

หอประชุมแห่งการรวมชาติ (พระราชวังอิสรภาพ) เป็นหนึ่งในสถานที่สำคัญทางประวัติศาสตร์ของนครโฮจิมินห์ ที่นี่เป็นพยานเหตุการณ์สำคัญทางประวัติศาสตร์เมื่อวันที่ 30 เมษายน 1975 กับปฏิบัติการ โฮจิมินห์ ซึ่งเป็นจุดสูงสุดของการรุกและลุกฮือในฤดูใบไม้ผลิปี 1975

ที่ทำการสภาประชาชนและคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ บนถนนเลทัญตง เป็นอาคารเก่าแก่และงดงามที่สร้างขึ้นในสมัยอาณานิคมฝรั่งเศสในสไตล์บาโรกอันประณีต อาคารแห่งนี้โดดเด่นด้วยรายละเอียดการแกะสลักที่วิจิตรบรรจงและรูปลักษณ์ที่สง่างาม กลายเป็นสัญลักษณ์ทางสถาปัตยกรรมของเมือง



ที่ทำการไปรษณีย์ กลางเป็นหนึ่งในแลนด์มาร์คทางสถาปัตยกรรมอันโดดเด่นของเมือง ซึ่งได้รับอิทธิพลจากสถาปัตยกรรมฝรั่งเศสอย่างชัดเจน ตั้งอยู่ติดกับมหาวิหารนอเทรอดาม ออกแบบโดยสถาปนิกวิลเลอดิเยอและผู้ช่วยของเขา ฟูลฮูซ์ อาคารแห่งนี้โดดเด่นด้วยโดมขนาดใหญ่ หน้าต่างโค้ง พื้นกระเบื้องแบบคลาสสิก และแผนที่ประวัติศาสตร์ขนาดใหญ่สองแผ่นที่วาดอยู่บนผนังบริเวณทางเข้าหลัก

ท่าเรือญาหรงเป็นอนุสรณ์สถานทางประวัติศาสตร์ที่แสดงถึงก้าวแรกของประธานาธิบดีโฮจิมินห์ในการเดินทางเพื่อหาทางกอบกู้ประเทศ



ตลาดเบ็นถัน สร้างขึ้นในปี 1914 ไม่เพียงแต่เป็นศูนย์กลางการค้าเท่านั้น แต่ยังเป็นมรดกทางวัฒนธรรมของเมืองที่ได้เห็นเหตุการณ์สำคัญทางประวัติศาสตร์มากมาย ตลาดเบ็นถันได้เห็นการเปลี่ยนแปลงมากมายและกลายเป็นหลักฐานที่ชัดเจนของประวัติศาสตร์และการพัฒนาของเมืองโฮจิมินห์


ในช่วงเดือนเมษายนอันทรงคุณค่าทางประวัติศาสตร์นี้ นครโฮจิมินห์คึกคักกว่าที่เคย โดยมีธงและดอกไม้ประดับประดาอยู่ทุกมุมถนน

จากเมืองที่เปี่ยมด้วยประวัติศาสตร์ นครโฮจิมินห์กำลังอยู่ระหว่างการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่เพื่อก้าวขึ้นเป็นศูนย์กลางทางการเงิน เทคโนโลยี และนวัตกรรมของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เมื่อมองจากมุมสูง จะเห็นตึกระฟ้าที่น่าประทับใจและแลนด์มาร์คสมัยใหม่มากมายเรียงรายอยู่ริมแม่น้ำไซง่อน
ด้วยการขยายตัวของเมืองอย่างรวดเร็วและนโยบายการลงทุนที่วางแผนไว้อย่างดี นครโฮจิมินห์จึงยืนยันบทบาทของตนในฐานะศูนย์กลางทาง เศรษฐกิจ ของประเทศอย่างต่อเนื่อง พร้อมที่จะบุกเบิกและนำทางไปสู่ยุคใหม่ ยุคแห่งการพัฒนาที่แข็งแกร่งและเจริญรุ่งเรือง

จัตุรัสมีหลิง ในเขต 1 ถือเป็น "หัวใจ" ของฝั่งตะวันตกของแม่น้ำไซง่อน เป็นจุดตัดของถนน 6 สาย (จากซ้ายไปขวา) ได้แก่ ถนนตงดึ๊กถัง ถนนโงดึ๊กเก ถนนโฮฮวนเงียบ ถนนฟานวันดัต ถนนไฮบาจุง และถนนธิซัค บริเวณรอบวงเวียนเป็นที่ตั้งของอาคารสำนักงานและโรงแรมหรูมากมาย และตรงกลางมีทะเลสาบเทียมพร้อมรูปปั้นของเจิ่นฮุงดาว


