สภาพทางเข้าสะพานซ่งทูหลังจากเปิดการจราจรทางเทคนิคนานเกือบ 2 เดือน

การก่อสร้างส่วนเชื่อมต่อระหว่างเส้นทางใหม่และเส้นทาง DH17.DX ผ่านศูนย์กลางการปกครองของตำบลดุยเติ่น (ดุยเซวียน) ภาพ : KAI KHIEM

โครงการถนนเชื่อมทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 14H ถึงทางหลวงจังหวัดหมายเลข 609C เริ่มก่อสร้างเมื่อวันที่ 5 กันยายน 2565 ด้วยเงินลงทุนทั้งหมดกว่า 378 พันล้านดอง จากงบประมาณของจังหวัด

โครงการมีระยะทางรวม 6 กม. (ซึ่งมีถนนสายหลักเชื่อมจากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 14H จำนวน 0.9 กม. ผ่านหน้าสำนักงานเทศบาลเมืองดุยฟู เมืองดุยเซวียน) จุดเริ่มต้นตัดกับทางหลวงหมายเลข 14H ในตำบล Duy Phu และจุดสิ้นสุดตัดกับทางหลวงหมายเลข 5.DL ในตำบล Dai Thang (Dai Loc) สะพานซองทู ข้ามแม่น้ำทูโบนมีความยาว 669 เมตร มีโครงสร้างช่วงคานคอนกรีตเสริมแรงอัดแรง

ชาวบ้านในตำบลไดทัง (ไดล็อค) ตกลงที่จะรื้อบ้านเรือนของตนเองและมอบที่ดินให้ผู้รับเหมาสร้างถนนทางเข้า ภาพ : KAI KHIEM

ก่อนถึงวันเปิดทางเทคนิค ผิวถนนที่มุ่งสู่สะพานซ่งธู ที่ท่าเทียบเรือ M2 ในเขตตำบลไดทัง เหลือระยะทางเพียง 160 ม. เท่านั้น และได้รับการเคลียร์โดยเขตไดล็อคแล้ว ดังนั้น ไดล็อคจึงได้ดำเนินการเคลียร์พื้นที่ (GPMB) เสร็จสิ้นแล้ว โดยมีระยะทางรวม 1 กม.

สุดสัปดาห์ที่ผ่านมา พบว่าบ้านของครัวเรือนหนึ่ง (ที่เคลียร์แล้ว) ซึ่งอยู่ระหว่างการก่อสร้างที่พื้นที่จัดสรรใหม่ไดทังใกล้จะเสร็จสมบูรณ์แล้ว

เนื่องจากต้องรอเงินชดเชยและการเคลียร์พื้นที่นานเกินไป ชาวบ้านในตำบลดุยตันจึงได้กั้นรั้วที่ดินที่ผู้รับเหมาได้ยืมมาไว้ก่อนหน้านี้ ภาพ : KAI KHIEM

ในพื้นที่ดุยเซวียน คณะกรรมการบริหารโครงการการลงทุนและก่อสร้างงานจราจรของจังหวัด กวางนาม (ผู้ลงทุน) กล่าวว่าตั้งแต่วันเปิดดำเนินการทางเทคนิคจนถึงปัจจุบัน สถานการณ์ในการชดเชย การเคลียร์พื้นที่ และการย้ายถิ่นฐานไม่มีการเปลี่ยนแปลงในระยะทาง 400 เมตรที่เหลือ

ปัญหาและอุปสรรคที่มีอยู่ซึ่งคณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้กำหนดไว้ในประกาศสรุปฉบับที่ 243 ลงวันที่ 26 กรกฎาคม 2567 ฉบับที่ 63 ลงวันที่ 20 กุมภาพันธ์ 2568 และคำสั่งคณะกรรมการประชาชนจังหวัดในเอกสารฉบับที่ 2252 ลงวันที่ 24 มีนาคม 2568 ไม่ได้รับการแก้ไขอย่างทันท่วงที ส่งผลให้ความคืบหน้าของโครงการได้รับผลกระทบเป็นอย่างมาก

