การจัดหาเครื่องบิน F-16 ให้กับยูเครนของสหรัฐฯ และการปะทะกับระบบป้องกันภัยทางอากาศของรัสเซียที่กำลังจะเกิดขึ้นได้เปิดประเด็นถกเถียงที่ร้อนแรงในตลาดอาวุธอีกครั้ง
เครื่องบิน F-16 ของสหรัฐฯ (ที่มา: กลาโหม) |
กระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ แถลงเมื่อเร็วๆ นี้ว่าสหรัฐฯ ไม่ได้คัดค้านประเทศอื่นๆ ที่จัดหาเครื่องบินรบ F-16 ให้แก่ยูเครน สัปดาห์ที่แล้ว ประธานาธิบดีโจ ไบเดน ของสหรัฐฯ ก็ประกาศว่าสหรัฐฯ จะสนับสนุนความพยายามของพันธมิตรในการจัดหาเครื่องบินรบขั้นสูง เช่น F-16 และการฝึกอบรมนักบินให้แก่ยูเครน
ความต้องการ F-16 ของยูเครน
การจัดหาเครื่องบินขับไล่ให้แก่ยูเครนเป็นส่วนหนึ่งของยุทธศาสตร์ของนาโต้ที่จะค่อยๆ ขยายการมีส่วนร่วมในความขัดแย้ง ทางทหาร ในยูเครน ซึ่งถือเป็นก้าวต่อไปหลังจากที่สหราชอาณาจักรได้ส่งมอบขีปนาวุธร่อนพิสัยไกล Storm Shadow ให้แก่เคียฟ
เมื่อเร็วๆ นี้ สหราชอาณาจักรและเนเธอร์แลนด์ได้ตกลงที่จะจัดตั้งพันธมิตรระหว่างประเทศเพื่อช่วยเหลือยูเครนในการรับเครื่องบินรบ F-16 และให้การสนับสนุนที่เกี่ยวข้อง โดยพันธมิตรนี้สัญญาว่าจะให้การสนับสนุนทั้งหมดแก่เคียฟ
อย่างไรก็ตาม ประเทศบางประเทศ เช่น โปแลนด์ ซึ่งมีหน้าที่ฝึกนักบินให้กับยูเครน ไม่ต้องการจัดหาเครื่องบินให้กับเคียฟ ขณะเดียวกัน ความต้องการเครื่องบินรบ F-16 ของยูเครนก็เพิ่มมากขึ้น
“เราต้องการเครื่องบิน F-16 ประมาณ 40-60 ลำ เพื่อจัดตั้งฝูงบินสี่ฝูงบินเพื่อปกป้องน่านฟ้ายูเครน ปัจจุบันเราไม่มีอะไรหยุดยั้งเครื่องบินรัสเซียได้ ประธานาธิบดีโวโลดิมีร์ เซเลนสกี ต้องการให้เครื่องบิน F-16 เป็นหัวข้อหลักในการประชุมสุดยอดนาโต้ที่กรุงวิลนีอุสในเดือนกรกฎาคมนี้” ยูริ ซัก ที่ปรึกษารัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมยูเครนกล่าว
ในขณะที่ยุโรปยังคงนิ่งเฉยต่อประเด็นเครื่องบินรบ F-16 ของสหรัฐฯ ยูเครนยังแสดงความสนใจในเครื่องบินรบเบา JAS-39 Gripen ของสวีเดน และหวังว่าประเด็นนี้จะได้รับการแก้ไขเช่นกัน
ไม่ใช่เรื่องไร้เหตุผลที่ยูเครนจะระบุชื่อเครื่องบินรบ F-16 โดยเฉพาะ นี่เป็นเครื่องบินรบอเนกประสงค์รุ่นที่ 4 ราคาไม่แพงเกินไป ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2521 สหรัฐอเมริกาได้ผลิตเครื่องบิน F-16 จำนวน 4,600 ลำในหลากหลายรุ่น ปัจจุบันมี 25 ประเทศที่เป็นเจ้าของเครื่องบินประเภทนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เครื่องบินรบ F-16 สามารถใช้อาวุธร้ายแรงทางยุทธวิธีทุกประเภทของประเทศสมาชิกนาโต้ได้
