บริษัทการผลิตและวิศวกรรมเครื่องกลขยายตลาดของตนได้ด้วยนวัตกรรมทางเทคโนโลยี

ความยากลำบากในการขยายตลาด

ข้อมูลจากสำนักงานสถิติแห่งชาติ (GSO) ซึ่งปรับปรุงข้อมูลเมื่อต้นเดือนกันยายน 2567 ระบุว่า สถานการณ์ เศรษฐกิจ ของประเทศในช่วง 8 เดือนแรกของปี 2567 ยังคงมีความก้าวหน้าไปในทางที่ดี ดัชนีผลผลิตภาคอุตสาหกรรม (IIP) ในเดือนสิงหาคม 2567 คาดว่าจะเพิ่มขึ้น 2.0% จากเดือนก่อนหน้า และ 9.5% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน ส่วนในช่วง 8 เดือนแรกของปี 2567 ดัชนีผลผลิตภาคอุตสาหกรรม (IIP) คาดว่าจะเพิ่มขึ้น 8.6% โดยเฉพาะอย่างยิ่ง อุตสาหกรรมแปรรูปและการผลิตยังคงมีบทบาทสำคัญและเป็นแรงขับเคลื่อนสำคัญต่อการเติบโต ทางเศรษฐกิจ โดยเพิ่มขึ้น 9.7% คิดเป็นสัดส่วน 8.4 จุดเปอร์เซ็นต์ของการเติบโตโดยรวม

ในปี พ.ศ. 2566 อุตสาหกรรมแปรรูปและการผลิตดึงดูดเงินลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) ได้มากกว่า 23.5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ คิดเป็น 64.2% ของเงินลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศที่จดทะเบียนทั้งหมดในเวียดนาม เพิ่มขึ้น 39.3% เมื่อเทียบกับปี พ.ศ. 2565 กลายเป็นอุตสาหกรรมที่ดึงดูดเงินลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศมากที่สุดในบรรดา 18 ภาคเศรษฐกิจที่มีการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ ในแง่ของจำนวนโครงการใหม่ อุตสาหกรรมแปรรูปและการผลิตยังเป็นอุตสาหกรรมชั้นนำในแง่ของจำนวนโครงการ คิดเป็น 33.7% และการปรับโครงสร้างเงินทุน คิดเป็น 54.8%

ผลจากการดึงดูดการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) เข้าสู่อุตสาหกรรมแปรรูปและการผลิตในปีที่ผ่านมา แสดงให้เห็นว่านักลงทุนต่างชาติยังคงเชื่อมั่นในศักยภาพและสภาพแวดล้อมทางธุรกิจที่เอื้ออำนวยของอุตสาหกรรมในเวียดนาม ยิ่งไปกว่านั้น ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา หลายจังหวัดและเมืองทางภาคเหนือมีการเติบโตอย่างก้าวกระโดดในอุตสาหกรรมแปรรูปและการผลิต ควบคู่ไปกับเทคโนโลยีและโซลูชันสำหรับการผลิตที่ยั่งยืน ลดของเสีย เชื้อเพลิง และวัตถุดิบ เพื่อสร้างโรงงานอัจฉริยะที่ทันสมัย

ปัจจุบันเวียดนามมีวิสาหกิจเครื่องจักรกลประมาณ 25,000 แห่ง คิดเป็น 30% ของวิสาหกิจการผลิตและการแปรรูป ภาพ: KL

ผลลัพธ์ข้างต้นแสดงให้เห็นถึงความพยายามของอุตสาหกรรมโดยรวม แต่จากข้อมูลของ กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า ปัจจุบันเวียดนามมีวิสาหกิจเครื่องจักรกลประมาณ 25,000 แห่ง คิดเป็น 30% ของจำนวนวิสาหกิจการผลิตและการแปรรูปทั้งหมด อย่างไรก็ตาม ในความเป็นจริงแล้ว วิสาหกิจเหล่านี้ส่วนใหญ่เป็นวิสาหกิจขนาดเล็ก มีขีดความสามารถในการแข่งขันต่ำ และแข่งขันกับสินค้านำเข้าได้ยาก ดังนั้น ส่วนแบ่งตลาดเครื่องจักรกลในตลาดภายในประเทศจึงยังคงเป็นของวิสาหกิจต่างชาติเป็นส่วนใหญ่

