ดั๊กนงพร้อมเริ่มก่อสร้างโครงการส่วนทางด่วนเจียเงีย 2 โครงการ

ดำเนินการโครงการ Component 4 อย่างจริงจัง

โครงการทางด่วนสายจางเกีย (ดั๊กนง) - ชอนถัน ( บิ่ญเฟื้อก ) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของทางด่วนสายตะวันตกเหนือ-ใต้ ได้รับการอนุมัติจากรัฐสภาในนโยบายการลงทุนตามมติหมายเลข 138/2024/QH15

โครงการมีระยะทางรวมกว่า 124.1 กม. โดยทางหลวงสายหลักมีความยาว 122.1 กม. (ผ่านบิ่ญเฟื้อก 99 กม. ดักนง 23.1 กม.) พร้อมทั้งเส้นทางเชื่อมต่อไปยังถนน โฮจิมินห์ อีก 2 กม.

โครงการทางด่วนสายเจียงเกีย-ชนถัน ผ่านจังหวัด ดั๊กนง มีความยาวกว่า 23 กม. และตั้งอยู่ในเขตดั๊กร'แลปทั้งหมด (ภาพถ่าย: มุมหนึ่งของใจกลางเขตดั๊กร'แลป)

โครงการทางด่วนที่ผ่านจังหวัดดั๊กนงตั้งอยู่ในเขตดั๊กนงทั้งหมด การชดเชย การเคลียร์พื้นที่ (GPMB) และการสนับสนุนการย้ายถิ่นฐานสำหรับส่วนที่ผ่านจังหวัดดั๊กนงเป็นโครงการองค์ประกอบที่ 4 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดดั๊กนงเป็นหน่วยงานของรัฐที่มีอำนาจหน้าที่ซึ่งมอบหมายให้เขตดั๊กนงเป็นผู้ลงทุน

จากงานโฆษณาชวนเชื่อ ประชาชนใน 3 ตำบลที่ทางด่วนผ่าน ได้แก่ เกียนทาน ดักซิน และดักรู ต่างก็เห็นด้วยอย่างยิ่ง ไม่มีการก่อสร้างผิดกฎหมายบนทางด่วนรอการชดเชย ครัวเรือนจำนวนมากยินดีที่จะมอบที่ดินของตนเมื่อรัฐเรียกร้องคืน

นายเหงียน กวาง ตู ประธานกรรมการบริหารเขตดั๊กรู กล่าวว่า การโฆษณาชวนเชื่อและงานเคลียร์พื้นที่สำหรับทางด่วนนั้นแทบจะเป็นไปได้อย่างราบรื่นแล้ว เขตได้ระดมกำลังคนเพื่อส่งมอบพื้นที่ล่วงหน้า โดยเฉพาะในหมู่บ้าน 8 ของตำบลดั๊กรู เพื่อให้มีสถานที่เริ่มก่อสร้างในวันที่ 28 เมษายน 2568 ตามคำสั่งของจังหวัด

ประชาชนในเขตดั๊กรลับรู้สึกตื่นเต้นและแสดงความเห็นพ้องต้องกันอย่างสูงต่อโครงการทางด่วนสายเกียงเกีย-ชนถัน

จากการสำรวจ อำเภอดักรัปพบว่ามีการกู้คืนที่ดินกว่า 700 แปลง รวมพื้นที่ทั้งหมด 300 เฮกตาร์ ครัวเรือนจำนวน 212 หลังคาเรือนได้รับการย้ายออกไป โดยมีค่าใช้จ่ายรวมของการชดเชย การสนับสนุน และการย้ายออกไปอยู่ที่กว่า 1,570 พันล้านดอง

อย่างไรก็ตาม โครงการส่วนประกอบที่ 4 ที่ได้รับการอนุมัติจากสภานิติบัญญัติแห่งชาติมีการลงทุนรวม 662 พันล้านดอง เมื่อเทียบกับการพิจารณาและข้อเสนอของเขต Dak R'lap การลงทุนรวมของโครงการส่วนประกอบนี้จะเกิน 900 พันล้านดองเมื่อเทียบกับการอนุมัติครั้งแรก

ตามที่ผู้อำนวยการฝ่ายก่อสร้างจังหวัด Dak Nong นาย Phan Nhat Thanh กล่าว การลงทุนเกินกว่ามูลค่าการลงทุนทั้งหมดตามที่เขต Dak R'lap เสนอนั้นไม่เพียงพอที่จะยื่นขออนุมัติโครงการ

ดังนั้น นักลงทุนจำเป็นต้องทบทวนและปรับขอบเขตการอนุมัติสถานที่และการย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคที่เสนอเพื่อลดระดับการลงทุน

สหายโง ทันห์ ดาญ เลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด หัวหน้าคณะผู้แทนรัฐสภาจังหวัดดั๊กนง ตรวจสอบพื้นที่บริเวณโครงการทางด่วนสายจางเกีย-ชอนทันห์ ผ่าน

