การเสนอกลุ่มกลไกและนโยบายเฉพาะสำหรับการพัฒนาภูมิภาคตอนเหนือของมิดแลนด์และเทือกเขา

(CPV) - รอง นายกรัฐมนตรี Tran Luu Quang ได้ขอให้ท้องถิ่นในภูมิภาค Northern Midlands และ Mountains แนะนำนโยบายที่เหมาะสมกับสถานการณ์จริง ดำเนินการตามโปรแกรมและโครงการของสภาประสานงานในจังหวัดอย่างมีประสิทธิผล เร่งดำเนินการอนุมัติพื้นที่ มีแผนตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ และดำเนินการเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัลอย่างทั่วถึง...

เมื่อวันที่ 24 พฤษภาคม ที่ ฟู้โถ สภาประสานงานภูมิภาคมิดแลนด์เหนือและเทือกเขาได้จัดการประชุมครั้งที่สาม พร้อมกันนั้นยังได้ประกาศแผนภูมิภาคมิดแลนด์เหนือและเทือกเขาสำหรับช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2025

ผู้เข้าร่วมประชุมและผู้อำนวยการการประชุม ได้แก่ รองนายกรัฐมนตรี Tran Luu Quang ประธานสภาประสานงานระดับภูมิภาค กระทรวง สาขา ผู้เชี่ยวชาญ นักวิทยาศาสตร์ และตัวแทนผู้นำจาก 14 จังหวัดในภูมิภาค

ภาพรวมของการประชุม ภาพ: MPI

ในการประชุม รองนายกรัฐมนตรี Tran Luu Quang ประธานสภาประสานงาน ได้ยอมรับว่า แม้จะมีอุปสรรคมากมาย แต่ท้องถิ่นต่างๆ ในภูมิภาคก็สามารถเอาชนะอุปสรรคต่างๆ ได้ และพยายามใช้ข้อได้เปรียบที่มีอยู่เพื่อก้าวไปข้างหน้า ท้องถิ่นบางแห่งมีวิธีการใหม่ๆ และสร้างสรรค์ในการทำสิ่งต่างๆ ที่จำเป็นต้องเลียนแบบ

รองนายกรัฐมนตรีกล่าวว่าการเชื่อมโยงภูมิภาคมีมานานแล้วแต่ไม่มีประสิทธิภาพเนื่องจากภูมิภาคนี้มีทรัพยากร โครงสร้างพื้นฐาน และการเชื่อมต่อที่อ่อนแอ เพื่อยกระดับภูมิภาคนี้ รองนายกรัฐมนตรีได้ขอให้กระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่นในภูมิภาคเน้นที่การดำเนินการตามโปรแกรม งาน และโครงการที่เสนออย่างมีประสิทธิผล โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กระทรวงและหน่วยงานกลางจำเป็นต้อง "ชำระหนี้" สำหรับโครงการที่ขาดหายไป รวบรวมรายงานและความคิดเห็นของผู้แทนเพื่อส่งให้รัฐบาล...

หน่วยงานต่างๆ ในภูมิภาคจำเป็นต้องพัฒนานโยบายที่เหมาะสมกับสถานการณ์จริง ดำเนินการตามโครงการและโปรแกรมของสภาประสานงานในจังหวัดอย่างมีประสิทธิภาพ เร่งรัดการอนุมัติพื้นที่โดยเฉพาะโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง มีแผนตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศและดำเนินการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลอย่างทั่วถึง...

รัฐมนตรีเหงียน ชี ดุง กล่าวสุนทรพจน์ในงานประชุม ภาพ: MPI

ในการกล่าวสุนทรพจน์ที่การประชุม รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการวางแผนและการลงทุน Nguyen Chi Dung กล่าวว่า กระทรวงการวางแผนและการลงทุนได้ประสานงานเชิงรุกกับกระทรวง หน่วยงานกลาง และหน่วยงานท้องถิ่นในภูมิภาคตอนเหนือของมิดแลนด์และเทือกเขา เพื่อทบทวน ทำงานร่วมกับกระทรวง สาขา และหน่วยงานท้องถิ่น และเสนอกลุ่มนโยบายและนโยบายเฉพาะ 4 กลุ่มเพื่อการพัฒนาภูมิภาค ได้แก่ กลุ่มนโยบายการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งที่เชื่อมต่อกัน กลุ่มนโยบายการพัฒนาประตูชายแดน กลุ่มนโยบายการจัดการและพัฒนาทรัพยากรป่าไม้และน้ำ และกลุ่มนโยบายด้านความมั่นคงทางสังคม

