เมื่อไหร่เมืองเดียนเบียนจะหยุดประสบกับสถานการณ์ “ถนนกลายเป็นแม่น้ำ” ทุกครั้งที่ฝนตกหนัก?

ถนนโวเหงียนซาป ถูกน้ำท่วมในคืนวันที่ 2 สิงหาคม ทำให้การจราจรติดขัดมาก

ฝนตกหนักน้ำท่วม

โครงการปรับปรุงและยกระดับโครงสร้างพื้นฐานของถนน Vo Nguyen Giap ได้สร้างแล้วเสร็จและเริ่มใช้งานในปี 2020 ด้วยเงินลงทุนรวม 200,000 ล้านดอง โครงการนี้รวมถึงงานโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคตามมาตรฐานถนนในเมืองตามการวางแผนของเมือง เดียนเบียน ฟูและแนวทางการยกระดับเป็นพื้นที่เมืองประเภทที่ 2 ระบบระบายน้ำที่สร้างขึ้นใหม่นี้มาแทนที่ระบบท่อระบายน้ำแบบกล่องเก่าที่ชำรุด โดยมีจุดเชื่อมต่อขนาดใหญ่ 4 จุด และท่อระบายน้ำมากกว่า 110 แห่ง ตลอดระยะทางรวมประมาณ 3.9 กม. เพื่อระบายน้ำลงสู่แม่น้ำน้ำรอม

ปัญหาที่น่ากังวลคือ หลังจากการซ่อมแซม ปรับปรุง และใช้งานแล้ว สถานการณ์น้ำท่วมในพื้นที่บนถนนยาว 500 เมตร จากวงเวียนใจกลางเมืองไปจนถึงสี่แยกปากถนน Truong Chinh ยังไม่ได้รับการปรับปรุง ล่าสุดฝนตกหนักเมื่อคืนวันที่ 2 ส.ค. ทำให้ถนนทั้งสายกลายเป็นน้ำท่วม มีบางพื้นที่น้ำท่วมสูงเกือบ 1 เมตร น้ำท่วมขังท่วมธุรกิจและร้านค้าหลายแห่งทั้งสองข้างถนนส่งผลให้สินค้าเปียกและเสียหาย รถจักรยานยนต์และรถยนต์หลายคันจมอยู่ใต้น้ำ ส่งผลให้เครื่องยนต์ดับ และจำเป็นต้องเรียกหน่วยกู้ภัยมาเคลื่อนย้ายรถออกจากพื้นที่น้ำท่วม

ระบบประตูรับน้ำจากผิวถนนสู่ระบบระบายน้ำถนนโวเหงียนซาป ถือว่าไม่เหมาะสมกับการปฏิบัติงาน

นายทราน วัน ดิเอป จากเขตทาน ถัน กังวลว่าน้ำท่วมจะยังดำเนินต่อไป ซึ่งจะทำให้การดำเนินชีวิตและการดำเนินธุรกิจลำบาก จึงเล่าให้ฟังว่า ครอบครัวของผมมีร้านขายเสื้อผ้า 2 ร้านอยู่บนถนนสายนี้ ระหว่างฝนตกในวันที่ 2 สิงหาคม ร้านค้าทั้งสองแห่งถูกน้ำท่วมสูงประมาณ 50 ซม. แต่ครอบครัวนี้มีเวลาทำความสะอาดเพียงร้านเดียว ส่วนอีกร้านหนึ่งมีสินค้าจำนวนมากจมอยู่ใต้น้ำ ทำให้ได้รับความเสียหายอย่างหนัก ผมหวังเป็นอย่างยิ่งว่ารัฐบาลจะสร้างระบบระบายน้ำใหม่เพื่อบรรเทาความเดือดร้อนของประชาชน

ไม่เพียงแต่บริเวณถนน Vo Nguyen Giap เท่านั้น ถนนอื่นๆ ในเมือง เช่น Truong Chinh และ Hoang Van Thai มักจะถูกน้ำท่วมเมื่อฝนตกหนัก พื้นที่สนามกีฬาจังหวัดเป็นพื้นที่หนึ่งที่มักมีน้ำท่วมหนัก โดยบางจุดมีความลึก 0.5 - 0.8 เมตร ขณะเดียวกันถนนที่ติดกับสนามกีฬาจังหวัดในกลุ่มที่ 8 แขวงเมืองแท็ง แม้ว่าจะมีการขุดลอก ปรับปรุง และปรับปรุงระบบระบายน้ำเมื่อไม่นานมานี้ก็ตาม นี่เป็นส่วนหนึ่งของโครงการขุดลอก ปรับปรุง และยกระดับระบบระบายน้ำ D3 (ส่วนจากสนามกีฬาจังหวัดไปยังกลุ่มที่อยู่อาศัย 2 เขตม่องถัน) ที่ได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการประชาชนเขตม่องถัน ซึ่งมีทุนจดทะเบียน 9 พันล้านดอง