ครัวเรือนของนายเหงียน เฟื่อง ลอง ไม่ยินยอมที่จะรับเงินและส่งมอบสถานที่ ภาพ : KAI KHIEM

เมื่อสังเกตเห็นจุดตัดระหว่างถนนสายเก่าที่ผ่านศูนย์กลางการบริหารของตำบลดุยฟูกับถนนสายใหม่ บ้านของนายเหงียน ฟุ้ก ลอง ยังคงอยู่ที่เดิม แม้ว่าเจ้าของบ้านจะแสดงความปรารถนาดีต่อผู้นำคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ผู้นำคณะกรรมการประชาชนอำเภอ และได้รับการประชาสัมพันธ์และระดมพลหลายครั้งก็ตาม

วิศวกร Pham Van Tho ผู้บัญชาการหน้างานของบริษัท Thanh An 96 Construction Joint Stock Company (สมาชิกของกลุ่มผู้รับเหมาก่อสร้าง) เปิดเผยว่าด้วยความยินยอมของครัวเรือน หน่วยงานที่รับผิดชอบได้นำเงินมาให้ครอบครัวเพื่อชดเชยล่วงหน้าและค่าใช้จ่ายในการเคลียร์พื้นที่ แต่เจ้าของบ้านเปลี่ยนใจและปฏิเสธที่จะรับเงินดังกล่าว

[ วิดีโอ ] - ไซต์ก่อสร้างถูกขัดข้องเนื่องจากปัญหาที่ดินกับบ้านของนาย Tran Thuan ไม่มีแผนชดเชย GPMB:

ผู้รับเหมาก่อสร้างได้ดำเนินการก่อสร้างถนนคอนกรีตแอสฟัลต์ชั้นที่ 1 ความยาว 0.8 กม. ผ่านเทศบาลดุยฟู ก่อสร้างฐานรากหินบดอัดยาว เสร็จสิ้นการถมดินทรุดตัว การถมกลับ และการถมโครงสร้างฐานรากผ่านทุ่งนาในเทศบาลดุยเติ่น อย่างไรก็ตาม ช่วงคันดินทั้งสองช่วงถูกตัดขาด เนื่องจากที่ดินของครัวเรือนTrủn Thuan (ตำบล Duy Tan) ไม่มีแผนการจัดซื้อที่ดิน เนื่องจากไม่ได้รับการอนุมัติราคาที่ดินที่ระบุไว้อย่างชัดเจน

ถนนเข้าสู่ท่าเทียบเรือ M1 แห่งใหม่เสร็จสมบูรณ์เพียงครึ่งเดียวสำหรับการสัญจรทางเทคนิค ภาพ : KAI KHIEM

เพื่อให้เกิดความคล่องตัวในการจราจรทางเทคนิค ครอบครัวของไทยวันไทจึงให้บุตรหลานมาเป็นตัวแทน ไทยวันชิน ซึ่งมีบุตรชายเป็นตัวแทน (ตำบลดุยตัน) ตกลงก่อสร้างถนนครึ่งหนึ่งที่มุ่งสู่ท่าเทียบเรือ M1 บนที่ดิน เกษตรกรรม ปัจจุบันทางครอบครัวยังไม่ได้ส่งมอบที่ดินเพื่อสร้างถนนอีกครึ่งที่เหลือ เนื่องจากยังไม่ได้จัดเตรียมที่ดินสำหรับจัดสรรให้ประชาชน

หากไม่มีพื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่ ครัวเรือนของไทยวันชินก็ไม่สามารถย้ายออกไปได้ ภาพ : KAI KHIEM

เมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการการลงทุนและก่อสร้างงานจราจรในจังหวัดกวางนาม นายเหงียน ฟุ้ก เซิน ได้ส่งเอกสารถึงคณะกรรมการประชาชนจังหวัด โดยรายงานและแนะนำแนวทางการเร่งดำเนินการชดเชยค่าเคลียร์พื้นที่และการย้ายที่ตั้งโครงการบนเส้นทางผ่านอำเภอดุย เซวียน

