เมื่อวันที่ 30 เมษายน 2567 โครงการทางด่วนกัมลัม-วิงห์เฮา ได้สร้างเสร็จสมบูรณ์และเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการตลอดทั้งสาย เชื่อมต่อกับเส้นทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ทำให้จังหวัดนิงห์ถวนเป็นหนึ่งในจังหวัดแรกๆ ในภูมิภาคชายฝั่งตอนกลางที่เชื่อมต่อกับเส้นทางด่วนสายเหนือ-ใต้ โครงการนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคม ความมั่นคง การป้องกันประเทศ และสร้างแรงผลักดันสำหรับการเปลี่ยนแปลงทางเศรษฐกิจและสังคม เป็นกลไกสำคัญในการเพิ่มผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศ (GDP) ของจังหวัดนิงห์ถวน นับตั้งแต่เปิดให้บริการ ทางด่วนกัมลัม-วิงห์เฮา ได้สร้างกระแสใหม่ดึงดูดการลงทุนทั้งในและต่างประเทศมายังจังหวัดนิงห์ถวนในหลายด้าน โดยเฉพาะอย่างยิ่งด้านการท่องเที่ยว
ทางด่วนเหนือ-ใต้ (ช่วงที่ผ่านจังหวัดนิงถวน) ภาพ: ไทยฮุย
นายตรินห์ เถ กวง กรรมการผู้จัดการ บริษัท เกียเวียด จำกัด (มหาชน) กล่าวว่า "การลงทุนอย่างเร่งด่วนในเส้นทางคมนาคมหลัก โดยเฉพาะทางด่วนกัมลัม-วิงห์เฮา บนแกนเหนือ-ใต้ ซึ่งเชื่อมต่อภายในจังหวัด รวมถึงเชื่อมต่อกับนคร โฮจิมิน ห์และจังหวัดและเมืองใกล้เคียง ได้สร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อธุรกิจในด้านการเดินทาง การขนส่งสินค้า และการเชื่อมโยงทางการค้า ทำให้เวลาเดินทางจากนครโฮจิมินห์ไปยังนิงห์ถวนลดลงจาก 6 ชั่วโมง เหลือเพียงประมาณ 4 ชั่วโมง และจากฟานเถียตไปยังฟานรัง และจากฟานรังไปยังญาตรัง จาก 3 ชั่วโมง เหลือเพียง 1.5 ชั่วโมง ในขณะเดียวกันก็ช่วยให้การขนส่งสินค้าของนิงห์ถวนเพื่อการบริโภค ตอบสนองความต้องการส่งออก ลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ และส่งผลกระทบต่อโครงสร้างทางเศรษฐกิจได้เร็วขึ้น" นอกจากนี้ การเปิดตัวโครงการรถไฟความเร็วสูงจะทำให้จังหวัดนิงห์ถวนมีโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่ครอบคลุมทั้ง 5 ภาคส่วน ได้แก่ ถนน ทางด่วน ทางรถไฟ ทางทะเล และรถไฟความเร็วสูง ซึ่งจะสร้างการเชื่อมต่อที่แข็งแกร่งสำหรับการค้าขายระหว่างนิงห์ถวนกับส่วนอื่นๆ ของประเทศและในระดับนานาชาติ
นายเหงียน อานห์ วู ประธานสมาคมการท่องเที่ยวจังหวัดนิงห์ถวน กล่าวอย่างกระตือรือร้นว่า "การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมขนส่งเป็นประโยชน์อย่างมากต่ออุตสาหกรรมการท่องเที่ยว ตัวอย่างเช่น การเปิดทางด่วนกัมลัม-วิงห์เฮาในช่วงวันหยุด 30 เมษายน และฤดูท่องเที่ยวฤดูร้อนปี 2024 ได้ส่งเสริมการเติบโตของการท่องเที่ยวจังหวัดนิงห์ถวนอย่างมีนัยสำคัญ คาดว่าจำนวนนักท่องเที่ยวที่มาเยือนและพักค้างคืนในปี 2024 จะสูงถึง 3.4 ล้านคน เพิ่มขึ้น 17.2% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว คิดเป็น 106.3% ของแผนที่วางไว้ รายได้ทางสังคมจากกิจกรรมการท่องเที่ยวคาดว่าจะอยู่ที่ 3,890,000 ล้านดง ด้วยระบบคมนาคมที่สะดวกสบาย นักท่องเที่ยวจึงพักค้างคืนนานขึ้นและมีอัตราการกลับมาเยือนซ้ำสูงขึ้น"
จากการลงทุนในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง ทำให้จำนวนนักท่องเที่ยวที่มาเยือนอำเภอนิงไฮเพิ่มขึ้น ภาพ: วาน นี
