ปลุกศักยภาพ ใช้ประโยชน์จากยูทิลิตี้

เพื่อช่วยให้นครโฮจิมินห์ลดความแออัดในพื้นที่ดิน พื้นที่ใต้ดินจึงถือเป็น "เหมืองทอง" ที่มีศักยภาพมหาศาลในการใช้ประโยชน์ด้านต่างๆ เช่น ที่จอดรถ บริการ การค้า การขนส่ง และงานสาธารณะ

ช้อปปิ้งใต้ดิน

อาคาร Landmark 81 (เขต Thanh My Tay) มีชั้นใต้ดิน 3 ชั้น (B1, B2, B3) ชั้น B1 เป็นย่านบันเทิงและช้อปปิ้งที่คึกคัก ประกอบด้วยโรงภาพยนตร์ ลานสเก็ตน้ำแข็ง ร้านอาหาร และคาเฟ่ ชั้น B2 และ B3 เป็นที่จอดรถของทั้งอาคาร เช่นเดียวกัน ศูนย์การค้า Vincom Center Dong Khoi (เขต Sai Gon) ซึ่งตั้งอยู่ใจกลางเมืองโฮจิมินห์ มีชั้นใต้ดิน 6 ชั้น ชั้นใต้ดินเหล่านี้ถูกใช้ประโยชน์เป็นศูนย์บริการเชิงพาณิชย์และที่จอดรถที่ทันสมัย ​​ขณะเดียวกัน ชั้นใต้ดินของพื้นที่ B ของสวนสาธารณะ 23-9 (เขต Ben Thanh) ซึ่งมีพื้นที่รวม 11,000 ตารางเมตร ได้ถูกใช้เป็นตลาดใต้ดิน - ตลาดกลาง ตลาดแห่งนี้ได้จัดสรรพื้นที่จอดรถไว้มากกว่า 4,000 ตารางเมตร เพื่อช่วยแก้ปัญหาการจอดรถบนทางเท้าในใจกลางเมือง

ตลาดใต้ดิน Central Market และลานจอดรถชั้นใต้ดิน B ของ 23-9 Park
ภาพถ่าย: THANH HIEN

เขตหวุงเต่าก็มุ่งเน้นการใช้ประโยชน์จากพื้นที่ใต้ดินเช่นกัน โดยทั่วไปแล้ว บนถนนเลฮ่องฟอง ซึ่งเป็นหนึ่งในแกนหลักใจกลางเขตหวุงเต่า มีความยาวประมาณ 4 กิโลเมตร เชื่อมต่อจากวงเวียนอนุสาวรีย์วีรชนไปยังถนนเลโลย ซึ่งเคยเป็นฝันร้ายของผู้คนเนื่องจากสายเคเบิลโทรคมนาคมและโทรทัศน์ที่พันกันยุ่งเหยิง ปัจจุบันได้กลายเป็นพื้นที่ใต้ดินทั้งหมด พื้นที่ในเมืองมีความเปิดกว้างมากขึ้น นอกจากนี้ ตั้งแต่เดือนสิงหาคมจนถึงปัจจุบัน บนเส้นทางต่างๆ เช่น เส้นทางตรันฮุงเดา (Tran Hung Dao) เส้นทางหว่างฮัวถัม (Hoang Hoa Tham) ได้จัดระบบลดการเดินสายไฟฟ้า สายใยแก้วนำแสง และสายโทรคมนาคม ลงใต้ดิน

นายเหงียน ตัน บาน เลขาธิการคณะกรรมการพรรคเขตหวุงเต่า กล่าวว่า นอกเหนือจากการฝังสายไฟฟ้า สายใยแก้วนำแสง และสายโทรคมนาคมแล้ว โครงการลงทุนใหม่ยังมีการคำนวณการวางแผนพื้นที่ใต้ดินบางส่วนเพื่อประหยัดพื้นที่และลดปริมาณการจราจรบนพื้นดินอีกด้วย... โดยเฉพาะโครงการปรับปรุงถนนถุ่ยวาน (เขตหวุงเต่า) มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 1,000 พันล้านดอง กำลังก่อสร้างอุโมงค์สำหรับคนเดินเท้า 5 แห่ง

นายดวน ไห่ ลินห์ ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างเขตหวุงเต่า กล่าวว่า ระบบอุโมงค์คนเดินเท้า 5 แห่งข้ามถนนถวีวัน (Thuy Van Street) ถือเป็นทางออกสำหรับปัญหาการจราจรติดขัดในพื้นที่นี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงฤดู ท่องเที่ยว โครงการนี้ไม่เพียงแต่ช่วยให้คนเดินเท้าเข้าถึงสิ่งอำนวยความสะดวกในเมืองได้อย่างสะดวกเท่านั้น แต่ยังช่วยให้เส้นทางเลียบชายฝั่งที่พลุกพล่านที่สุดของเมืองหวุงเต่ามีความราบรื่นอีกด้วย

