เร่งความเร็วการเคลียร์พื้นที่, การใช้ประโยชน์ของวัสดุก่อสร้าง...

โทรเลขดังกล่าวระบุว่าการประชุมสมัชชาพรรคแห่งชาติครั้งที่ 13 ตั้งเป้าหมายที่จะสร้างทางด่วนให้เสร็จ 5,000 กม. ภายในปี 2030 นายกรัฐมนตรีได้เปิดตัวขบวนการเลียนแบบเวลากลางวันกลางคืน 500 วัน โดยตั้งเป้าที่จะสร้างทางด่วนให้เสร็จ 3,000 กม. ภายในปี 2025 จัดตั้งทีมตรวจสอบ 07 ทีม เพื่อทบทวนและขจัดปัญหาและอุปสรรคที่เกี่ยวข้องกับโครงการจราจรสำคัญที่มีกำหนดแล้วเสร็จภายในปี 2568 เพื่อบรรลุเป้าหมายสร้างทางด่วน 3,000 กม. หลังจากตรวจสอบแล้ว รองนายกรัฐมนตรีได้ให้คำสั่งที่ชัดเจน คณะกรรมาธิการถาวรของรัฐบาลสรุปและสั่งการว่า โครงการมีการเปลี่ยนแปลงไปในทางบวกมากขึ้น

อย่างไรก็ตาม จากรายงานของกระทรวงก่อสร้าง พบว่าบางพื้นที่ยังคงล่าช้าในการดำเนินการด้านการชดเชย การช่วยเหลือการย้ายถิ่นฐาน การย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค และการจัดสรรเหมืองแร่วัสดุก่อสร้าง ตามที่นายกรัฐมนตรีกำหนด ส่งผลให้ความคืบหน้าของโครงการได้รับผลกระทบ

เพื่อส่งเสริมการลงทุนสาธารณะ สนับสนุนการเติบโตมากกว่า 8% ในปี 2568 และบรรลุเป้าหมายในการทำให้โครงการเสร็จสิ้นตามกำหนดเวลา นายกรัฐมนตรีได้ขอให้จังหวัดที่มีการเคลียร์พื้นที่จำนวนมาก เช่น ด่งนาย (เบียนฮวา-หวุงเต่า) คั๊งฮวา (คั๊งฮวา-บวนมาถวต) ลางเซิน (ฮูงี-ชีลาง) บิ่ญเซือง (ถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 3) และกวางตรี (วันนิญ-กามโล) ระดมระบบการเมืองทั้งหมดเพื่อดำเนินการเคลียร์พื้นที่ทั้งหมดให้เสร็จสิ้นก่อนวันที่ 30 เมษายน 2568 โดยไม่ชักช้า

ภาพประกอบ

จังหวัดเหงะอาน ด่งนาย บิ่ญถ่วน คังฮวา นิงถ่วน กว๋างบิ่ญ กว๋างจิ กว๋างหงาย เฮาซาง เกียนเกียง และฟูเอียน ดำเนินการส่งมอบที่ดินเพื่อหยุดพักบนทางด่วนสายตะวันออกเหนือ-ใต้อย่างเร่งด่วน ก่อนวันที่ 30 เมษายน 2568

จังหวัดด่งนาย คั๊งฮหว่า ดั๊กลัก บิ่ญเซือง และลองอาน จะประสานงานกับ Vietnam Electricity Group (EVN) เพื่อดำเนินการย้ายสายไฟฟ้าแรงสูงให้เสร็จสิ้นก่อนวันที่ 30 เมษายน 2568 โดยไม่ส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าในการก่อสร้าง จังหวัดกวางจิ (วันนิญ-กามโล) ดำเนินการย้ายระบบโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคที่ถนนบริการและทางแยกที่สะพานลอยของทางหลวงหมายเลข 9D ทางหลวงหมายเลข 9A และเมืองทัมเฮียปอย่างเร่งด่วน

นครดานัง (ฮว่าเหลียน-ตุ้ยโลน) เร่งดำเนินการขั้นตอนการออกใบอนุญาต เพิ่มขีดความสามารถของเหมืองหินตามกฎหมาย โดยให้แล้วเสร็จก่อนวันที่ 25 เมษายน 2568

จังหวัดฟู้เอียน (กวีเญิน-ชีถัน) เร่งดำเนินการเพิ่มขีดความสามารถของเหมืองหินของบริษัทร่วมทุนก่อสร้างและจัดการถนนฟู้เอียน ตามข้อกำหนดให้เสร็จภายในวันที่ 30 เมษายน พ.ศ. 2568

