ตามมติที่ 172 ของรัฐสภา โครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้มีความยาว 1,541 กม. เริ่มต้นที่สถานี Ngoc Hoi ( ฮานอย ) สิ้นสุดที่สถานี Thu Thiem (นครโฮจิมินห์) ผ่าน 20 จังหวัดและเมือง (หลังจากจัดหน่วยบริหารแล้ว เหลือพื้นที่อีก 15 แห่ง) ขนาดโครงการรวม 23 สถานี รวมถึงสถานีขนส่งสินค้า 5 แห่ง ความต้องการใช้ที่ดินเบื้องต้นอยู่ที่ประมาณ 10,827 เฮกตาร์ คาดว่าจะต้องย้ายครัวเรือนประมาณ 120,836 ครัวเรือน
ณ วันที่ 12 มิถุนายน 2025 คณะกรรมการประชาชนของจังหวัดและเมืองต่างๆ ได้มอบหมายงานเฉพาะให้กับหน่วยงานที่รับผิดชอบการเคลียร์พื้นที่ อย่างไรก็ตาม มีเพียง 1/20 ท้องถิ่น (นิญบิ่ญ) เท่านั้นที่จัดตั้งคณะกรรมการกำกับดูแลการเคลียร์พื้นที่ 5/20 ท้องถิ่น (วิญฟุก ฟูเอียน ห่าติ๋ง ทันฮวา และนิญบิ่ญ) ได้เสร็จสิ้นการตรวจสอบเบื้องต้นเกี่ยวกับความต้องการในการตั้งถิ่นฐานใหม่ 1/20 ท้องถิ่น (เมืองเว้) ได้จัดทำแผนการดำเนินการ
กระทรวงก่อสร้าง แนะนำให้ท้องถิ่นให้ความสำคัญกับการทบทวนและปรับผังเมือง-ชนบท แผนการใช้ที่ดิน การกำหนดสถานที่ และจัดทำโครงการก่อสร้างพื้นที่จัดสรรใหม่... ตามแผนดังกล่าว ท้องถิ่นต้องดำเนินการชดเชยพื้นฐานและงานสนับสนุนการจัดสรรใหม่ให้เสร็จสิ้นก่อนเดือนธันวาคม 2569 เพื่อส่งมอบพื้นที่ให้กับผู้รับเหมาก่อสร้าง Vietnam Electricity Group (EVN) รับผิดชอบในการดำเนินโครงการย่อยการย้ายโรงไฟฟ้าขนาด 110 กิโลโวลต์ขึ้นไป ซึ่งจะต้องเสร็จสิ้นก่อนเดือนธันวาคม 2569
ภาพประกอบ : KT
ในการประชุม หน่วยงานในพื้นที่ได้รายงานความคืบหน้าในการเตรียมการและเสนอแนวทางแก้ไขปัญหาต่างๆ เพื่อเร่งกระบวนการเคลียร์พื้นที่และย้ายถิ่นฐาน ผู้นำคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญได้ขอให้กระทรวงก่อสร้างและหน่วยที่ปรึกษาดำเนินการโดยเฉพาะเพื่อกำหนดเส้นทางอย่างเป็นทางการ หลีกเลี่ยงพื้นที่อยู่อาศัยและโบราณสถานที่เพิ่งย้ายถิ่นฐานใหม่ เสนอให้ใช้กลไกการชดเชยตามกฎหมายในพื้นที่ และรับการสนับสนุนเงินทุนจากรัฐบาลกลาง
ผู้นำกระทรวงและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องหารือถึงปัญหาที่เกิดขึ้นในการทำงานปรับปรุงพื้นที่ในท้องถิ่น เห็นด้วยว่าการย้ายถิ่นฐานต้องทำล่วงหน้าหนึ่งขั้นเพื่อให้ประชาชนมีสวัสดิการและความคืบหน้าของโครงการ กระทรวงก่อสร้างจะประสานงานกับกระทรวงการคลังเพื่อรวบรวมความต้องการทุนจากท้องถิ่นเพื่อจัดเตรียมทุนงบประมาณกลางที่เหมาะสม ในกรณีที่ท้องถิ่นสามารถจัดสรรทุนได้ สามารถใช้ทรัพยากรท้องถิ่นร่วมกับทุนส่วนกลางได้ สำหรับท้องถิ่นที่ประสบปัญหา กระทรวงการคลังจะรายงานให้นายกรัฐมนตรีทราบเพื่อนำเสนอต่อรัฐสภาเพื่อพิจารณาเพิ่มเติม
ในช่วงท้ายการประชุม รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ได้มอบหมายให้กระทรวงก่อสร้างทำงานร่วมกับแต่ละท้องถิ่นโดยตรงเพื่อดำเนินการตรวจสอบภาคสนาม โดยให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับเส้นทางที่ผ่านพื้นที่ป่าธรรมชาติ แหล่งมรดกทางวัฒนธรรม พื้นที่ป้องกันประเทศและความมั่นคง หรือพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่น แม้ว่าจะอยู่ในขั้นตอนการกำหนดทิศทางเส้นทางบนแผนที่เท่านั้น แต่ท้องถิ่นต่างๆ จะต้องพิจารณาความต้องการอย่างจริงจัง กำหนดพื้นที่ แผนการตั้งถิ่นฐานใหม่และการฝังศพใหม่เพื่อพัฒนาแผนเฉพาะ
กระทรวงก่อสร้างจะประสานงานกับกระทรวงยุติธรรมให้ดำเนินการตามมติของรัฐบาลให้แล้วเสร็จโดยเร็ว และแก้ไขปัญหาผังเมืองที่เกิดขึ้นภายหลังการควบรวมหน่วยงานบริหารจังหวัด ส่วนด้านแหล่งเงินทุน รองนายกรัฐมนตรียืนยันว่าโครงการปรับพื้นที่และย้ายที่ตั้งโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้เป็นโครงการอิสระที่ใช้เงินงบประมาณกลาง กระทรวงการคลังต้องมีคำสั่งที่ชัดเจน และส่งไปยังจังหวัดและเมืองที่เกี่ยวข้อง 15 แห่งเพื่อดำเนินการ
สำหรับระดับท้องถิ่น รองนายกรัฐมนตรีกล่าวว่าความรับผิดชอบในการดำเนินการทั้งหมดจะต้องมอบหมายให้กับระดับจังหวัด โดยให้หน่วยงานและสาขาต่างๆ มีส่วนร่วมโดยตรง แต่ละจังหวัดจะต้องจัดตั้งคณะกรรมการกำกับดูแลระดับจังหวัดและทีมสนับสนุนเพื่อจัดการการดำเนินโครงการโดยตรง ในระหว่างกระบวนการดำเนินการ จังหวัดสามารถมอบหมายงานเฉพาะให้กับตำบลได้ แต่ต้องรับผิดชอบต่อรัฐบาลกลาง
ที่มา: https://baolaocai.vn/day-nhanh-giai-phong-mat-bang-de-trien-khai-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-post403407.html
การแสดงความคิดเห็น (0)