เพิ่มการวางแผนพื้นที่ใต้ดินเพิ่มเติม

นครโฮจิมินห์ได้เพิ่มแผนผังพื้นที่ใต้ดินเข้าไปในผังเมืองหลายฉบับ ตัวอย่างทั่วไปคือแผนผังพื้นที่ใต้ดินมาตราส่วน 1/2000 ของสนามแข่ง ม้าฟูเถา ซึ่งได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ในปี พ.ศ. 2561 มีพื้นที่ 48.54 เฮกตาร์ อย่างไรก็ตาม ภายในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2568 แผนผังนี้ได้รับการปรับปรุงให้รวมแผนผังพื้นที่ใต้ดินเข้าไปด้วย ตามมติปรับปรุง เนื้อหาเพิ่มเติมของแผนผังพื้นที่ใต้ดินจะปรับปรุงขอบเขตผังเมืองใต้ดินที่ได้สร้างและอนุมัติสำหรับโครงการลงทุนก่อสร้าง ดังนั้น พื้นที่ใต้ดินตามแผนผังที่ได้รับอนุมัติคือลานจอดรถใต้ดินและระบบจราจรใต้ดินพร้อมอุโมงค์ถนนเชื่อมต่อ 3 แห่ง มีความยาวตามแผนเกือบ 80 เมตร

สำหรับพื้นที่ใจกลางเมืองนครโฮจิมินห์ที่มีอยู่ (930 เฮกตาร์) โครงการวางแผนการก่อสร้างเมืองโดยละเอียด 1/2000 ได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนนครในปี 2012 พื้นที่ใต้ดินจะถูกพัฒนาในพื้นที่ด้านล่างถนนเลโลย ถนนคนเดินเหงียนเว้ให้เป็นศูนย์กลางการค้า ระหว่างสถานีรถไฟใต้ดินเบนถั่นและสถานีรถไฟใต้ดินโรงละครเมือง ระหว่างสถานีรถไฟใต้ดินโรงละครเมืองและถนนตันดึ๊กถังให้เป็นถนน ที่จอดรถ ศูนย์การค้า พื้นที่ใต้ดินด้านล่างสถานีรถไฟใต้ดินเบนถั่นเป็นจัตุรัสสถานีและศูนย์การค้า พื้นที่ด้านล่าง 23-9 Park เป็นถนนใต้ดิน ที่จอดรถ สถานีขนส่ง และศูนย์การค้า...

ลานสเก็ตน้ำแข็งที่ชั้นใต้ดิน B1 ของอาคารแลนด์มาร์ค 81 (เขต Thanh My Tay, HCMC)

ภายในปี พ.ศ. 2567 คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้ออกมติเพิ่มเติมแผนงานพื้นที่ก่อสร้างใต้ดิน เนื้อหาของแผนงานพื้นที่ก่อสร้างใต้ดินเพิ่มเติมสำหรับกลุ่มที่อยู่อาศัยแนวราบและบ้านเดี่ยว อนุญาตให้สร้างชั้นใต้ดินได้สูงสุด 1 ชั้น เพื่อจัดวางชั้นเทคนิคและลานจอดรถ ในกรณีที่บ้านเดี่ยวรวมกับส่วนงานอื่นๆ จำเป็นต้องสร้างชั้นใต้ดิน 2 ชั้นหรือมากกว่า จะต้องมีการวางแผนรายละเอียด สำหรับกลุ่มที่อยู่อาศัยแนวสูง (อพาร์ตเมนต์) งานบริการและงานสาธารณะ และสำนักงานใหญ่ งานก่อสร้างอื่นๆ ได้รับอนุญาตให้สร้างชั้นใต้ดินได้ตามมาตรฐานและข้อบังคับการก่อสร้าง

ล่าสุด นครโฮจิมินห์ได้เสนอให้แปลงที่ดินหมายเลข 1 ถนนหลี่ไทโต (แขวงไหล) เป็นสวนสาธารณะ และกรมโยธาธิการเสนอให้ปรับผังเมืองในอัตราส่วน 1/2000 โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เสนอให้ศึกษาและปรับปรุงผังเมืองในพื้นที่ เพื่อให้บรรลุเป้าหมายในการสร้างสวนสาธารณะสีเขียว สนามเด็กเล่นสาธารณะ อนุสรณ์สถานสำหรับผู้ป่วยโควิด-19 และผสานการใช้ประโยชน์จากพื้นที่ใต้ดิน

ธานห์ เฮียน - กวาง หวู

ที่มา: https://www.sggp.org.vn/danh-thuc-tiem-nang-khai-thac-tien-ich-post821390.html