับความสูงต่ำกว่า 5,000 เมตร
พลเอกฟาน วัน เกียง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม อธิบายเหตุผลในการกำหนดความสูง 5,000 เมตรว่า การกำหนดความสูงนี้ “ไม่ใช่เรื่องยาก” กองทัพบกมีเรดาร์สำหรับกำหนดความสูงที่ต่ำกว่า 10 เมตรและความสูงอื่นๆ พลเอกฟาน วัน เกียง เน้นย้ำว่า “ยิ่งสูงก็ยิ่งกำหนดได้ง่าย ยิ่งต่ำก็ยิ่งยาก เพราะภูมิประเทศได้รับผลกระทบอย่างมาก”

ในส่วนของใบอนุญาตการบิน กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ เป็นผู้ออกใบอนุญาตอากาศยานเบาพิเศษและอากาศยานไร้คนขับของกระทรวงความมั่นคงสาธารณะ กระทรวงกลาโหมเป็นผู้ออกใบอนุญาตอากาศยานของกระทรวงกลาโหม อากาศยานอื่นๆ จะต้องจดทะเบียนกับกระทรวงความมั่นคงสาธารณะ แต่ความรับผิดชอบในการบริหารจัดการเป็นของกระทรวงกลาโหม เนื่องจากกระทรวงกลาโหมมีอุปกรณ์ที่จำเป็นและได้รับมอบหมายจากรัฐบาลให้ดำเนินการในส่วนนี้
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมกล่าวว่า ก่อนหน้านี้กระทรวงกลาโหมได้มอบหมายให้กรมปฏิบัติการเป็นผู้ออกใบอนุญาต แต่ปัจจุบันจำนวนอากาศยานเบาพิเศษและอากาศยานไร้คนขับเพิ่มขึ้นอย่างมาก กระทรวงกลาโหมจะคำนวณและอาจมอบหมายใบอนุญาตให้กับระดับจังหวัด ระดับเขต และระดับกองทัพ อย่างไรก็ตาม หากมีความจำเป็น รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงความมั่นคงสาธารณะสามารถระงับเที่ยวบินได้
ในส่วนของสิทธิในการยิงขณะทำการกดขี่ รัฐมนตรี Phan Van Giang อธิบายว่ามีคำสั่งและหนังสือเวียนกำหนดว่า "ในกรณีใดๆ ก็ตามที่มีการกดขี่ให้ลงจอด หากไม่ปฏิบัติตาม ก็มีสิทธิที่จะยิง" "เมื่อเครื่องบินขึ้น เมื่อได้รับการร้องขอให้ลงจอด หากไม่ลงจอด ก็ใช้กำลังจนถึงจุดที่ต้องทำลาย" เพื่อให้แน่ใจว่ามีความปลอดภัยและความมั่นคงในน่านฟ้า
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมเน้นย้ำว่า “การปกป้องน่านฟ้าเป็นภารกิจสำคัญที่ดำเนินการโดยหลายกำลังพลประสานงานกันในระดับความสูงที่แตกต่างกัน จากระยะไกลไปใกล้ ในระดับที่แตกต่างกัน และในหลายทิศทาง” โดยระดับต่ำกว่า 5,000 เมตรเป็นความรับผิดชอบของกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศของประชาชน ระดับที่สูงกว่าเป็นความรับผิดชอบของเขตทหาร และระดับยุทธศาสตร์ที่สูงกว่าเป็นความรับผิดชอบโดยตรงของกระทรวงกลาโหม
พลเอกฟาน วัน ซาง เน้นย้ำว่าการกำหนดเขตการบินเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งในการสู้รบ ซึ่งเป็นหลักการที่ได้มาจากสงคราม
ในส่วนของการบริหารจัดการอากาศยานไร้คนขับ ผู้แทนรัฐสภากล่าวว่า "มีประเทศที่ใช้อากาศยานที่สามารถบินได้หลายพันกิโลเมตร" รัฐมนตรีฟาน วัน เกียง แถลงว่า "ทุกประเทศมีอากาศยานไร้คนขับ และเราไม่ได้ขาดแคลน" ดังนั้น เขาจึงกล่าวว่าการบริหารจัดการอากาศยานต้องมอบหมายให้ กระทรวงกลาโหมเป็นผู้รับผิดชอบ
ก่อนหน้านี้ ในการประชุมหารือ ผู้แทนสภานิติบัญญัติแห่งชาติ ลู วัน ดึ๊ก (คณะผู้แทนจากดั๊กลัก) กล่าวว่า การใช้อากาศยานไร้คนขับได้รับความนิยมอย่างมากในด้านการผลิตทางการเกษตรและป่าไม้ที่มีเทคโนโลยีสูง เช่น การชลประทานและการจัดการป่าไม้ ในด้านสื่อและภาพยนตร์ มีกล้องถ่ายวิดีโอบินได้ และในด้านการท่องเที่ยว มีบอลลูนลมร้อน
นายดึ๊กกล่าวว่า ปัจจุบันอากาศยานไร้คนขับยังไม่ได้รับการจดทะเบียนและจัดประเภท ด้วยจำนวนอากาศยานบินได้ที่มีอยู่เป็นจำนวนมาก ร่างกฎหมายฉบับนี้จะก่อให้เกิดขั้นตอนและค่าใช้จ่ายทางการบริหารจำนวนมาก ดังนั้นจึงควรศึกษาและเพิ่มเติมกฎระเบียบเกี่ยวกับการจำแนกประเภทหรือการยกเว้นการจดทะเบียนอากาศยานไร้คนขับและอากาศยานเบาพิเศษ เพื่ออำนวยความสะดวกแก่กิจกรรมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม
ผู้แทนรัฐสภาประจำวันตาม (คณะผู้แทนกอนตูม) เสนอให้หน่วยงานร่างเพิ่มบทบัญญัติที่อนุญาตให้หน่วยงานทหารและตำรวจ "ยิงอากาศยานไร้คนขับและอากาศยานน้ำหนักเบา" หากก่อให้เกิดอันตรายหรือเป็นความเสี่ยงต่อความมั่นคงของชาติ
รมว.กลาโหม: วิธีการสงครามสมัยใหม่ในวันนี้ อาจกลายเป็นสิ่งล้าสมัยในวันพรุ่งนี้
พลเอก ฟาน วัน เกียง: โดรนอาจเป็นภัยคุกคามต่อความมั่นคง
ที่มา: https://vietnamnet.vn/dai-tuong-phan-van-giang-noi-ve-quyen-che-ap-ban-thiet-bi-bay-khong-nguoi-lai-2295862.html






การแสดงความคิดเห็น (0)