นายThanh กล่าวว่า กรมได้ขอให้เขต Dak R'lap ตรวจสอบปริมาณการจัดซื้อและการขออนุญาตที่ดิน และรายการการย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคบางรายการซึ่งไม่จำเป็นจริงๆ ในการกำหนดมูลค่าการลงทุนทั้งหมดใหม่

นอกจากนี้ กรมฯ ยังได้แนะนำคณะกรรมการประชาชนจังหวัดให้สั่งการหน่วยงานและสาขาที่เกี่ยวข้องประสานงานกับนักลงทุนอย่างแข็งขันเพื่อแก้ไขปัญหาในระหว่างกระบวนการดำเนินการ

-

โครงการทางด่วนสายเกียงเกีย-ชนถันมีมูลค่าการลงทุนรวม 25,540 พันล้านดอง โดย 12,770 พันล้านดองมาจากงบประมาณแผ่นดิน (มากกว่า 10,500 พันล้านดองมาจากรัฐบาลกลาง ส่วนที่เหลือมาจากสองท้องถิ่น) และ 12,770 พันล้านดองมาจากนักลงทุน ทางด่วนสายนี้มีโครงการส่วนประกอบ 5 โครงการ โดยโครงการส่วนประกอบที่ 1 ซึ่งเป็นโครงการก่อสร้างเส้นทางหลักของทางด่วนนั้นดำเนินการในรูปแบบของการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) ซึ่งมีคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญเฟื้อกเป็นประธาน แต่ละจังหวัดดำเนินโครงการส่วนประกอบ 2 โครงการ ได้แก่ การเคลียร์พื้นที่และการก่อสร้างถนนบริการและสะพานลอยทั่วทั้งจังหวัด

การก่อสร้างส่วนที่ 2 เริ่มต้นเร็วกว่าที่วางแผนไว้

นอกจาก GPMB แล้ว Dak Nong ยังได้รับมอบหมายให้เป็นหน่วยงานที่รับผิดชอบในการดำเนินการโครงการส่วนที่ 2 ซึ่งก็คือการลงทุนสร้างถนนบริการและสะพานลอยข้ามพื้นที่

โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวม 338 พันล้านดองจากงบประมาณท้องถิ่น ซึ่งได้รับมอบหมายจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดดั๊กนงไปยังคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจังหวัด (PPMB) ในฐานะผู้ลงทุน

โครงการองค์ประกอบที่ 2 ได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดดั๊กนงเมื่อวันที่ 8 เมษายน 2025 วัตถุประสงค์ของโครงการคือการสร้างระบบถนนบริการและสะพานลอยข้ามทางหลวงเพื่อให้ประชาชนในพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบและแยกจากทางหลวงสามารถสัญจรได้ โครงการนี้มีส่วนช่วยเชื่อมต่อการจราจรกับทางหลวงและส่งเสริมประสิทธิภาพการลงทุนของทางหลวง

นายฮา ซิ ซอน ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการจังหวัดดั๊กนง (ซ้ายของภาพ) รายงานตัวต่อเลขาธิการคณะกรรมการพรรคจังหวัด หัวหน้าคณะผู้แทนรัฐสภาจังหวัดดั๊กนง นายโง ทานห์ ดาญ ในงานตรวจสอบพื้นที่ทางด่วน

ปัจจุบัน คณะกรรมการบริหารโครงการจังหวัดดั๊กนง ได้ดำเนินการจัดทำรายงานผลการประเมินและอนุมัติรายงานการศึกษาความเหมาะสมของโครงการองค์ประกอบที่ 2 เรียบร้อยแล้ว ผู้ลงทุนได้ดำเนินการสำรวจ จัดทำรายงานผลการประเมินและอนุมัติเอกสารการออกแบบ แบบก่อสร้าง และประมาณการราคาในการคัดเลือกผู้รับเหมางานก่อสร้างเรียบร้อยแล้ว

ทางด่วนเกียงเกีย-ชนถันเป็นโครงการที่จังหวัดดั๊กนงให้ความสำคัญมาโดยตลอด คณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดดั๊กนงได้สั่งให้ระบบการเมืองทั้งหมดร่วมมือกันขจัดปัญหาและอุปสรรค เร่งดำเนินการโครงการให้แล้วเสร็จและนำไปใช้ได้จริงในเร็วๆ นี้

คณะกรรมการถาวรพรรคประจำจังหวัดได้ประชุมกันหลายครั้งแล้ว และได้สั่งการให้เริ่มโครงการส่วนประกอบผ่านดั๊กนงในวันที่ 28 เมษายน 2568 เพื่อเฉลิมฉลองวันหยุดสำคัญของชาติ

