Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

เสนองบ 340 ล้านเหรียญสหรัฐฯ ปรับปรุงทางหลวงแผ่นดิน 3 สายเชื่อมลาว-จีน

Báo Thanh niênBáo Thanh niên26/09/2023


ทั้งนี้ ทางหลวงแผ่นดิน 3 สายที่เชื่อมต่อภาคเหนือของลาวและจีน จะใช้เงินกู้จากธนาคารโลก ซึ่งจะดำเนินการภายใน 5 ปี หลังจากข้อตกลงเงินทุนมีผลบังคับใช้ คาดว่าจะอยู่ในช่วงปี 2568-2572

Đề xuất 340 triệu USD nâng cấp 3 tuyến quốc lộ nối Lào và Trung Quốc - Ảnh 1.

ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 217 จาก Nghi Son ถึงด่านชายแดน Na Meo ( Thanh Hoa ) ได้รับการปรับปรุงและขยายแล้วเสร็จในเดือนมิถุนายน 2020

โดยเฉพาะทางหลวงหมายเลข 279 ช่วง เดียนเบียน -ด่านชายแดนต่ายตรัง ( เดียนเบียน ) มีระยะทางรวมกว่า 38 กม.

คาดว่าจะลงทุนปรับปรุงทางหลวงแผ่นดินสายนี้ให้เป็นไปตามมาตรฐานทางเทคนิคเป็นถนนเรียบระดับ 3 2 เลน และฐานถนนกว้าง 12 เมตร

ทางหลวงหมายเลข 4H (ช่วง กม.0+00 - กม.47+00; ช่วง กม.147+200 - กม.165+500 และแยกไปยังอาปาไชย - ประตูชายแดนเดียนเบียน) ความยาวกว่า 94 กม. จะมีการลงทุนปรับปรุงและพัฒนาให้ได้มาตรฐานทางเทคนิคของถนนสายภูเขาเกรด 4 ขนาด 2 เลน

ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 217 ช่วงตั้งแต่ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ถึงถนนโฮจิมินห์ ผ่านจังหวัดทัญฮว้า มีความยาวกว่า 52 กม. จะได้รับการลงทุนปรับปรุงและยกระดับให้เป็นไปตามมาตรฐานทางเทคนิคของถนนเรียบเกรด 3 ขนาด 2 เลน และความกว้างของพื้นถนน 12 ม.

โดยเฉพาะช่วง กม.8+400 ถึง กม.13+255 จะมีการก่อสร้างทางยกระดับสูง 17 ม. และผิวจราจรสูง 15 ม. ให้สอดคล้องกับมาตราส่วนของถนนสายกลางเขตเมืองบ้องที่กำลังลงทุนก่อสร้าง

การลงทุนแบบซิงโครนัสและครบวงจรในทางหลวงหมายเลข 217 ตามขนาดโครงข่ายถนนที่นายกรัฐมนตรีให้ความเห็นชอบ จะสร้างเงื่อนไขการพัฒนาการค้าระหว่างเวียดนามและลาวผ่านด่านชายแดนนาเมี่ยว อำนวยความสะดวกในการเชื่อมต่อกับระบบขนส่งและท่าเรือในแนวเหนือ-ใต้ในภูมิภาค

ตามข้อเสนอของกรมทางหลวง คาดว่าเงินลงทุนทั้งหมดจะอยู่ที่ประมาณ 9,419 พันล้านดอง หรือประมาณ 340 ล้านเหรียญสหรัฐ

โดยเงินทุนกู้ยืมของธนาคารกลางเวียดนามจำนวนกว่า 7,500 พันล้านดอง หรือประมาณ 315 ล้านเหรียญสหรัฐ ใช้สำหรับค่าก่อสร้างและอุปกรณ์ก่อนหักภาษี ค่าที่ปรึกษาการออกแบบทางเทคนิคก่อนหักภาษี ค่าที่ปรึกษาการออกแบบแบบก่อสร้าง ค่าที่ปรึกษาการกำกับดูแลการก่อสร้างก่อนหักภาษี และค่าใช้จ่ายฉุกเฉินสำหรับรายการข้างต้น

เงินทุนภายในประเทศประมาณ 1,900 พันล้านดอง หรือประมาณ 81 ล้านเหรียญสหรัฐ จะถูกใช้สำหรับต้นทุนการจัดการโครงการที่เหลือ ค่าที่ปรึกษาการลงทุนก่อสร้าง ค่าใช้จ่ายอื่นๆ ค่าใช้จ่ายในการเคลียร์พื้นที่ ภาษี ค่าธรรมเนียม และค่าใช้จ่ายฉุกเฉิน

กรมทางหลวง ระบุว่า การลงทุนในโครงการนี้มีส่วนช่วยยกระดับขีดความสามารถในการสัญจร ตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งที่เพิ่มขึ้น ลดระยะทางระหว่างด่านชายแดนและท่าเรือ ลดระยะเวลาการเดินทาง ลดต้นทุนการขนส่ง ลดมลภาวะทางสิ่งแวดล้อม ลดอุบัติเหตุทางถนน และส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในพื้นที่โครงการ เสริมสร้างความเชื่อมโยง และส่งเสริมการค้ากับลาวตอนเหนือและจีน



ลิงค์ที่มา

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data
กองกำลังอันทรงพลังของเครื่องบินรบ SU-30MK2 จำนวน 5 ลำเตรียมพร้อมสำหรับพิธี A80
ขีปนาวุธ S-300PMU1 ประจำการรบเพื่อปกป้องน่านฟ้าฮานอย
ฤดูกาลดอกบัวบานดึงดูดนักท่องเที่ยวให้มาเยี่ยมชมภูเขาและแม่น้ำอันงดงามของนิญบิ่ญ
Cu Lao Mai Nha: ที่ซึ่งความดิบ ความสง่างาม และความสงบผสมผสานกัน
ฮานอยแปลกก่อนพายุวิภาจะพัดขึ้นฝั่ง
หลงอยู่ในโลกธรรมชาติที่สวนนกในนิญบิ่ญ
ทุ่งนาขั้นบันไดปูลวงในฤดูน้ำหลากสวยงามตระการตา
พรมแอสฟัลต์ 'พุ่ง' บนทางหลวงเหนือ-ใต้ผ่านเจียลาย
PIECES of HUE - ชิ้นส่วนของสี
ฉากมหัศจรรย์บนเนินชา 'ชามคว่ำ' ในฟู้โถ

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์