จังหวัดดั๊กลัก (คานห์ฮัว-บวนมาถวต) ดำเนินการอนุมัติการเช่าที่ดินเหมืองเออะเกน ตามระเบียบแล้วเสร็จก่อนวันที่ 30 เมษายน 2568

จังหวัดด่งทับและอันซางจะต้องดำเนินการปรับยืนยันการได้รับทุ่นระเบิดภายใต้กลไกพิเศษตามระเบียบให้เสร็จสิ้นก่อนวันที่ 30 เมษายน พ.ศ. 2568

จังหวัดเตี่ยนซางและเบ้นเทรเสร็จสิ้นการอนุญาตเหมืองทรายที่เหลืออีก 3 แห่งแล้ว จังหวัดวินห์ลอง เตี๊ยนซาง และเบ้นเทร จะต้องเพิ่มขีดความสามารถของเหมืองให้เพียงพอต่อความต้องการในปี 2568 ตามที่กำหนดไว้ก่อนวันที่ 25 เมษายน 2568

จังหวัดอานซางจะจัดสรรทรัพยากรหินที่เหมืองแอนทราโกในเร็วๆ นี้ตามกฎระเบียบเพื่อจัดลำดับความสำคัญในการจัดหาสำหรับโครงการสำคัญในภูมิภาค โดยมีแผนจะแล้วเสร็จในปี 2568

นครโฮจิมินห์และจังหวัดด่งนาย บิ่ญเซือง (ถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 3) ด่งทาป (อันฮู - กาวลานห์) ทบทวน ฟื้นฟูความคืบหน้า ริเริ่มทรัพยากรด้านวัตถุ จัดหาแนวทางแก้ปัญหาทางเทคนิคที่เหมาะสมและมีประสิทธิภาพ และไม่ทำให้ความคืบหน้าในการแล้วเสร็จของโครงการล่าช้า พยายามให้สำเร็จภายในปี พ.ศ. ๒๕๖๘.

กระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อมเร่งทบทวนกฎหมายข้อบังคับเพื่อแนะนำท้องถิ่นเกี่ยวกับขั้นตอนคืนสถานที่ทิ้งวัสดุเหลือใช้หลังจากก่อสร้างแล้วเสร็จ ประเมินระดับผลกระทบโดยตรงต่อชีวิตและสุขภาพของผู้คนจากโครงการก่อสร้าง ค่าทดแทนพืชผลและปศุสัตว์ ตามมาตรา 103 แห่งพระราชบัญญัติที่ดิน ก่อนวันที่ 30 เมษายน พ.ศ. 2568

กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าสั่งการและกลุ่ม EVN ดำเนินการประสานงานเชิงรุกและสนับสนุนหน่วยงานในพื้นที่เพื่อสั่งการหน่วยงานที่เกี่ยวข้องอย่างเร่งด่วนเพื่อเร่งดำเนินการย้ายสายไฟฟ้าแรงสูงให้แล้วเสร็จ

กระทรวงการก่อสร้าง ซึ่งเป็นหน่วยงานประจำของคณะกรรมการกำกับดูแลระดับรัฐสำหรับโครงการและงานระดับชาติที่สำคัญ ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของภาคการขนส่ง ยังคงประสานงานอย่างใกล้ชิดกับท้องถิ่น นักลงทุน กระทรวงและสาขาที่เกี่ยวข้อง เพื่อขจัดปัญหาและอุปสรรคในการอนุมัติพื้นที่และวัสดุก่อสร้าง เชิญชวนนักลงทุนและผู้รับเหมาจัดระบบงานก่อสร้างแบบ 3 กะ 4 กะ ตลอดวันหยุดและเทศกาลตรุษจีน การทำงานตอนกลางวันไม่เพียงพอ ให้ใช้ประโยชน์จากการทำงานตอนกลางคืนอย่างเต็มที่ ด้วยจิตวิญญาณ "ฝ่าแดดฝ่าฝน ไม่พ่ายแพ้ลมพายุ" "คุยเรื่องงานอย่างเดียว ไม่คุยเรื่องถอย" เพื่อเร่งความคืบหน้าในการก่อสร้างให้บรรลุตามที่ต้องการ

ที่มา: https://baodaknong.vn/day-nhanh-giai-phong-mat-bang-khai-thac-vat-lieu-xay-dung-cho-cac-du-an-duong-bo-cao-toc-250336.html