โครงการรับมือน้ำท่วมพื้นที่ กม.74 ถึง กม.75+150 บนทางหลวงหมายเลข 279 อยู่ระหว่างดำเนินการก่อสร้าง

สาเหตุเกิดจากอะไร?

แม้ว่าทุกคนจะคุ้นเคยกับฉากน้ำท่วมเมื่อฝนตกกันเป็นอย่างดี แต่สิ่งที่หลายๆ คนสงสัยก็คือ โครงการป้องกันน้ำท่วมของเมืองจะมีประสิทธิภาพแค่ไหน เมื่อฝนเพียงหยดเดียวก็สามารถเปลี่ยนชีวิตผู้คนให้กลับตาลปัตรได้

หลังจากเกิดอุทกภัยครั้งใหญ่หลายครั้ง คณะกรรมการประชาชนเมืองเดียนเบียนฟูได้ขอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องตรวจสอบระบบระบายน้ำทั้งหมดเพื่อค้นหาสาเหตุ นายโด จุง เกียน รองหัวหน้าฝ่ายบริหารจัดการเมือง เทศบาลนครเดียนเบียนฟู กล่าวว่า จากการตรวจสอบพบว่า ปัญหาการระบายน้ำบนถนนหลายสายในปัจจุบันไม่เป็นไปตามความต้องการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อต้องเผชิญกับปริมาณน้ำฝนที่เพิ่มมากขึ้นอย่างกะทันหัน บนถนนโวเหงียนซาป ระบบรับน้ำจากผิวถนนไปยังระบบระบายน้ำไม่เหมาะสมกับการออกแบบและความต้องการทางปฏิบัติ นอกจากนี้ เนื่องจากระบบบำบัดน้ำเสียชุมชนบางถนนไม่ได้มีการลงทุนรวบรวมแยก และยังคงใช้งานร่วมกับระบบระบายน้ำฝน ทำให้เกิดกลิ่นเหม็น จึงทำให้ผู้คนต้องอุดท่อระบายน้ำเพื่อไม่ให้เกิดกลิ่น ส่งผลให้ระบบระบายน้ำไม่ทำงานตามที่คาดหวัง

สถานการณ์น้ำท่วมบริเวณสนามกีฬาจังหวัด ส่วนใหญ่เกิดจากเป็นพื้นที่ลุ่มน้ำต่ำ ระบบระบายน้ำยังไม่เพียงพอ และถนนสายต่างๆ เช่น สายสุรไพศาล สายตลิ่งชัน สายตลิ่งชัน สายฮวงวันทัย ก็ชำรุดทรุดโทรม เมื่อฝนตกหนัก น้ำบนถนนดังกล่าวก็ไม่สามารถระบายน้ำได้ทันและไหลเข้าท่วมบริเวณนี้ทั้งหมด ทำให้ระบายน้ำไม่ทัน

เมื่อตอบคำถามว่าเหตุใดระบบระบายน้ำในพื้นที่นี้จึงเพิ่งได้รับการปรับปรุง นายเหงียน วัน กวี่ รองประธานคณะกรรมการประชาชนแขวงม้องถัน อธิบายว่า เนื่องจากระบบระบายน้ำใหม่และระบบระบายน้ำเดิมที่ส่งน้ำไปยังคลอง D3 ไม่ได้สอดคล้องกัน ทำให้การเชื่อมต่อระบบระบายน้ำใต้ดินไม่ราบรื่น ทำให้เกิด “คอขวด” โดยปกติระบบระบายน้ำด้านบนยังคงทำงานตามความถี่ที่ออกแบบไว้ แต่หากน้ำฝนจากถนนรอบบริเวณนี้ไหลเข้ามารวมกันจนเกินกำลังก็จะทำให้เกิดภาระเกินกำลัง ระบายน้ำไม่ทันจนเกิดน้ำท่วมขังเป็นบริเวณกว้าง

น้ำท่วมเข้าท่วมสถานประกอบการบนถนน Vo Nguyen Giap ขณะฝนตกหนัก เมื่อวันที่ 2 ส.ค. ( *ภาพถ่ายโดยคนในพื้นที่)*

ปัญหาการป้องกันน้ำท่วมจะมีทางแก้ไขอย่างไร?