เกี่ยวกับการวางแผนภูมิภาคตอนเหนือของมิดแลนด์และเทือกเขาสำหรับช่วงปี 2021-2030 ด้วยวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 รัฐมนตรีเหงียนชีดุงกล่าวว่าแผนดังกล่าวเพิ่งได้รับการลงนามและออกโดยนายกรัฐมนตรีตามมติที่ 369/QD-TTg ลงวันที่ 4 พฤษภาคม 2024 เพื่อดำเนินการตามแผนระดับภูมิภาคที่นายกรัฐมนตรีอนุมัติได้อย่างมีประสิทธิผล รัฐมนตรีได้ขอให้กระทรวง สาขา และท้องถิ่นต่างๆ มุ่งเน้นไปที่การดำเนินการตามเนื้อหาที่เฉพาะเจาะจง

ประการแรก จำเป็นต้องเผยแพร่แผนระดับภูมิภาคนี้ให้แพร่หลายต่อสาธารณะและโปร่งใสต่อประชาชนและธุรกิจทุกภาคส่วนเศรษฐกิจในประเทศและต่างประเทศ เพื่อดึงดูดการมีส่วนร่วมของฝ่ายต่างๆ ที่เกี่ยวข้องได้อย่างมีประสิทธิผลสูงสุด

ประการที่สอง จำเป็นต้องมีการมีส่วนร่วมของระบบการเมืองทั้งหมด เสริมสร้างการประสานงานระหว่างกระทรวง สาขา และท้องถิ่น และขจัดความคิดในระดับท้องถิ่นก่อนอื่นในการดำเนินโครงการและโปรแกรมระดับภูมิภาค

ประการที่สาม จำเป็นต้องมีการคิดสร้างสรรค์ ส่งเสริมพลวัตและความคิดสร้างสรรค์ในทิศทางและการบริหารงานของแต่ละกระทรวง ภาค และท้องถิ่น เปลี่ยนแปลงรูปแบบการเติบโตอย่างค่อยเป็นค่อยไป ปรับโครงสร้างเศรษฐกิจระดับภูมิภาคไปสู่เศรษฐกิจสีเขียวและเศรษฐกิจหมุนเวียน พัฒนาอุตสาหกรรมการแปรรูป การผลิต และพลังงานอย่างเข้มแข็ง เกษตรกรรมมูลค่าสูง โดยนำเทคโนโลยีสมัยใหม่และอินทรีย์มาใช้ เศรษฐกิจประตูชายแดน การท่องเที่ยว เศรษฐกิจป่าไม้ที่เกี่ยวข้องกับการคุ้มครองและการพัฒนาป่าไม้

ประการที่สี่ มุ่งเน้นทรัพยากรในการดำเนินการตามภารกิจสำคัญสี่ประการที่กำหนดไว้ในแผน โดยให้ความสำคัญกับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานแบบพร้อมกัน ทันสมัย ​​ระดับภูมิภาค ระหว่างภูมิภาค และระหว่างประเทศ

ประการที่ห้า มุ่งเน้นการสร้างและปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงานของเขตเศรษฐกิจชายแดน สวนอุตสาหกรรม เขตการค้าเสรีข้ามพรมแดน (ขณะนี้อยู่ระหว่างโครงการนำร่อง) การเสริมสร้างการเชื่อมโยงเพื่อสร้างห่วงโซ่เมืองที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนาเขตอุตสาหกรรม-เมือง-บริการ ระเบียงเศรษฐกิจและเขตพื้นที่ และพื้นที่พัฒนาแบบไดนามิก

เกี่ยวกับการดำเนินการโครงการเชื่อมโยงระดับภูมิภาคที่สำคัญหลายโครงการ รัฐมนตรีเหงียน ชี ดุง กล่าวว่า ในช่วงที่ผ่านมา นายกรัฐมนตรีได้ให้ความสำคัญกับการจัดสรรทรัพยากรการลงทุนสำหรับโครงการทางด่วนขนาดใหญ่ในภูมิภาค ซึ่งมีส่วนช่วยเปลี่ยนแปลงโครงสร้างพื้นฐานของภูมิภาค โดยเฉพาะอย่างยิ่ง โครงการจำนวนหนึ่งได้เสร็จสมบูรณ์และอยู่ระหว่างการดำเนินการอย่างจริงจัง ดังนั้น โครงการลงทุนทางด่วน Tuyen Quang - Phu Tho จึงเชื่อมต่อกับทางด่วน Noi Bai - Lao Cai โดยโครงการดังกล่าวเสร็จสมบูรณ์และเริ่มดำเนินการเมื่อวันที่ 24 ธันวาคม 2023 โดยเพิ่มความจุทางด่วนขนาด 4 เลนประมาณ 40 กม. จึงเชื่อมต่อกับทางด่วน Tuyen Quang - Ha Giang ได้

