ข้อเสนอขยายรถไฟฟ้าใต้ดินโฮจิมินห์จากซ่วยเตียนถึงอำเภอจ่างบอม

ตามที่ที่ปรึกษาเสนอมา ระบุว่าความยาวทั้งหมดของเส้นทางรถไฟฟ้าสายใหม่นี้เกือบ 21 กม. ซึ่งรวมถึงสถานี 13 แห่งและศูนย์ซ่อมบำรุง 1 แห่ง จุดเริ่มต้นของเส้นทางนี้คือที่เมืองซัวยเตียน (โฮจิมินห์ซิตี้) และจุดสิ้นสุดของเส้นทางจะอยู่ที่เขตตรังบอม จังหวัด ด่งนาย

เมื่อวันที่ 3 มีนาคม ผู้นำจังหวัดด่งนายได้ประชุมเชิงปฏิบัติการร่วมกับกรม สาขา ท้องถิ่น และหน่วยที่ปรึกษา เพื่อรับฟังรายงานเกี่ยวกับแผนเชื่อมโยงรถไฟฟ้าใต้ดินจากซ่วยเตียนไปยังด่งนาย

Đề xuất kéo dài metro TP.HCM từ Suối Tiên đến huyện Trảng Bom- Ảnh 1. — หน่วยที่ปรึกษานำเสนอเส้นทางและแผนการขยายรถไฟฟ้าใต้ดินสายโฮจิมินห์ไปยังจ่างบอม ด่งนาย

ในการประชุม ผู้แทนหน่วยงานที่ปรึกษาได้นำเสนอแผนทิศทางโครงการรถไฟฟ้าเชื่อมระหว่างซั่วเตียน-ด่งนายพร้อมทางเลือกต่างๆ หลายประการ

ซึ่งความยาวเส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดินทั้งหมดเกือบ 21 กิโลเมตร ประกอบด้วย 13 สถานี (รวมสถานี S0) และศูนย์ซ่อมบำรุง 1 แห่ง พื้นที่กว่า 23 เฮกตาร์ โดยจุดเริ่มต้นของเส้นทางเชื่อมกับสถานีขนส่งผู้โดยสารสาย 1 ของนครโฮจิมินห์ และจุดสิ้นสุดเส้นทางคาดว่าจะอยู่ที่ตำบลโฮนาย 3 เขตจ่างบอม จังหวัดด่งนาย ทำให้รถไฟฟ้าสามารถผ่านพื้นที่ที่มีนิคมอุตสาหกรรมและแหล่งที่อยู่อาศัยจำนวนมากในจังหวัดด่งนายได้

ส่วนแผนเส้นทางหน่วยปรึกษาได้เสนอทางเลือกเส้นทางยกสูงและใต้ดินสำหรับส่วนเส้นทางในจังหวัดด้วย

หน่วยที่ปรึกษาคำนวณว่าสำหรับส่วนงานในจังหวัดนั้น คาดว่าการลงทุนทั้งหมดจะอยู่ที่ประมาณ 30,000 ล้านดอง สำหรับแหล่งเงินทุนสำหรับการดำเนินการอาจมี 3 แหล่ง ได้แก่ การลงทุนสาธารณะประจำปีของจังหวัด เงินทุนสนับสนุนจากงบประมาณกลาง และเงินทุนกู้ยืม (เงินกู้ ODA หรือพันธบัตรท้องถิ่น)

นายโฮ วัน ฮา รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย กล่าวว่า ประเด็นสำคัญของโครงการนี้คือเงินทุนสำหรับการลงทุน ดังนั้น นายฮาจึงมอบหมายให้กรมก่อสร้างเสนอจัดตั้งคณะทำงานเพื่อพัฒนาโครงการลงทุนโครงการรถไฟฟ้าใต้ดินที่เชื่อมกับรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ในนครโฮจิมินห์

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เสนอกลไกเฉพาะเพื่อแนะนำหน่วยงานกลางเพื่อสนับสนุนเพื่อดำเนินโครงการนี้ในวิธีที่เร็วที่สุด ประหยัดที่สุด และมีประสิทธิผลที่สุด พร้อมกันนี้ โครงการนี้จะต้องรวมอยู่ในรายการโครงการที่มีความสำคัญสูงสุดเพื่อดำเนินการในระยะเริ่มต้น สำหรับแผนเส้นทาง ผู้นำจังหวัดด่งนายขอให้ทางการจังหวัดและหน่วยที่ปรึกษาศึกษาแผนใต้ดินเพื่อให้แน่ใจว่าเมืองมีความสวยงาม

ตามแผนดังกล่าว นอกเหนือไปจากความต้องการขยายเส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดินไปยังจังหวัดด่งนายแล้ว จังหวัดด่งนายยังมีการลงทุนก่อสร้างเส้นทางรถไฟแห่งชาติ 3 เส้นทาง ได้แก่ รถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ รถไฟความเร็วสูงเบียนฮวา-หวุงเต่า และรถไฟรางเบาทูเทียม-ลองถัน

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ทางรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ได้ดำเนินการแล้วเสร็จโดยกระทรวงคมนาคม (ปัจจุบัน คือกระทรวงก่อสร้าง ) โดยมีรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นและได้รับการประเมินโดยสภาประเมินผลของรัฐ ในการประชุมสมัชชาแห่งชาติครั้งที่ 8 รัฐบาลได้เสนอนโยบายการลงทุนต่อสมัชชาแห่งชาติเพื่อพิจารณาและอนุมัติ สำหรับส่วนที่ผ่านจังหวัด ซึ่งคาดว่าจะมีความยาวประมาณ 80 กม. จะมีสถานีโดยสาร 1 แห่งที่สนามบินนานาชาติลองถั่น และสถานีขนส่งสินค้า 1 แห่งที่เขตจ่างบอม

คณะกรรมการบริหารโครงการรถไฟกำลังเตรียมการรถไฟสายเบียนฮวา-หวุงเต่าเพื่อจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้น โดยคาดว่าส่วนผ่านจังหวัดด่งนายจะมีความยาวประมาณ 87 กม. ซึ่งรวมถึงส่วนจ่างบอม-ฮวาหุ่ง คณะกรรมการบริหารโครงการรถไฟกำลังเตรียมการรถไฟสายทูเทียม-ลองถันเพื่อจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้น โดยส่วนผ่านจังหวัดมีความยาวประมาณ 37 กม.

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/can-30000-ty-de-keo-dai-metro-tphcm-den-trang-bom-dong-nai-192250303185137757.htm