เมืองเดียนเบียนฟูมุ่งเน้นแนวทางแก้ไขปัญหาน้ำท่วมหลายประการ เช่น การปรับปรุงระบบระบายน้ำ การดำเนินการบำรุงรักษาขุดลอกท่อระบายน้ำทุกชนิดซ่อมแซมท่อระบายน้ำ...อย่างไรก็ตามในหลายพื้นที่สถานการณ์น้ำท่วมยังไม่ดีขึ้น นอกจากการขอให้กลุ่มที่อยู่อาศัยช่วยเตือนให้ประชาชนถอดฝาครอบท่อระบายน้ำและทางระบายน้ำออกแล้ว ปัจจุบันเมืองยังคงดำเนินการวิจัยและปรับใช้โครงการเร่งด่วนจำนวนหนึ่งเพื่อแก้ไขสถานการณ์น้ำท่วม

โครงการแก้ไขปัญหาน้ำท่วมในพื้นที่ตั้งแต่ กม.74 ถึง กม.75+150 ของทางหลวงหมายเลข 279 ช่วงที่ผ่านเมืองเดียนเบียนฟู ซึ่งได้รับเงินลงทุนจากเขตจัดการทาง 1 ภายใต้การบริหารถนนของเวียดนาม ด้วยวงเงินการลงทุนรวม 30,000 ล้านดอง ได้ดำเนินการเพื่อแก้ไขปัญหาน้ำท่วมที่เกิดขึ้นบ่อยครั้งบนถนนช่วงนี้ เพื่อให้การระบายน้ำมีศักยภาพ จึงได้จัดทำระบบระบายน้ำตามยาวใต้ถนนทั้ง 2 ข้าง และระบบระบายน้ำเสีย และระบบรับน้ำแนวนอนรูปกระดูกปลา เพื่อรวบรวมน้ำฝนและระบายลงสู่แม่น้ำน้ำร่ม คาดว่าโครงการจะแล้วเสร็จในปี 2566

ในพื้นที่สนามกีฬาจังหวัด เพื่อป้องกันไม่ให้ระบบระบายน้ำในพื้นที่นี้รับภาระเกินพิกัด สภาประชาชนเมืองเดียนเบียนฟูจึงได้ออกมติหมายเลข 08/NQ-HDND อนุมัติการปรับนโยบายการลงทุนโครงการขุดลอกคูระบายน้ำและทางเดินเท้าปูผิวทาง ตกแต่งเมืองถนน Truong Chinh และ Hoang Van Thai ด้วยมูลค่าการลงทุนรวม 38,000 ล้านดอง สิ่งสำคัญประการหนึ่งของโครงการ คือ การปรับปรุงคูระบายน้ำทั้ง 2 ข้างทาง ท่อระบายน้ำ และทางรับน้ำตลอดเส้นทาง คาดว่าโครงการจะเริ่มก่อสร้างในปี 2567 เมื่อแล้วเสร็จและนำไปใช้งานจริงจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการระบายน้ำทั้ง 2 เส้นทางข้างต้น

การบำบัดระบบประปาและการระบายน้ำของเมืองเดียนเบียนฟูในระยะเริ่มต้นถือเป็นเรื่องเร่งด่วนเพื่อให้แน่ใจว่ามีความสวยงามในเมืองและชีวิตของผู้คน วิธีแก้ปัญหาที่เป็นไปได้ทันทีของเมืองคือการมอบหมายให้ผู้คนเปิดฝาท่อระบายน้ำและระบายน้ำทุกครั้งที่ฝนตกหนัก ส่วนประชาชนยังคงเฝ้ารอและหวังว่าโครงการต่างๆ ที่กำลังดำเนินการอยู่และในอนาคตจะป้องกันน้ำท่วมได้อย่างมีประสิทธิภาพ แต่ในฤดูฝนนี้ก็ต้องเตรียมพร้อมรับมือกับสถานการณ์ “ถนนกลายเป็นแม่น้ำ” เช่นกัน

แหล่งที่มา