ตึกระฟ้าและพื้นที่เมืองอัจฉริยะแสดงให้เห็นถึงเมืองที่ทันสมัยและมีชีวิตชีวา

เขตเมืองซาลา – ย่านที่อยู่อาศัยระดับไฮเอนด์แห่งแรกในเมืองทูเทียม (เมืองทูเดือก) – สร้างความประทับใจด้วยพื้นที่สวนสาธารณะสีเขียวขนาดใหญ่และสิ่งอำนวยความสะดวกครบครัน ซึ่งสอดคล้องกับกลยุทธ์การพัฒนาเมืองอย่างยั่งยืน ที่ซึ่งธรรมชาติผสานเข้ากับความทันสมัยอย่างกลมกลืน

เขตเมืองฟูมี่ฮุง (เขต 7) เป็นเขตเมืองต้นแบบแห่งแรกของประเทศ ปัจจุบัน ฟูมี่ฮุงได้กลายเป็นศูนย์กลางทางการเงิน การค้า บริการ อุตสาหกรรม และการศึกษาในภาคใต้ของนครโฮจิมินห์
ในภาพ ทะเลสาบพระจันทร์เสี้ยว ซึ่งจำลองมาจากอ่าวสิงคโปร์ ทำหน้าที่เป็น "ศูนย์กลางชุมชน" เชื่อมต่อและสร้างความกลมกลืนกับพื้นที่เมืองทางใต้ของไซง่อนทั้งหมด


ระบบขนส่งที่หลากหลาย ตั้งแต่ถนน ทางน้ำ ไปจนถึงรถไฟในเมือง กำลังสร้างความสำคัญให้กับนครโฮจิมินห์มากขึ้นเรื่อยๆ ในภาพ สะพานฟูมี่ ซึ่งเป็นสะพานแขวนที่ใหญ่ที่สุดในนครโฮจิมินห์ เชื่อมเขต 7 กับเมืองทูเดือก โดดเด่นตัดกับแม่น้ำสีเขียว

รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 เบ็นถั่น-สุ่ยเตียน ซึ่งมีกำหนดเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการปลายปี 2024 ถือเป็นก้าวสำคัญใหม่ในโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งของเมืองโฮจิมินห์ ด้วยงบประมาณการลงทุนรวมประมาณ 43,700 พันล้านดอง รถไฟฟ้าสาย 1 มีความยาว 19.7 กิโลเมตร ผ่านสถานีใต้ดิน 3 สถานี และสถานีลอยฟ้า 11 สถานี เชื่อมต่อเขต 1 ใจกลางเมืองกับฝั่งตะวันออกของเมือง
วิสัยทัศน์ของเมืองที่ทันสมัยและมีอารยธรรม พร้อมระบบขนส่งสาธารณะที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและมีคุณภาพสูง รวมถึงสิ่งอำนวยความสะดวกมากมาย กำลังค่อยๆ กลายเป็นความจริง

คลองเหียวล็อค-ธิเงะ ซึ่งมีความยาวเกือบ 10 กิโลเมตร ไหลผ่านอำเภอที่ 1, 3, บิ่ญถั่ญ, ฟู่ญวน และตันบิ่ญ ก่อนจะไหลลงสู่แม่น้ำไซง่อน
ในปี 1993 นครโฮจิมินห์ได้เริ่มดำเนินการปรับปรุงคลองและก่อสร้างถนนสองสาย คือ ถนนฮว่างซาและถนนตรวงซา ซึ่งทอดยาวไปตามคลอง โดยใช้งบประมาณลงทุนรวมกว่า 8,600 พันล้านดอง เมื่อโครงการนี้ดำเนินการเสร็จสิ้น บ้านเรือนที่ทรุดโทรมหลายพันหลังถูกรื้อถอน และครัวเรือนเกือบ 7,000 ครัวเรือนถูกย้ายที่อยู่ มีการขุดลอกคลองโดยนำดินออกไปเกือบ 1.1 ล้านลูกบาศก์เมตร สร้างคันกั้นน้ำยาวเกือบ 16 กิโลเมตร วางท่อระบายน้ำยาว 9 กิโลเมตร เสริมความแข็งแรงให้กับสะพาน ติดตั้งเครื่องสูบน้ำกำลังสูง และสร้างถนนเลียบสองฝั่งคลอง
จนถึงปัจจุบัน คลองสีเขียวที่ไหลผ่านใจกลางเมืองไม่เพียงแต่เป็นจุดเด่นของเมืองเท่านั้น แต่ยังช่วยปรับปรุงสภาพแวดล้อมและทำให้เมืองสวยงามขึ้นอีกด้วย

ในช่วง 50 ปีที่ผ่านมา จากเมืองที่เต็มไปด้วยความยากลำบากหลังสงคราม นครโฮจิมินห์ได้เจริญรุ่งเรืองจนกลายเป็นศูนย์กลางทางเศรษฐกิจที่สำคัญ เปรียบเสมือนเมืองแห่งตึกระฟ้าสมัยใหม่ สมควรอย่างแท้จริงที่จะได้รับฉายาว่า "ไข่มุกแห่งตะวันออกไกล"
เหงียน เว้ - Vietnamnet.vn
ที่มา: https://vietnamnet.vn/do-thi-tphcm-hien-dai-sau-50-nam-dat-nuoc-thong-nhat-2396453.html
การแสดงความคิดเห็น (0)