โครงการทางด่วนสายเตวียนกวาง-ห่าซาง ระยะที่ 1 มีระยะทาง 104 กม. ขนาดการลงทุน 02 ช่องจราจรจำกัด ขนาดพื้นที่ 4 ช่องจราจร มูลค่าการลงทุนระยะที่ 1 กว่า 9,000 พันล้านดอง (ซึ่งได้รับเงินสนับสนุนจากงบประมาณกลางกว่า 5,600 พันล้านดอง) โครงการเริ่มก่อสร้างในเดือนพฤษภาคม 2566 และคาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2568

ขณะนี้ ทั้งสองท้องถิ่นกำลังพิจารณาและเสนอแผนขยายเป็นพื้นที่ 4 ช่องจราจรเต็มรูปแบบ โดยขยายจากบั๊กกวางไปจนถึงเมืองห่าซาง

สำหรับโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายด่งดัง (จังหวัดลางซอน) - จ่าหลิน (จังหวัดกาวบาง) ตามแบบฟอร์ม BOT รัฐมนตรีแจ้งว่าโครงการมีระยะทางรวม 121 กม. ระยะที่ 1 ลงทุนประมาณ 93 กม. โครงการเริ่มเมื่อวันที่ 1 มกราคม 2567 และคาดว่าจะแล้วเสร็จระยะที่ 1 ในปี 2568 อย่างไรก็ตาม ปัจจุบันโครงการกำลังเผชิญความยากลำบากและอุปสรรค เช่น เป้าหมายการใช้ที่ดินในจังหวัดลางซอน ภายในปี 2568 จำเป็นต้องเพิ่มพื้นที่การจราจร 188 เฮกตาร์ ขั้นตอนการแปลงสภาพการใช้ป่าใช้เวลานานมาก ความยากลำบากในความสามารถของนักลงทุนในการระดมทุน ดังนั้น โครงการจึงปรับนโยบายการลงทุนเพื่อเพิ่มทุนการมีส่วนร่วมของงบประมาณแผ่นดินอีก 3,220 พันล้านดอง

โครงการทางด่วนสายโฮลัก-โฮบินห์-ม็อกเชา (ซอนลา) : รวม 4 ช่วงที่กำลังดำเนินการ ได้แก่ เส้นทางสายโฮลัก-โฮบินห์ ระยะทาง 23 กม. ปัจจุบันจังหวัดโฮบินห์กำลังเตรียมโครงการขยายขนาดเป็น 6 เลน และดำเนินการตามแบบ BOT เส้นทางเชื่อมต่อสายโฮลัก-เขตเมืองดาบั๊ก (กม.0-กม.19) จังหวัดโฮบินห์กำลังพิจารณาข้อเสนอเพื่อปรับทิศทางเส้นทางและดำเนินการตามขนาดทางด่วน ทางด่วนสายโฮลัก-โฮบินห์ (กม.19-53) ช่วงในจังหวัดโฮบินห์ยาว 34 กม. ปัจจุบันยังไม่มีการคัดเลือกนักลงทุนและยังไม่ได้เริ่มก่อสร้าง ทางด่วนสายโฮลัก-โฮบินห์-ม็อกเชา ช่วงในจังหวัดซอนลายาว 32.3 กม. สภานิติบัญญัติแห่งชาติอนุมัติใบสมัครนำร่อง โดยมอบหมายให้จังหวัดซอนลาเป็นหน่วยงานจัดการ ปัจจุบันจังหวัดได้ดำเนินการลงทุนเสร็จสิ้นแล้ว และคาดว่าจะเริ่มก่อสร้างได้หลังจากรัฐสภาอนุมัติเงินทุนเพิ่มเติมสำหรับแผนระยะกลางปี ​​2021-2025 ดังนั้น โครงการทั้งหมดจึงยังไม่ได้เริ่มก่อสร้างและล่าช้ากว่ากำหนดเมื่อเทียบกับการอนุมัติ

โครงการก่อสร้างสนามบินซาปาในจังหวัดลาวไกภายใต้รูปแบบ BOT เป็นโครงการระดับ 4C สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 1.5 ล้านคนต่อปี เงินลงทุนทั้งหมดอยู่ที่ 4,208 พันล้านดอง โดยเป็นทุนงบประมาณแผ่นดิน 2,103 พันล้านดอง โครงการได้ดำเนินการปรับปรุงพื้นที่ในระยะแรกแล้ว ปัจจุบันยังไม่มีการคัดเลือกนักลงทุน จังหวัดลาวไกกำลังปรับนโยบายการลงทุนเพื่อเพิ่มทุนงบประมาณแผ่นดินที่เข้าร่วมโครงการ

