ดังนั้น สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามจึงกำหนดให้หน่วยงานต่างๆ ปฏิบัติตามขั้นตอนการปฏิบัติงานและระเบียบปฏิบัติอย่างเคร่งครัดในเวลาปฏิบัติหน้าที่และการพักผ่อนของเจ้าหน้าที่การบิน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง นักบินจะต้องปฏิบัติตามขั้นตอนการปฏิบัติงานมาตรฐานอย่างเคร่งครัด โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงสำคัญของการบิน เช่น การขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ การขึ้นและลงจอด
ในระหว่างการขับเคลื่อนเครื่องบิน นักบินจะต้องเพิ่มการสังเกต ระบุจุดตัดที่สำคัญ จุดที่มีการใช้งานสูง ทางขับเครื่องบินที่แคบ หรือพื้นที่ที่มีกิจกรรมหนาแน่น หากมีข้อสงสัยเกี่ยวกับระยะห่างที่ปลอดภัยจากสิ่งกีดขวางโดยรอบ นักบินจะต้องหยุดการเคลื่อนที่ทันทีและแจ้งการควบคุมการจราจรทางอากาศ
นักบินจะต้องฟัง ทบทวน และยืนยันคำแนะนำของเจ้าหน้าที่ควบคุมจราจรทางอากาศเพื่อให้เป็นไปตามระเบียบและขั้นตอนต่างๆ ปฏิบัติเฉพาะงานที่เกี่ยวข้องกับการประกันความปลอดภัยเท่านั้น ไม่ใช้ยานพาหนะส่วนตัวถ่ายภาพหรือบันทึกวิดีโอ เสริมสร้างการตรวจสอบภายใน การประเมิน และการกำกับดูแลในเที่ยวบิน...
เจ้าหน้าที่ควบคุมจราจรทางอากาศที่หอควบคุมจราจรทางอากาศทำหน้าที่สังเกตการณ์และควบคุมดูแลอย่างครบถ้วนและครอบคลุมตลอดระยะเวลาการปฏิบัติงานกะ รวมถึงใช้อุปกรณ์สนับสนุน เช่น ระบบตรวจสอบภาคพื้นดิน กล้องส่องทางไกล ฯลฯ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อตรวจจับและจัดการกับสถานการณ์ที่เกิดขึ้นและผิดปกติ ตลอดจนสภาพการขับเคลื่อนและการจอดรถของเครื่องบินที่ไม่เป็นไปตามกฎระเบียบได้อย่างทันท่วงที
สำนักงานการบินพลเรือนกำหนดให้ผู้ดำเนินการสนามบินและสนามบินต้องตรวจสอบระบบป้าย เครื่องหมายบนถนน สีสัญญาณ และระบบไฟส่องสว่าง เพื่อให้มั่นใจว่าระบบพร้อมใช้งาน รับประกันความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน ป้องกันการบุกรุกเข้าไปในรันเวย์ และหลีกเลี่ยงการชนกับอากาศยานในสนามบินและสนามบินที่มีความหนาแน่นของการจราจรสูง
ที่มา: https://www.sggp.org.vn/dam-bao-an-toan-hang-khong-trong-cao-diem-he-va-thoi-tiet-bat-loi-post801626.html
การแสดงความคิดเห็น (0)