โครงการทางด่วนสายเจียงเกีย-ชนถันจะช่วยลดภาระบนถนนโฮจิมินห์ สร้างความเชื่อมโยงที่แข็งแกร่งระหว่างที่ราบสูงตอนกลางและตะวันออกเฉียงใต้ ภาพ: ถนนโฮจิมินห์ผ่านเขตดั๊กรัป จังหวัดดั๊กนง

เมื่อวันที่ 23 เมษายน คณะกรรมการประชาชนจังหวัดดั๊กนงได้สรุปแผนการก่อสร้างส่วนประกอบที่ 2 ของทางด่วนสายเจียงเกีย-ชนถัน คณะกรรมการประชาชนจังหวัดดั๊กนงได้ตัดสินใจจัดพิธีวางศิลาฤกษ์ในวันที่ 28 เมษายน 2025 เพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 50 ปีการปลดปล่อยภาคใต้และการรวมชาติ (30 เมษายน 1975 - 30 เมษายน 2025)

พิธีวางศิลาฤกษ์โครงการทางด่วนสายที่ 2 จางเกียง - ชอนถัน จัดขึ้นที่จังหวัดดั๊กนงในเช้าวันที่ 28 เมษายน ที่ตำบลดั๊กรู อำเภอดั๊กรัป

พิธีวางศิลาฤกษ์จะมีผู้นำส่วนกลาง ผู้นำจังหวัดดั๊กนงและบิ่ญเฟื้อก หน่วยงานท้องถิ่น และประชาชนเข้าร่วม

ดั๊กนงขอจัดพิธีวางศิลาฤกษ์อย่างเป็นทางการ เน้นย้ำจุดหมายและความหมาย แต่ยังคงไว้ซึ่งความประหยัด ปลอดภัย และมีประสิทธิภาพ

ขณะนี้ คณะกรรมการบริหารโครงการจังหวัดดั๊กนง ได้ประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อปรับระดับพื้นที่กว่า ^{1,000 ตร.ม.} เพื่อจัดพิธีวางศิลาฤกษ์

ภายหลังการเทฐานหินบดแล้ว หน่วยงานต่างๆ ได้เตรียมเวที ติดตั้งระบบเสียง แสง ให้เสร็จสิ้น เพื่อดำเนินงานเตรียมการจนแล้วเสร็จในวันที่ 27 เมษายน พ.ศ. 2568

คณะกรรมการบริหารโครงการจังหวัดดั๊กนง จัดการปรับระดับและเคลียร์พื้นที่เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับพิธีวางศิลาฤกษ์ทางด่วนเกียงเกีย-ชนถัน ในดั๊กนง เมื่อวันที่ 28 เมษายน พ.ศ. 2568

ก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 19 เมษายน คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญเฟื้อกได้จัดพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการส่วนประกอบที่ 3 และโครงการส่วนประกอบที่ 5 ของโครงการทางด่วนสายจางเกียน - ชอนถัน

นี่เป็นหนึ่งในโครงการระดับชาติที่สำคัญ ซึ่งเริ่มต้นขึ้นเพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 50 ปีแห่งการปลดปล่อยภาคใต้และการรวมชาติ

ในพิธีวางศิลาฤกษ์ นาย Tran Tue Hien ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Binh Phuoc ได้ยืนยันถึงความสำคัญเชิงยุทธศาสตร์พิเศษของทางด่วน Gia Nghia - Chon Thanh สำหรับพื้นที่สูงในภาคตะวันออกเฉียงใต้และพื้นที่ตอนกลาง

คาดว่าการสร้างทางด่วนสายนี้จะเป็นการเปิดบทใหม่ และช่วยสร้างแรงผลักดันให้จังหวัดบิ่ญเฟื้อกสามารถพัฒนาและบูรณาการเข้ากับการพัฒนาโดยรวมของประเทศได้อย่างลึกซึ้ง

นายโฮ วัน เหมย ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดดั๊กนง กล่าวว่า เพื่อให้โครงการสามารถเริ่มต้นได้ในเร็วๆ นี้ ผู้นำของจังหวัดบิ่ญเฟื้อกและดั๊กนงและนักลงทุนได้ประสานงานกันอย่างใกล้ชิด

ทั้งสองพื้นที่ได้ทำงานร่วมกันอย่างแข็งขันกับกระทรวงและหน่วยงานต่าง ๆ เพื่อขจัดปัญหาและอุปสรรคต่าง ๆ และเร่งรัดให้โครงการดำเนินไปได้อย่างรวดเร็ว หลังจากพิธีวางศิลาฤกษ์ ทั้งสองจังหวัดได้ให้คำมั่นที่จะเร่งรัดและสั่งการให้หน่วยงานต่าง ๆ ประสานงานและติดตามนักลงทุนอย่างแข็งขันเพื่อติดตั้งและก่อสร้างทางด่วนให้แล้วเสร็จตามกำหนดเวลาโดยเร็วที่สุด

ที่มา: https://baodaknong.vn/dak-nong-san-sang-khoi-cong-2-du-an-thanh-phan-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-250777.html