การลงทุนในโครงการถนนวงแหวนรอบที่ 4 ของนครโฮจิมินห์ให้ความสำคัญกับเงินทุนจาก PPP

ทุนลงทุนในโครงการถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 4 ให้ความสำคัญกับทุนที่ระดมมาจากรูปแบบ PPP (รวมทั้งรูปแบบ BT) หากงบประมาณแผ่นดินเข้าร่วมจะให้ความสำคัญกับแหล่งทุนในท้องถิ่นเป็นหลัก

กรมขนส่งของนครโฮจิมินห์เพิ่งออกเอกสารหมายเลข 14660/SGTVT-KH รายงานต่อคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เกี่ยวกับการเสร็จสิ้นรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นของโครงการก่อสร้างถนนวงแหวนหมายเลข 4 นครโฮจิมินห์

ตามรายงานปัจจุบัน กรมการขนส่งกำลังประสานงานกับหน่วยที่ปรึกษาและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อทบทวนรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นโดยรวมของโครงการถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 4

เมื่อวันที่ 25 ตุลาคม 2567 กระทรวงการวางแผนและการลงทุน จัดการประชุมกับผู้นำคณะกรรมการประชาชนของจังหวัดและเมืองที่โครงการผ่าน ได้แก่ นครโฮจิมินห์ ลองอาน บิ่ญเซือง ด่งนาย และบ่าเรีย-วุงเต่า

แผนที่เส้นทาง ถนนวงแหวนหมายเลข 4 นครโฮจิมินห์

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการวางแผนและการลงทุน เหงียน ชี ดุง เห็นด้วยกับท้องถิ่นเกี่ยวกับเนื้อหาหลายประการเพื่อเร่งความคืบหน้าในการลงทุนโครงการถนนวงแหวน 4 นครโฮจิมินห์ โดยอิงตามรายงานของผู้นำท้องถิ่นและความคิดเห็นของผู้นำหน่วยงานเฉพาะทางภายใต้กระทรวงการวางแผนและการลงทุน

โดยศึกษาวิจัยวิธีการลงทุน เพื่อเสนอวิธีการลงทุนที่เหมาะสมและเป็นไปได้ตามหลักการให้ความสำคัญกับการลงทุนในรูปแบบ PPP (หมายเหตุ ปรับปรุงวิธี BT ปัจจุบันที่รัฐบาลนำเสนอต่อ รัฐสภา )

กรณีมีความจำเป็นต้องจัดสรรทุนงบประมาณแผ่นดินเพื่อเข้าร่วมโครงการเพื่อเพิ่มความเป็นไปได้ ท้องถิ่นควรให้ความสำคัญกับการสร้างสมดุลระหว่างแหล่งทุนงบประมาณท้องถิ่น

หน่วยงานในพื้นที่สามารถเสนอกลไกและนโยบายเฉพาะเพื่อดำเนินการโครงการส่วนประกอบผ่านหน่วยงานในพื้นที่ของตนได้ (ถ้าจำเป็น)

เพื่อให้มั่นใจถึงความคืบหน้าในการจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นของโครงการถนนวงแหวน 4 เสร็จสิ้น กรม ขนส่ง ของนครโฮจิมินห์แนะนำให้คณะกรรมการประชาชนของเมืองส่งเอกสารไปยังคณะกรรมการประชาชนของจังหวัดลองอาน บิ่ญเซือง ด่งนาย และบ่าเหรียะ-หวุงเต่า เพื่อร้องขอให้ทบทวนและจัดทำเอกสารโครงการส่วนประกอบในพื้นที่ให้เสร็จโดยเร็วตามเนื้อหาที่ตกลงกันในการประชุมที่กระทรวงการวางแผนและการลงทุน เมื่อวันที่ 25 ตุลาคม พ.ศ. 2567

โครงการถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์หมายเลข 4 มีความยาวเกือบ 207 กม. โดยระยะที่ 1 จะลงทุนสร้างถนน 4 เลน ถนนฉุกเฉิน และเกาะกลางถนนระหว่างสองทิศทาง

โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 128,063 พันล้านดอง โดยช่วงนครโฮจิมินห์ ยาว 17.3 กม. (14,089 พันล้านดอง) เส้นทางผ่านบ๋าเสียะ - หวุงเต่า มีความยาว 18 กม. (7,972 พันล้านดองเวียดนาม) เส้นทางผ่านด่งนายมีความยาว 45.6 กิโลเมตร (19,151 พันล้านดองเวียดนาม) ส่วนที่ผ่านจังหวัดบิ่ญเซืองมีความยาว 47.5 กิโลเมตร (19,827 พันล้านดองเวียดนาม) ส่วนที่ผ่านจังหวัดลองอันมีความยาวมากกว่า 78 กิโลเมตร (67,024 พันล้านดอง)

ที่มา: https://baodautu.vn/dau-tu-duong-vanh-dai-4-tphcm-uu-tien-nguon-von-tu-ppp-d229485.html