โครงการทางด่วนสายฟู้เอียน- ดักลัก นี้สอดคล้องกับแผนการสร้างถนนในช่วงปี 2021-2030 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ที่ได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรีในมติเลขที่ 1454/QD-TTg ลงวันที่ 1 กันยายน 2021
ทั้งนี้ ทางด่วนดังกล่าวมีความยาวทั้งหมด 220 กิโลเมตร เริ่มจากท่าเรือบ๋ายโกก (Phu Yen) ไปจนถึงจุดสิ้นสุดที่ประตูชายแดนดั๊กรู (Dak Lak) อย่างไรก็ตาม ทางด่วนจากท่าเรือบ๋ายโกกไปยังทางด่วนสายเหนือ-ใต้ทางตะวันออกในเมืองด่งฮัว (Phu Yen) มีความยาว 10 กิโลเมตร ผ่านเขตที่อยู่อาศัย เขตเมือง และเขต เศรษฐกิจ น้ำฟูเอียน ซึ่งได้ก่อสร้างแล้วเสร็จโดยพื้นฐานแล้วด้วยขนาด 4 เลน จึงไม่จำเป็นต้องลงทุนสร้างถนนสายนี้ ส่วนทางด่วนจากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 14 ไปยังประตูชายแดนดั๊กรูมีปริมาณการจราจรต่ำและไม่เร่งด่วนในกระบวนการขนส่งสินค้า การสัญจร...
การดำเนินนโยบายรวมจังหวัด ฟู้เอียน และดั๊กลัก 2 จังหวัดเข้าด้วยกัน โดยมีศูนย์กลางการบริหารอยู่ที่เมืองบวนมาถวต จำเป็นต้องตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งที่เชื่อมต่อระหว่างตวีฮวากับบวนมาถวตโดยเร็ว และเชื่อมโยงระหว่างท่าเรือ นิคมอุตสาหกรรม และเขตเศรษฐกิจเพื่อรองรับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม ตลอดจนการป้องกันประเทศและความมั่นคง ดังนั้น คณะกรรมการประชาชนระหว่างจังหวัดดั๊กลัก-ฟู้เอียนจึงเสนอให้ให้ความสำคัญกับการลงทุนทางด่วนสายฟู้เอียน-ดั๊กลักก่อนปี 2573
โครงการมีระยะทางรวม 122 กม. เริ่มต้นจากจุดตัดกับทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ทางทิศตะวันออก ไปสิ้นสุดที่จุดตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 14 โดยขนาดเส้นทางเป็นถนน 4 เลนเต็ม พร้อมช่องจราจรฉุกเฉินต่อเนื่อง ความกว้างของพื้นถนน 24.75 ม. ความเร็วออกแบบ 100 กม./ชม.
จากการประมาณการเบื้องต้น เงินลงทุนทั้งหมดสำหรับทางด่วนสายฟู้เอียน-ดั๊กลักอยู่ที่ประมาณ 29,655 พันล้านดอง ไม่รวมดอกเบี้ยในช่วงก่อสร้าง ซึ่งค่าชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐานอยู่ที่ 3,366 พันล้านดอง ค่าก่อสร้างและอุปกรณ์อยู่ที่ 20,895 พันล้านดอง ค่าใช้จ่ายในการจัดการโครงการ ที่ปรึกษาการลงทุนด้านการก่อสร้าง และค่าใช้จ่ายอื่นๆ อยู่ที่ 1,672 พันล้านดอง และค่าใช้จ่ายฉุกเฉินอยู่ที่ 3,722 พันล้านดอง ความต้องการใช้ที่ดินสำหรับโครงการภายในพื้นที่ถนนอยู่ที่ประมาณ 987.54 เฮกตาร์ ซึ่งครัวเรือนได้รับผลกระทบประมาณ 391 หลังคาเรือน มีพื้นที่ที่อยู่อาศัย 20.7 เฮกตาร์ พื้นที่เพาะปลูกประจำปีอยู่ที่ประมาณ 455.36 เฮกตาร์ พื้นที่เพาะปลูกยืนต้นอยู่ที่ประมาณ 336.55 เฮกตาร์ พื้นที่ป่าเพื่อการใช้งานพิเศษอยู่ที่ประมาณ 25.33 เฮกตาร์ พื้นที่ป่าเพื่อการผลิตอยู่ที่ประมาณ 101.21 เฮกตาร์ ที่ดินอื่น ๆ จำนวน 47.37 ไร่
เพื่อให้มีพื้นฐานในการวิจัย จัดเตรียมเอกสารเสนอขอลงทุนโครงการ และขั้นตอนการลงทุนให้ครบถ้วน คณะกรรมการประชาชนจังหวัดดั๊กลัก-ฟู่เอียนเสนอให้ นายกรัฐมนตรี พิจารณาและอนุมัติการปรับกระบวนการลงทุนทางด่วนสายฟู่เอียน-ฟู่เอียน ก่อนปี 2573 และทางแยกที่ตัดกับทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ทางทิศตะวันออก ในแผนโครงข่ายถนนระยะปี 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 อนุมัติแผนการลงทุนภายใต้โครงการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) สัญญา BOT เพิ่มโครงการเข้าในพอร์ตการลงทุนจากงบประมาณกลางในแผนระยะกลาง ระยะปี 2569-2573 มอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดดั๊กลักหลังจากการควบรวมกิจการกับจังหวัดฟู่เอียนเป็นหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ในการดำเนินโครงการ
ที่มา: https://cand.com.vn/Giao-thong/de-xuat-dau-tu-cao-toc-phu-yen-dak-lak-gan-30-000-ty-dong-i771945/
การแสดงความคิดเห็น (0)