รองนายกรัฐมนตรี Tran Luu Quang และรัฐมนตรี Nguyen Chi Dung มอบมติ เอกสารแผน และดอกไม้แก่ตัวแทนจากท้องถิ่นต่างๆ ในภูมิภาค ภาพ: MPI

นอกจากนี้ กระทรวงและสาขาต่างๆ กำลังศึกษาแผนการลงทุนสำหรับโครงการต่างๆ เช่น เส้นทางเชื่อมห่าซางกับทางด่วนโหน่ยบ่าย-เหล่าไก เส้นทางดวนหุ่ง-โชเบน; ทางด่วนโหน่ยบ่าย-เหล่าไกระยะที่ 2; ทางด่วนบั๊กกัน-กาวบาง; ทางด่วนที่ด่านชายแดนระหว่างประเทศซอนลา-เดียนเบียน-เตยตรัง; ศึกษาการลงทุนในเส้นทางรถไฟฟ้าสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง...; ขณะเดียวกัน หน่วยงานในท้องถิ่นกำลังทบทวนและพัฒนาแผนงานในการขยายขนาดทางด่วนเป็น 4 เลนเต็ม เพิ่มเส้นทางเชื่อมต่อและทางแยกเพื่อส่งเสริมประสิทธิภาพของทางด่วนในพื้นที่

ในส่วนของภารกิจและกิจกรรมการประสานงาน รมว. กล่าวว่า กระทรวงและท้องถิ่นจะดำเนินการตามภารกิจ 12 ภารกิจในแผนปฏิบัติการของรัฐบาล และ 6 ภารกิจในแผนปฏิบัติการระดับภูมิภาคสำหรับปี 2566 อย่างแน่วแน่ ในส่วนของการวางแผนระดับภูมิภาค กระทรวงการวางแผนและการลงทุนจะทำหน้าที่ประธานและพัฒนาแผนเพื่อดำเนินการตามแผนระดับภูมิภาค กระทรวงและท้องถิ่นจะดำเนินการตามภารกิจที่เกี่ยวข้องกับการวางแผนระดับภูมิภาค

เกี่ยวกับกลไกและนโยบายที่เฉพาะเจาะจง รัฐมนตรีเน้นย้ำว่า กระทรวง สาขา และท้องถิ่น จะต้องทบทวนและเสนอความคิดเห็นต่อกระทรวงการวางแผนและการลงทุนต่อไป เพื่อสรุปและรายงานต่อหน่วยงานที่มีอำนาจ

สำหรับโครงการสำคัญที่เชื่อมโยงในระดับภูมิภาค ให้ท้องถิ่นเร่งขจัดปัญหาและอุปสรรค ดำเนินการตามขั้นตอนที่จำเป็นเพื่อเริ่มโครงการโดยเร็ว จัดสรรทรัพยากรเพื่อเร่งดำเนินการโครงการที่เริ่มดำเนินการแล้ว สำหรับโครงการที่เตรียมการลงทุนหรือวิจัยเพื่อดำเนินการ ให้รวมเข้าในแผนการลงทุนสาธารณะระยะกลางสำหรับช่วงปี 2569-2573 วิจัยและเสนอกลไกและนโยบายเฉพาะสำหรับการดำเนินการในระยะเริ่มต้น รายงานต่อนายกรัฐมนตรีเพื่อพิจารณาและตัดสินใจ

การประชุมของสภาประสานงานภูมิภาคมิดแลนด์เหนือและเทือกเขาเน้นเนื้อหาต่อไปนี้: การประกาศแผนภูมิภาคมิดแลนด์เหนือและเทือกเขาสำหรับช่วงปี 2021-2030 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 สรุปการดำเนินการตามมติหมายเลข 11-NQ/TW ของโปลิตบูโรเกี่ยวกับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม และการรับรองการป้องกันประเทศและความมั่นคงในมิดแลนด์เหนือและเทือกเขาจนถึงปี 2030 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2045 ปรึกษาหารือเกี่ยวกับกลไกและนโยบายเฉพาะสำหรับมิดแลนด์เหนือและเทือกเขา และแผนประสานงานภูมิภาคมิดแลนด์เหนือและเทือกเขาสำหรับปี 2024

ในการประชุม รองนายกรัฐมนตรี Tran Luu Quang และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการวางแผนและการลงทุน Nguyen Chi Dung ได้นำเสนอการตัดสินใจ เอกสารการวางแผน และดอกไม้ให้แก่ตัวแทนจากท้องถิ่นต่างๆ ในภูมิภาคตอนเหนือของมิดแลนด์และเทือกเขา

พอร์ทัลพรรคคอมมิวนิสต์เวียดนาม

ที่มา: https://dangcongsan.org.vn/noidung/tintuc/Lists/Tinhoatdong/View_Detail.aspx?ItemID=2997