กรมโยธาธิการ แจ้งสาเหตุความเสียหายคันดินถนนนูเงวี๊ยต

DNO - เมื่อวันที่ 24 ตุลาคม กรมก่อสร้างของเมืองดานังได้แจ้งถึงสาเหตุความเสียหายที่เกิดขึ้นกับบริเวณเขื่อนถนน Nhu Nguyet (เขต Hai Chau) ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา

ขอบเขตของคันดินถนนหนูเงียตจากภาพถ่ายดาวเทียม

จากบทความเรื่อง “เร่งซ่อมแซมทางเท้าถนนหนูเงียตที่เสียหาย” ในหนังสือพิมพ์และวิทยุโทรทัศน์ ดานัง ฉบับ วันที่ 23 ตุลาคม ระบุว่า เนื่องจากอิทธิพลของพายุหมายเลข 12 (เฟิงเซิน) ถนนหนูเงียตใกล้สะพานถ่วนฟือก (เขตไห่เจา) ได้รับผลกระทบจากคลื่นขนาดใหญ่จากอ่าวดานัง ทำให้ทางเท้าบางส่วน ม้านั่งหิน และราวกันตกเสียหาย ทั้งนี้ นี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่เกิดเหตุการณ์เช่นนี้ขึ้น

จากข้อมูลข้างต้น กรมก่อสร้างระบุว่า ความเสียหายต่อคันกั้นน้ำบนถนนหนูเหงียนส่วนใหญ่เกิดขึ้นในฤดูหนาว โดยได้รับอิทธิพลจากพายุ ฝนตกหนัก และน้ำขึ้นสูง

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ความเสียหายที่เกิดขึ้นหลังปี 2017 เป็นผลมาจากการก่อสร้างที่ทำให้คลื่นซัดลึกเข้าไปในปากแม่น้ำฮั่นบริเวณสะพานเถียนเฟือก ประกอบกับปัจจัยทางทะเลในช่วงฤดูมรสุมตะวันออกเฉียงเหนือที่เพิ่มขึ้นอย่างฉับพลันหรือรวมกับคลื่นขนาดใหญ่และน้ำขึ้นสูง

โครงสร้างกันคลื่นในปัจจุบันไม่สามารถทนทานต่อสภาพคลื่นและน้ำขึ้นน้ำลงที่เกินกว่าระดับที่กำหนดไว้ได้

ทางเท้าถนนหนูเหงียนได้รับความเสียหายจากพายุหมายเลข 12 ภาพ: ซวน ซอน

กรมการขนส่งเดิม (ปัจจุบันคือกรมการก่อสร้าง) ได้ทำการสำรวจ รวบรวมความคิดเห็นจากผู้เชี่ยวชาญและหน่วยงานต่างๆ และให้คำแนะนำแก่คณะกรรมการประชาชนเมืองดานังเกี่ยวกับแนวทางแก้ไข

ด้วยเหตุนี้ โครงการบรรเทาผลกระทบจากพายุ น้ำขึ้นสูง และคลื่นบนถนนหนูเหงียน จึงได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนเมือง และเริ่มดำเนินการเมื่อวันที่ 3 กันยายน 2568 ด้วยงบประมาณลงทุนรวมกว่า 12.4 พันล้านด่อง

โครงการนี้ได้รับมอบหมายจากกรมก่อสร้างให้คณะกรรมการบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานเมืองดานังเป็นผู้บริหารจัดการ และกำลังดำเนินการอยู่เมื่อได้รับผลกระทบจากพายุหมายเลข 12 จึงต้องระงับชั่วคราว

วิธีแก้ปัญหาคือ ซ่อมแซมความเสียหายของกำแพงกันคลื่นและทางเท้าที่มีอยู่ ปรับปรุงและลอกคอนกรีตบางส่วนบนกำแพงด้านบนออก ขยายโครงเหล็ก ยกส่วนบนของกำแพงให้สูงขึ้น สร้างกำแพงกันคลื่นเพื่อลดคลื่นที่ซัดล้นส่วนบนของกำแพงกันคลื่น โดยระดับความสูงด้านบนของกำแพงกันคลื่นอยู่ที่ 2.9 เมตร

กำแพงกันคลื่นเป็นโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กที่มีบันไดและราวกันตก การซ่อมแซมทางเท้าที่เสียหายใช้โครงสร้างคอนกรีตที่มีการหล่อสีให้เข้ากับสีอิฐที่มีอยู่เดิมเพื่อประหยัดค่าใช้จ่าย รับประกันความปลอดภัย และความสวยงามของเมือง กรมก่อสร้างให้ความสำคัญกับการวิจัยและการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีและวัสดุใหม่ๆ

ตามรายงานของกรมก่อสร้าง จากการประเมินโดยรวมพบว่า กำแพงกันคลื่นที่สร้างเสร็จแล้วมีประสิทธิภาพในการลดผลกระทบจากคลื่นซัดขึ้นฝั่งต่อโครงสร้างพื้นฐานตามแนวถนนหนูเหงียน โครงการนี้คาดว่าจะแล้วเสร็จในเร็ววัน ซึ่งจะช่วยลดความเสียหายที่เกิดจากสภาพอากาศเลวร้าย และรักษาสภาพความสวยงามของเมืองและโครงสร้างพื้นฐานไว้ได้

ที่มา: https://baodanang.vn/so-xay-dung-thong-tin-ve-nguyen-nhan-ke-duong-nhu-nguyet-hu-hong-3308219.html