การปรับทิศทางรถไฟฟ้าสายเบ๊นถัน-เกิ่นเส่อ

คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เพิ่งยื่นเอกสารต่อคณะกรรมการประจำพรรคการเมืองนครโฮจิมินห์ เพื่อขออนุมัตินโยบายการลงทุนโครงการรถไฟสายเบ๊นถัน-เกิ่นเส่อ จุดเริ่มต้นของโครงการถูกเสนอให้ย้ายไปยังสวนสาธารณะ 23 กันยายน เพื่อหลีกเลี่ยงซากปรักหักพังรอบเมืองเบ๊นถัน

ผู้โดยสารขึ้นและลงรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 เบ้นถัน - ซ่วยเตี๊ยน ภาพ: Hong Dat/VNA

ตามข้อเสนอเดิม ผู้ลงทุนได้เสนอให้จุดเริ่มต้นของโครงการอยู่ที่สี่แยกฮัมงี - เลโลย (ตลาดเบ๊นถัน) อย่างไรก็ตาม กรมวัฒนธรรมและ กีฬา นครโฮจิมินห์ระบุว่า บริเวณจุดเริ่มต้นมีสิ่งก่อสร้างทางประวัติศาสตร์มากมาย เช่น ตลาดเบ๊นถัน สำนักงานใหญ่ทางรถไฟ และพิพิธภัณฑ์วิจิตรศิลป์ จึงขอให้ผู้ลงทุนหาแนวทางแก้ไขเพื่อความปลอดภัยสูงสุดสำหรับสิ่งก่อสร้างทางประวัติศาสตร์ที่กล่าวมาข้างต้น

ดังนั้น นักลงทุนจึงได้ปรับเส้นทางเพื่อไม่ให้ส่งผลกระทบต่อโบราณสถานข้างต้น โดยจุดเริ่มต้นของโครงการจะย้ายไปยังสวนสาธารณะ 23 กันยายน เส้นทางจะวิ่งเลียบพื้นที่สวนสาธารณะขนานไปกับถนนเลไล จากนั้นจะเปลี่ยนทิศทางที่เหงียนไทฮอก เพื่อไปตามแกนกีคอนและข้ามคลองเบ๊นเง

หลังจากข้ามคลองแล้ว เส้นทางจะมุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงเหนือไปยังถนนฮวงดิ่ว จากนั้นเปลี่ยนทิศทางไปทางทิศตะวันออกเฉียงใต้ที่บริเวณเหงียนตัตถั่น - ด๋านนูไห่ เส้นทางจะตรงผ่านบริเวณท่าเรือนาร่อง ใกล้สะพานเตินถ่วน 2 จากนั้นไปบรรจบกับเส้นทางเหงียนวันลินห์ ข้ามทางแยกเหงียนถิทับ เข้าสู่เขตเตินมี ก่อนจะขยายไปยังเกิ่นเสี้ยว

คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เสนอให้คณะกรรมการประจำของคณะกรรมการพรรคการเมืองนคร โฮจิมินห์ รายงานต่อคณะกรรมการพรรคการเมืองนครโฮจิมินห์เพื่อพิจารณาและอนุมัติให้คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ดำเนินการจัดตั้ง ประเมินผล และอนุมัตินโยบายโครงการตามแผนเส้นทางที่นักลงทุนเสนอ และปรับปรุงแผนเส้นทางโครงการให้เป็นโครงการเพื่อปรับผังเมืองนครโฮจิมินห์ให้เป็นไปตามแผนงานทั่วไปจนถึงปี พ.ศ. 2583 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี พ.ศ. 2563 ตามที่นายกรัฐมนตรีอนุมัติไว้ในมติที่ 1125/QD-TTg การกำหนดทิศทางเส้นทางโครงการจะได้รับการประเมินและประเมินผลในขั้นตอนการศึกษาความเป็นไปได้ ก่อนที่คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์จะตัดสินใจ

รถไฟฟ้าสายเบ๊นถัน-เกิ่นเส่อ มีความยาวเกือบ 53 กิโลเมตร มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 85,650 พันล้านดองเวียดนาม (เทียบเท่า 3.3 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) ก่อสร้างตามมาตรฐานรางคู่ ขนาดราง 1,435 มิลลิเมตร และมีความเร็วสูงสุด 350 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ในระยะที่ 1 รถไฟฟ้าสายนี้มีสถานีหลัก 2 สถานี คือ เบ๊นถัน และเกิ่นเส่อ เมื่อความต้องการใช้รถไฟฟ้าเพิ่มขึ้น จะมีการเพิ่มสถานีอีก 4 สถานี ได้แก่ เตินถ่วน เตินหมี่ เนาเบ และบิ่ญข่าน สถานีรถไฟและศูนย์ควบคุมจะตั้งอยู่ที่ตำบลเกิ่นเส่อ

ตามความคืบหน้าของโครงการ คาดว่าโครงการนี้จะเริ่มก่อสร้างในช่วงปลายปีนี้ รถไฟฟ้าสายเบ๊นถั่น - เกิ่นเส่อ จะเข้าสู่ขั้นตอนการก่อสร้างและติดตั้งอุปกรณ์จนถึงไตรมาสที่สามของปี พ.ศ. 2570 คาดว่าจะเริ่มดำเนินการทดลองเดินรถได้ในไตรมาสที่สี่ของปี พ.ศ. 2570 และสามารถเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์ได้ในไตรมาสที่สามของปี พ.ศ. 2571

ที่มา: https://baotintuc.vn/kinh-te/dieu-chinh-huong-tuyen-metro-ben-thanh-can-gio-20251119161149639.htm