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ด้วยความมุ่งมั่นของระบบการเมืองโดยรวม ที่เน้นการระดมทรัพยากรในสังคมอย่างเต็มที่เพื่อลงทุนและแก้ไขปัญหาเร่งด่วนอย่างเป็นพื้นฐาน จังหวัดได้ค่อยๆ พัฒนาระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งให้แล้วเสร็จอย่างสอดคล้อง ทันสมัย และเชื่อมโยงกับส่วนอื่นๆ ของประเทศ ในช่วงปี 2021-2024 จังหวัดได้ระดมทุนในรูปแบบต่างๆ กว่า 13,019 พันล้านดอง เพื่อลงทุนและพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง โครงการที่สร้างเสร็จแล้วเชื่อมต่อกับศูนย์กลางทางเศรษฐกิจ วัฒนธรรม และการท่องเที่ยวของจังหวัด สร้างห่วงโซ่การเชื่อมต่อที่ครอบคลุมและราบรื่น ลดระยะทางและเวลาในการเดินทาง ขยายพื้นที่การพัฒนา ปลดล็อกและส่งเสริมศักยภาพของพื้นที่การเติบโตที่สำคัญ สร้างนิงถวนให้เป็นศูนย์กลางการเติบโตที่สำคัญในภาคกลางตอนใต้
สหายเหงียน วัน วินห์ ผู้อำนวยการกรมการขนส่ง กล่าวว่า เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการพัฒนาของจังหวัด ในปี 2568 ภาคการขนส่งจะเสนอแนะต่อคณะกรรมการประชาชนจังหวัดให้ประสานงานกับกระทรวงคมนาคม เพื่อร่วมมือกับนักลงทุนอย่างต่อเนื่องในการดำเนินงานและพัฒนาท่าเทียบเรือ 1A อย่างมีประสิทธิภาพ แก้ไขปัญหาอุปสรรคเพื่อช่วยให้นักลงทุนเร่งความคืบหน้าของโครงการลงทุนก่อสร้างท่าเทียบเรือ 1B ที่ท่าเรือทั่วไปกานา ประสานงานกับกรมการเดินเรือเพื่อจัดทำแผนรายละเอียดของกลุ่มท่าเรือและแผนรายละเอียดการพัฒนาพื้นที่บนบกและทางน้ำของท่าเรือ เพื่อเป็นพื้นฐานในการดึงดูดการลงทุนในการก่อสร้างกลุ่มท่าเทียบเรือที่เหลือของท่าเรือทั่วไปกานาและท่าเรือน้ำในกานา นอกจากนี้ เราจะยังคงเสนอแนะต่อกระทรวงคมนาคมให้เร่งลงทุนในการก่อสร้างทางแยกต่างระดับเถียนนาม ถนนบริการสำหรับประชาชนในพื้นที่ และจุดพักรถบนทางด่วนเหนือ-ใต้ให้แล้วเสร็จโดยเร็ว ลงทุนในการปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 27 ส่วนที่เหลืออีก 4.5 กิโลเมตร ประสานงานการดำเนินงานที่เกี่ยวข้องกับโครงการรถไฟความเร็วสูงสายเหนือ-ใต้ผ่านจังหวัด นอกจากนี้ ยังเตรียมลงทุนในถนนสายสำคัญที่เชื่อมท่าเรือทั่วไปกานาไปยังภูมิภาคที่ราบสูงตอนกลางตอนใต้ ซึ่งถือเป็นความก้าวหน้าในการพัฒนาเส้นทางตะวันออก-ตะวันตก ทำหน้าที่เป็นจุดขนถ่ายสินค้าสำหรับภูมิภาคชายฝั่งตอนกลางตอนใต้และที่ราบสูงตอนกลาง ช่วยลดภาระของท่าเรือในภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้และนครโฮจิมินห์ ดำเนินโครงการลงทุนเพื่อก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งในช่วงปี 2021-2025 และ 2026-2030 ดำเนินการและเปิดใช้งานถนนระยะทาง 62 กิโลเมตรที่เชื่อมเมืองตันเซินกับทางแยกตานัง อำเภอดึ๊กตรอง (จังหวัดลัมดง) ในเร็ววัน โครงการนี้มีความสำคัญและบทบาทอย่างยิ่งในการขนส่งระหว่างจังหวัด เชื่อมสามจังหวัด ได้แก่ ลัมดง นิงถวน และคั้ญฮวา โครงการนี้ช่วยลดความกระจัดกระจายระหว่างเขตเศรษฐกิจสำคัญของจังหวัดเหล่านี้ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้ที่ดินตามแนวถนน และสร้างแรงผลักดันสำหรับการพัฒนาทางเศรษฐกิจและสังคมในสามจังหวัด
ฤดูใบไม้ผลิของปีแห่งไฟ
[โฆษณา_2]
ที่มา: http://baoninhthuan.com.vn/news/151621p1c25/dau-tu-ha-tang-giao-thong-thuc-day-kinh-te-tang-truong.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)