เนื่องด้วยสภาพอากาศแจ่มใส ผู้รับจ้างก่อสร้างโครงการบำรุงรักษาทางหลวงหมายเลข 24 ผ่าน จังหวัดกว๋างหงาย จึงได้เพิ่มอุปกรณ์และบุคลากรเพื่อให้ดำเนินโครงการได้รวดเร็วยิ่งขึ้น
ใช้ประโยชน์จากวันแดดทุกวันเพื่อเร่งการก่อสร้าง
ตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 24 ผ่านอำเภอบาโต จังหวัดกวางงาย หลังจากสร้างคลองระบายน้ำและขยายถนนข้างทางเสร็จแล้ว ผู้รับเหมาได้เร่งดำเนินการปูยางมะตอย
ผู้รับเหมาได้เร่งดำเนินการปูยางมะตอยทางหลวงหมายเลข 24 โดยอาศัยโอกาสจากสภาพอากาศแจ่มใส
ตลอดเส้นทางยาวกว่า 2 กิโลเมตร ผู้รับเหมาได้จัดเตรียมอุปกรณ์ต่างๆ มากมาย อาทิ รถบรรทุกยางมะตอย รถบดถนน และเครื่องโรยยางมะตอย เพื่อเร่งการก่อสร้างให้เร็วขึ้น ยางมะตอยแต่ละชุดถูกเกลี่ยลง และรถบดถนนก็เคลื่อนตัวไปข้างหน้าเพื่อบดอัดให้แน่น เพียงเท่านี้ ผิวถนนที่เรียบเนียนก็ปรากฏขึ้นแทนที่ผิวถนนเก่าที่ทรุดโทรม
ก่อนหน้านี้ เพื่อเตรียมงานคอนกรีตแอสฟัลต์ตามที่ออกแบบไว้ ผู้รับเหมาจะต้องขุดผิวถนนเก่าหนา 18 ซม. และกลิ้งหินบดเพื่อให้แน่ใจว่าพื้นถนนแข็งแรง
ไม่ไกลจากช่วงที่ผ่านกิโลเมตรที่ 33+700 บริเวณก่อสร้างคลองระบายน้ำตามยาวกำลังเร่งดำเนินการขุดคูและปูผิวทาง หลังจากปูผิวทางแต่ละช่วงของคลองแล้ว ริมถนนที่ขยายออกไปก็จะถูกพัดทำความสะอาดและเทคอนกรีตเช่นกัน
ตัวแทนจากบริษัท Thanh Do Contractor ซึ่งเป็นหน่วยงานก่อสร้าง กล่าวว่า โครงการนี้เริ่มต้นในช่วงฤดูฝน ขณะที่ปริมาณงานบนเส้นทางยาวเกือบ 7 กิโลเมตรค่อนข้างมาก นอกจากนี้ โครงการยังอยู่ระหว่างการก่อสร้างและดำเนินการอยู่ จึงมีปัญหาบางประการ
"ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา อากาศแจ่มใส เราจึงระดมกำลังอุปกรณ์และบุคลากรอย่างเต็มที่เพื่อเร่งการพ่นฝุ่นและปูยางมะตอย วิธีการก่อสร้างคือการกลิ้ง ปูยางมะตอยให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้" ตัวแทนผู้รับเหมากล่าว
ผู้รับเหมาได้ระดมอุปกรณ์และทรัพยากรบุคคลอย่างเต็มกำลังเพื่อเร่งการก่อสร้าง
เป็นที่ทราบกันดีว่าโครงการซ่อมแซมผิวถนน เสริมความแข็งแรงคูระบายน้ำตามยาว และระบบความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงหมายเลข 24 ช่วงกิโลเมตรที่ 32 - กิโลเมตรที่ 39+500 ได้รับการอนุมัติให้ลงทุนเมื่อต้นเดือนพฤศจิกายนโดยสำนักงานบริหารถนนเวียดนาม และกรมการขนส่งกวางงายได้รับมอบหมายให้เป็นผู้ลงทุน
ตัวแทนจากกรมการขนส่งจังหวัดกว๋างหงายกล่าวว่า ความคืบหน้าในการก่อสร้างโครงการคืบหน้าไปแล้วประมาณ 70% ด้วยสภาพอากาศที่เอื้ออำนวยในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา และศักยภาพของผู้รับเหมา โครงการน่าจะแล้วเสร็จก่อนวันตรุษจีน
กังวลเรื่องอุบัติเหตุจราจรน้อยลง
ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 24 เป็นเส้นทางจราจรที่สำคัญที่เชื่อมต่อจังหวัดที่ราบสูงตอนกลางตอนเหนือกับที่ราบชายฝั่งทะเล
