การลงทุนก่อสร้างทางด่วนกวางหงาย-คอนตูม

(เป่ากวางงาย) - โครงการทางด่วนกวางงาย-กอนตูม เป็นส่วนหนึ่งของการวางแผนโครงข่ายถนนในช่วงปี 2564-2573 กระทรวงก่อสร้างมอบหมายให้คณะกรรมการบริหารโครงการที่ 85 (กระทรวงก่อสร้าง) ดำเนินการศึกษาความเหมาะสมเบื้องต้น ท้องที่ที่ทางด่วนผ่านยังได้ประสานงานเชิงรุกดำเนินการที่เกี่ยวข้องต่อไป โดยตั้งเป้าเริ่มก่อสร้างโครงการในเร็วๆ นี้

Báo Quảng Ngãi•14/04/2025

ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการ 85 Do Quang Minh กล่าวว่า เพื่อดำเนินการตามภารกิจที่รัฐมนตรี ว่าการกระทรวงก่อสร้าง Tran Hong Minh มอบหมายตามมติหมายเลข 335/QD-BXD คณะกรรมการบริหารโครงการ 85 จึงได้จัดทำแผนประสานงานกับท้องถิ่นเพื่อดำเนินการสำรวจ วิจัย และจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นสำหรับโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วน Quang Ngai - Kon Tum

แยกซาฮวีนบนทางด่วนเหนือ-ใต้ ส่วนตะวันออกผ่านกว๋างหงาย เป็นจุดเริ่มต้นของทางด่วนกว๋างหงาย-คอนตูม

แยกซาฮวีนเป็นส่วนหนึ่งของทางด่วนเหนือ-ใต้ในภาคตะวันออก ส่วนผ่านกว๋างหงายเป็นจุดเริ่มต้นของทางด่วนกว๋างหงาย- คอนตูม

ก่อนหน้านี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัด กวางงาย ได้ประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกอนตูมเพื่อศึกษาและเสนอแผนการลงทุนทางด่วนสายกวางงาย-กอนตูมในรูปแบบการลงทุนสาธารณะต่อกระทรวงก่อสร้าง โครงการมีระยะทางรวมประมาณ 136 กม. 4 เลน ความเร็วออกแบบ 80-100 กม./ชม. พื้นที่ตัด 24.75 ม.

ทางหลวงผ่านเมืองดึ๊กโพธิ์ และอำเภอบาโต๊ะ (กวางหงาย) ระยะทาง 58 กม. และโค้งปลง อำเภอคอนเรย์ เมืองคอนตูม (คอนตูม) ระยะทาง 78 กม. จุดเริ่มต้นตัดกับทางด่วนสายเหนือ-ใต้ทางทิศตะวันออกที่เมืองดึ๊กโฟ ปลายด้านตะวันตกของทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ในเมืองกอนตูม เป็นโครงการในกลุ่มโครงการขนส่งแห่งชาติที่สำคัญ โดยมีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 35 ล้านล้านดอง

ทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงตะวันออก ผ่านจังหวัดกว๋างหงาย อยู่ในระหว่างการก่อสร้าง และจะแล้วเสร็จปลายปี 2568 เชื่อมโยงการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของประเทศ

ทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงตะวันออก ผ่านจังหวัดกว๋างหงาย อยู่ในระหว่างการก่อสร้าง คาดว่าจะแล้วเสร็จปลายปี 2568 เชื่อมโยงการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของประเทศ

นายพันหมู่ ผู้อำนวยการฝ่ายก่อสร้างเทศบาลตำบลกอนตูม กล่าวว่า กรมโยธาธิการและผังเมืองได้ดำเนินการส่งเจ้าหน้าที่เข้าติดต่อคณะกรรมการบริหารโครงการที่ 85 เพื่อรับทราบข้อมูลและเสนอให้คณะกรรมการจัดประชุมหารืออย่างเป็นทางการกับท้องถิ่นเกี่ยวกับโครงการทางด่วนในเร็วๆ นี้ ขณะนี้ กยท. กำลังจัดเตรียมงานต่างๆ เกี่ยวกับการเคลียร์พื้นที่ การจัดสรรพื้นที่ใหม่ และการแปลงที่ดินป่าและที่ดินเกษตรกรรมให้เป็นที่ดินสำหรับการจราจร เพื่อให้โครงการสามารถดำเนินการอย่างเป็นทางการได้อย่างราบรื่นและรวดเร็ว

ส่วนนาย Tran Trung Tin รองอธิบดีกรมก่อสร้าง Quang Ngai กล่าวว่า กรมฯ ได้ระบุภารกิจต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับโครงการภายใต้ความรับผิดชอบของคนในท้องถิ่นไว้ด้วย เมื่อคณะกรรมการบริหารโครงการ 85 ร้องขอการประสานงานอย่างเป็นทางการ Quang Ngai จะดำเนินการอย่างแข็งขันเพื่อช่วยให้โครงการได้รับการอนุมัติในเร็วๆ นี้และเริ่มการก่อสร้างได้

เมื่อทราบว่าโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายกวางงาย-กอนตูม กำลังจะดำเนินการ ผู้คนและธุรกิจจำนวนมากก็ตื่นเต้นเป็นอย่างมาก พวกเขาคาดหวังและหวังว่าเส้นทางสำคัญนี้จะเปิดโอกาสและการพัฒนาให้กับจังหวัดกวางงายและจังหวัดกอนตุมในอนาคต

Ms. Nguyen Thi Hang พ่อค้าอาหารทะเลในชุมชน An Phu (เมือง Quang Ngai) กล่าวว่า หากทางด่วน Quang Ngai - Kon Tum สร้างเสร็จและนำไปใช้ ปลาทะเลสด และอาหารทะเลอื่นๆ จากทะเล Quang Ngai จะไปถึงชาว Kon Tum ภายในเวลาเพียงไม่กี่ชั่วโมง

นายเหงียน วัน ถุยเอน เจ้าของธุรกิจที่พักฮัวมัว ในตัวเมืองมังเด็น (คนพลอง) เปิดเผยว่า เมื่อสร้างทางด่วนกวางงาย-กอนตุมแล้ว ระยะเวลาเดินทางจากมังเด็นไปยังชายฝั่งทะเลของกวางงายจะสั้นลง ทำให้เกิดโอกาสเชื่อมโยงการท่องเที่ยวป่า-ทะเล และสร้างประสบการณ์ที่วิเศษมากขึ้นให้แก่นักท่องเที่ยว จากนั้นร่วมส่งเสริมให้หมากเด่นเป็นศูนย์กลางการท่องเที่ยวเชิงนิเวศระดับชาติ ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในเขตที่สูงตอนกลาง พร้อมกันนี้ยังสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการส่งออกผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรและป่าไม้ของที่ราบสูงตอนกลางไปทั่วโลกผ่านท่าเรือดุงกวัตด้วยต้นทุนที่ต่ำลงและเวลาที่สั้นลง

บทความและรูปภาพ: THANH NHI

ที่มา: https://baoquangngai.vn/kinh-te/202504/dau-tu-xay-dung-cao-toc-quang-ngai-kon-tum-8050fec/