คุณดาว ฟาน ลอง ประธานสมาคมวิสาหกิจเครื่องจักรกลแห่งเวียดนาม (VAMI) อธิบายเหตุผลเพิ่มเติมว่า ส่วนหนึ่งเป็นเพราะตลาดภายในประเทศ ทำให้วิสาหกิจเครื่องจักรกลมีส่วนแบ่งทางการตลาดไม่มากนัก มีโครงการขนาดใหญ่มากมายในสาขาก่อสร้าง ขนส่ง ชลประทาน น้ำมันและก๊าซ เศรษฐกิจทางทะเล การต่อเรือ รถยนต์ รถจักรยานยนต์ ฯลฯ ซึ่งส่วนใหญ่ยังคงใช้ผลิตภัณฑ์เครื่องจักรกลนำเข้าหรือดำเนินการโดยวิสาหกิจต่างชาติ ข้อจำกัดในกลไกการประมูลทำให้วิสาหกิจเครื่องจักรกลหลายแห่งของเวียดนามไม่สามารถเข้าร่วมโครงการและงานในประเทศและประสบภาวะขาดทุนในประเทศได้ สาเหตุหลักคือวิสาหกิจภายในประเทศยังมีข้อจำกัดด้านเทคโนโลยี

การแสวงหาส่วนแบ่งทางการตลาดจากนวัตกรรมทางเทคโนโลยี

เพื่อเอาชนะความยากลำบาก ท่ามกลางความยากลำบากทั่วไป ในช่วงเวลาที่ผ่านมา ธุรกิจจำนวนมากในอุตสาหกรรมเครื่องจักรกลได้ปรับเปลี่ยนแผนธุรกิจและกลยุทธ์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการมุ่งเน้นการลงทุนในเทคโนโลยีเพื่อความอยู่รอดและการพัฒนา เพื่อสนับสนุนธุรกิจในการปรับปรุงกำลังการผลิต ตอบสนองความต้องการของตลาดที่หลากหลายมากขึ้น การจัดนิทรรศการระดับนานาชาติเกี่ยวกับอุตสาหกรรมเครื่องจักรกล เช่น MTA Vietnam และ MTA Hanoi ได้นำเทคโนโลยีการผลิตขั้นสูง อัจฉริยะ และยั่งยืนมาสู่ธุรกิจในเวียดนามอย่างใกล้ชิดยิ่งขึ้น

ด้วยเหตุนี้ นิทรรศการนานาชาติว่าด้วยวิศวกรรมความแม่นยำและการผลิต ครั้งที่ 10 หรือ MTA Hanoi 2024 จึงได้เปิดอย่างเป็นทางการ ณ กรุงฮานอยเมื่อเร็วๆ นี้ นับเป็นโอกาสอันดีสำหรับผู้ประกอบการด้านการผลิตและวิศวกรรมเครื่องกลในจังหวัดทางภาคเหนือที่จะได้เข้าถึงอุปกรณ์และเทคโนโลยีขั้นสูง พร้อมกับส่งเสริมความสัมพันธ์ทางการค้า