นายเหงียน เฟือก เซิน กล่าวว่า ส่วนที่เหลืออีก 0.4 กม. ของช่วง Duy Xuyen ยังไม่ได้รับการแก้ไข โดยกระจุกตัวอยู่ใน 3 ส่วนที่ได้รับผลกระทบจากครัวเรือนที่ถูกกำจัดขยะ

รวม 4 ครัวเรือนที่ได้รับการเคลียร์: ครัวเรือน Nguyen Phuoc Long (ตำบล Duy Phu) ในรูปแบบที่อยู่อาศัยแบบผสม ครัวเรือนโฮจิมินห์ (ตำบลซุยเติ่น) ในรูปแบบการตั้งถิ่นฐานแบบผสมผสาน ครัวเรือนไทยวันไทซึ่งมีลูกชายเป็นตัวแทน ครัวเรือนไทยวันชินซึ่งมีลูกชายเป็นตัวแทน จำเป็นต้องจัดเตรียมที่ดินในพื้นที่จัดสรรใหม่

ครัวเรือนบางส่วนที่กระจายอยู่ตามเส้นทางได้รับผลกระทบจากที่ดินที่อยู่อาศัย สวนและสระน้ำที่อยู่ติดกัน และต้นไม้ยืนต้น ได้แก่ Huynh Viet Thai, Huynh Tuan, Tran Dao, Vo Kim Tu, Cao Dinh Tien, Tran Thi Thiet, Tran Thi Mach และ Nguyen Thi Phuong (ทั้งหมดในตำบล Duy Tan)

[วิดีโอ] - การก่อสร้างส่วนสุดท้ายของโครงการที่เชื่อมต่อกับเส้นทาง DH5.DL ในตำบลไดทัง:

นักลงทุนกล่าวว่ามูลค่าการดำเนินโครงการทั้งหมดจนถึงปัจจุบันมีมูลค่าสูงถึง 75.3% ของมูลค่าสัญญา คาดว่าภายในวันที่ 30 มิถุนายน 2568 ส่วนที่ผ่านไดล็อคจะแล้วเสร็จ มุ่งมั่นก่อสร้างให้แล้วเสร็จทั้งส่วนโครงการผ่านโครงการ Duy Xuyen ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2568

เพื่อให้บรรลุแผนที่วางไว้ นักลงทุนแนะนำให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดและคณะกรรมการประชาชนเขต Duy Xuyen ให้ความสำคัญกับการกำกับดูแลหน่วยงานที่เกี่ยวข้องให้เร่งดำเนินการชดเชย การเคลียร์พื้นที่ และการย้ายถิ่นฐานใหม่

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ออกรายการราคาที่ดินประจำปี 2568 ในภาคผนวกของมติฉบับที่ 23 ลงวันที่ 31 มีนาคม 2568 และมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 10 เมษายน 2568 ดังนั้น จึงขอให้ Duy Xuyen อนุมัติราคาที่ดินเฉพาะในพื้นที่ดังกล่าวโดยด่วนเพื่อใช้ราคาสาธารณะ และอนุมัติแผนการชดเชยสำหรับกรณีที่เหลือโดยเร็ว

ท้องถิ่นยังคงให้ความสำคัญในการดำเนินการจัดสร้างพื้นที่จัดสรรปันส่วนชุมชนตำบลดูยเติ่นให้รวดเร็วยิ่งขึ้น จนถึงขณะนี้ คณะกรรมการประชาชนระดับอำเภอเพิ่งอนุมัติการวางแผนรายละเอียดในมาตราส่วน 1/500 ตามมติหมายเลข 2180 ลงวันที่ 14 เมษายน 2568 และกำลังดำเนินการออกแบบรายละเอียดของรายงานเศรษฐศาสตร์ทางเทคนิค

ที่มา: https://baoquangnam.vn/dien-mao-duong-dan-sau-gan-2-thang-thong-xe-ky-thuat-cau-song-thu-3155091.html