ล่าสุด กระทรวงคมนาคมได้จัดสรรงบประมาณเพื่อพัฒนาและขยายเส้นทางบางส่วน ส่งผลให้มีการเปลี่ยนแปลงรูปร่างเส้นทางอย่างชัดเจน โดยเฉพาะเส้นทางที่ผ่านจังหวัดกวางงาย ซึ่งได้รับการปรับปรุงและขยายระยะทางตั้งแต่กิโลเมตรที่ 0 ถึงกิโลเมตรที่ 32 และเส้นทางที่ผ่านจังหวัด กอนตุม ระยะทาง 31 กิโลเมตร
ผิวถนนทางหลวงหมายเลข 24 หลังลาดยางเป็นพื้นเรียบ สะดวกต่อการใช้ยานพาหนะ
อย่างไรก็ตาม ทางหลวงหมายเลข 62 ที่เหลือจากตัวเมืองบาโตไปยังอำเภอกอนปลองยังคงเป็นทางหลวงเก่าที่สร้างขึ้นเมื่อนานมาแล้ว โดยมีหน้าตัดที่แคบและเสื่อมโทรม ทำให้เกิดปัญหาความปลอดภัยในการจราจร
ดังนั้น การที่ กระทรวงคมนาคม จัดสรรงบประมาณด้านการบำรุงรักษา การปูผิวทางแอสฟัลต์ การเสริมความแข็งผิวทาง และระบบระบายน้ำตามยาว จึงได้ช่วยปรับปรุงสถานะทางหลวงหมายเลข 24 ในปัจจุบันให้มั่นคงขึ้น เพื่อความปลอดภัยในการจราจร และสร้างรูปลักษณ์ใหม่ขึ้น
จากบันทึกของส่วนถนนที่เสร็จสมบูรณ์เบื้องต้น แสดงให้เห็นว่าพื้นผิวถนนทางหลวงหมายเลข 24 ได้รับการเคลือบผิวใหม่ด้วยพื้นผิวที่เรียบและเรียบ ช่วยให้ยานพาหนะสามารถสัญจรได้อย่างราบรื่น นอกจากนี้ พื้นผิวถนนที่แข็งขึ้นยังทำให้หน้าตัดของถนนกว้างขึ้นจาก 6 เมตร เป็นมากกว่า 8 เมตร
นาย Pham Van Nau ชาวบ้านตำบลบาโต ซึ่งสัญจรไปมาบนเส้นทางนี้เป็นประจำ แสดงความดีใจเมื่อทางหลวงหมายเลข 24 ได้รับการบำรุงรักษาและซ่อมแซม
คุณเนา กล่าวว่า ผิวถนนเดิมกว้าง 6 เมตร ทางเท้าเป็นดิน ต้นไม้จึงขึ้นรกไปหมด พื้นถนนชำรุด มีหลุมบ่อจำนวนมาก และเกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง
ตอนนี้ถนนได้รับการสร้างใหม่ให้กว้างและเรียบแล้ว คลองระบายน้ำก็ได้รับการซ่อมแซม ทำให้ถนนไม่ท่วมน้ำเวลาฝนตกหนักอีกต่อไป
“ถนนดีมาก คนกังวลเรื่องอุบัติเหตุน้อยลง โดยเฉพาะนักศึกษาที่ต้องเดินทางทุกวัน” นายเนา กล่าว
พื้นผิวถนนที่ขยายกว้างและเสริมความแข็งแกร่งพร้อมกับช่องระบายน้ำตามยาวสร้างรูปลักษณ์ใหม่ให้กับทางหลวงหมายเลข 24 ที่ผ่านอำเภอบาโต
นาย Pham Giang Nam รองประธานคณะกรรมการประชาชนอำเภอบาโต ให้สัมภาษณ์กับหนังสือพิมพ์เจียวทองว่า ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 24 ช่วงจากเมืองบาโตไปจนถึงยอดทางผ่านวีโอหลากที่ผ่านอำเภอยังไม่ได้รับการปรับปรุงหรือขยายพื้นที่ ดังนั้น กระทรวงคมนาคมจึงได้จัดสรรเงินทุนเพื่อบำรุงรักษาและซ่อมแซมผิวถนน ลงทุนในการเสริมความแข็งแกร่งริมถนนและร่องระบายน้ำตามพื้นที่ที่ได้รับความเสียหายหลักๆ นับเป็นเรื่องน่ายินดีอย่างยิ่ง
“ส่วนต่างๆ ที่สร้างเสร็จแล้วจะสร้างรูปลักษณ์ใหม่ให้กับท้องถิ่นและช่วยรับประกันความปลอดภัยในการจราจรในเขตนี้” นายเกียงกล่าว
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/day-nhanh-tien-do-quyet-hoan-thanh-duy-tu-ql24-qua-quang-ngai-truoc-tet-nguyen-dan-192241115140717403.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)