MTA Hanoi 2024 เป็นนิทรรศการชุดพิเศษของ MTA ที่อุทิศให้กับตลาดภาคเหนือ จัดขึ้นเป็นประจำทุกปีที่ศูนย์แสดงสินค้านานาชาติ ICE Hanoi เขตฮว่านเกี๋ยม รวบรวมผู้แสดงสินค้ามากกว่า 90 รายบนพื้นที่รวม 4,000 ตารางเมตร จาก 13 ประเทศและเขตพื้นที่... เพื่อสร้างโอกาสในการร่วมมือทางการค้าสำหรับธุรกิจในอุตสาหกรรมเครื่องจักรกล ตลอดจนเปิดโอกาสให้บุคลากรที่ทำงานในสาขาเครื่องจักรกลได้อัปเดตแนวโน้มล่าสุดในอุตสาหกรรม ผ่านชุดสัมมนาที่นำโดยผู้เชี่ยวชาญชั้นนำ

ตามที่ตัวแทนของ VAMI กล่าว นิทรรศการนี้ไม่เพียงแต่สร้างเงื่อนไขให้ผู้ผลิตได้ส่งเสริมผลิตภัณฑ์และเทคโนโลยีใหม่ของตนเท่านั้น แต่ยังช่วยให้ธุรกิจต่างๆ ค้นพบโซลูชันทางเทคนิคที่เหมาะสมที่สุดสำหรับสายการผลิตอีกด้วย

ธุรกิจต่างๆ มีโอกาสแสวงหาโซลูชันเทคโนโลยีใหม่ๆ ในงาน MTA Hanoi 2024 ภาพ: Moit

นอกเหนือจากการลงทุนด้านเทคโนโลยีแล้ว กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าระบุว่า เพื่อก้าวผ่านช่วงเวลาที่ยากลำบากนี้ ผู้ประกอบการวิศวกรรมเครื่องกลจำเป็นต้องวิเคราะห์ความต้องการของตลาด ระบุช่องว่างในการพัฒนา และขอบเขตที่อุตสาหกรรมสามารถแข่งขันได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ผู้ประกอบการจำเป็นต้องใช้ประโยชน์จากข้อตกลงการค้าเสรี (FTA) อย่างยืดหยุ่น เพื่อส่งเสริมการส่งออกไปยังตลาดต่างๆ ควบคู่ไปกับการดึงดูดการลงทุนจากต่างประเทศมายังเวียดนาม

กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้ายังระบุด้วยว่า ปัจจุบัน อุตสาหกรรมวิศวกรรมเครื่องกลของเวียดนามมีจุดแข็งที่กระจุกตัวอยู่ใน 3 ภาคส่วนย่อย ได้แก่ รถจักรยานยนต์และชิ้นส่วนอะไหล่รถจักรยานยนต์ วิศวกรรมเครื่องกลและเครื่องมือสำหรับใช้ในครัวเรือน และรถยนต์และชิ้นส่วนอะไหล่รถยนต์ ภาคส่วนย่อยเหล่านี้ส่วนใหญ่มุ่งเน้นไปที่การส่งออกหรือการให้บริการแก่วิสาหกิจ FDI โดยมีบทบาทในการสนับสนุนอุตสาหกรรม กล่าวคือ การมีส่วนร่วมอย่างลึกซึ้งในห่วงโซ่อุปทานโลก

สถิติแสดงให้เห็นว่าภาคส่วนย่อยทั้งสามนี้คิดเป็นสัดส่วนเกือบ 70% ของมูลค่าการผลิตภาคอุตสาหกรรมทั้งหมดของวิศวกรรมเครื่องกลของประเทศ นี่คือกลุ่มตลาดที่ภาคธุรกิจจำเป็นต้องให้ความสำคัญ นอกจากนี้ กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าจะยังคงพัฒนาอุตสาหกรรมปลายน้ำอย่างต่อเนื่อง ซึ่งรวมถึงอุตสาหกรรมบางประเภท เช่น อุตสาหกรรมพลังงานและอุตสาหกรรมวิศวกรรมเครื่องกลแม่นยำสูง ซึ่งจะเปิดโอกาสให้ผู้ประกอบการด้านเครื่องกลได้พัฒนา

ที่มา: https://congthuong.vn/doanh-nghiep-san-xuat-co-khi-che-tao-mo-rong-thi-truong-nho-doi-moi-cong-nghe-351591.html