ในแง่ของอาวุธในปัจจุบัน สหรัฐฯ มีเครื่องบิน F-16 อยู่ 550 ลำ ตุรกีมี 250 ลำ อิสราเอลมี 230 ลำ อียิปต์มี 209 ลำ เกาหลีใต้มี 150 ลำ และไต้หวัน (จีน) มี 140 ลำ เฉพาะยุโรปมีเครื่องบินประเภทนี้น้อยมากและมุ่งเน้นไปที่อาวุธของตนเอง ดังนั้นจึงอาจกล่าวได้ว่าเคียฟฝากความหวังทั้งหมดไว้กับวอชิงตัน
รัสเซียมั่นใจในระบบป้องกันภัยทางอากาศในปัจจุบัน
อเล็กซานเดอร์ มิคาอิลอฟ ผู้เชี่ยวชาญจากสำนักงานวิเคราะห์ การเมือง และการทหารของรัสเซีย ให้สัมภาษณ์กับสำนักข่าวส ปุตนิ กว่า F-16 เป็นเครื่องบินสมัยใหม่ที่ยังอยู่ระหว่างการปรับปรุง
หากเครื่องบิน F-16 บินเข้าไปในน่านฟ้าของยูเครน มันจะประสบชะตากรรมเดียวกับเครื่องบิน Su และ MIG ที่ผลิตในสหภาพโซเวียตที่เคียฟได้รับ เพราะเครื่องบินเหล่านี้สามารถถูกยิงตกได้ง่ายมาก อเล็กซานเดอร์ มิคาอิลอฟ ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่า ทุกวันจะมีเครื่องบินยูเครนอย่างน้อยหนึ่งหรือสองลำถูกรัสเซียยิงตก
เชื่อกันว่ารัสเซียได้ปิดการใช้งานระบบป้องกันภัยทางอากาศแพทริออตที่สหรัฐฯ ส่งมอบให้ยูเครนแล้ว ซึ่งอาจเป็นเหตุผลที่ชาติตะวันตกตัดสินใจส่งมอบเครื่องบินขับไล่ F-16 ให้กับยูเครน อย่างไรก็ตาม เครื่องบินขับไล่ F-16 ของสหรัฐฯ ยังไม่มีโอกาสได้ "ติดต่อ" กับระบบป้องกันภัยทางอากาศสมัยใหม่ ดังนั้น หากถูกยิงตก สหรัฐฯ จึงกังวลว่าความลับทางเทคนิคของ F-16 จะตกไปอยู่ในมือของศัตรู
ขณะเดียวกัน อเล็กซานเดอร์ มิคาอิลอฟ ผู้เชี่ยวชาญ ยืนยันว่าในปฏิบัติการพิเศษทางทหารในยูเครน ระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-300 และ S-400 ของรัสเซียได้แสดงให้เห็นถึงความสามารถในการรบที่มีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ ยังมีระบบป้องกันภัยทางอากาศระยะกลาง Buk-M2 และ Buk-M3 อีกด้วย
ระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-300B4 ที่น่าจับตามองเป็นพิเศษ ระบบนี้สร้างสถิติโลกเมื่อสามารถไล่ตามเครื่องบินขับไล่ยูเครนได้ในระยะ 200 กิโลเมตร
ดังนั้นการตรวจจับ F-16 สำหรับระบบเรดาร์ของรัสเซียจึงดูง่ายเกินไป
ตามที่ผู้เชี่ยวชาญ Mikhailov กล่าวไว้ ตลาดอาวุธโลกมีโอกาสอีกครั้งในการหารือและเป็นพยานเกี่ยวกับเครื่องบินรบ F-16 ที่กำลังเผชิญหน้ากับระบบป้องกันภัยทางอากาศของรัสเซีย
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)