 |
| สายการประกอบรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่โรงงานของบริษัท Truong Hai Auto Corporation (Thaco) ในเขตเศรษฐกิจเปิด Chu Lai อำเภอ Nui Thanh จังหวัด Quang Nam ภาพประกอบ (เอกสาร): VNA |
ในเดือนพฤษภาคม 2568 ตลาดรถยนต์เวียดนามเผชิญกับการแข่งขันลดราคาครั้งใหญ่ที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน เปิดโอกาสให้ผู้บริโภคได้เป็นเจ้าของรถยนต์ใหม่ในราคาที่สมเหตุสมผล นี่เป็นการตอบสนองอย่างรวดเร็วจากผู้ผลิตรถยนต์หลังจากยอดขายในเดือนเมษายนลดลง และสร้างจุดเปลี่ยนสำคัญให้กับตลาด
หลังจากเดือนเมษายนที่ยากลำบาก เดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา หลายแบรนด์รถยนต์ต่างแข่งขันกันลดราคาและเปิดตัวโปรโมชั่นสุดพิเศษ โตโยต้าลดค่าจดทะเบียนรถยนต์ลงสูงสุด 50% สำหรับรุ่น Vios, Veloz Cross, Avanza Premio, Yaris Cross และ Corolla Cross ซึ่งคิดเป็นเงิน 23 ล้านดอง เหลือ 46 ล้านดอง พร้อมมอบแพ็คเกจบำรุงรักษาฟรี 3 ปี
ในทำนองเดียวกัน ฮอนด้ายังได้ลดค่าธรรมเนียมจดทะเบียนรถยนต์ลง 50% สำหรับรถรุ่นสำคัญหลายรุ่น เช่น ซิตี้ ซีอาร์-วี ซีวิค และบีอาร์-วี โดยลดลง 30-70 ล้านดอง ขึ้นอยู่กับรุ่นและรุ่น มาสด้า เกีย และ วินฟาสต์ ก็ร่วมลดราคาเช่นกัน เพิ่มความน่าสนใจให้กับตลาดด้วยโปรแกรมสนับสนุนที่หลากหลาย...
นอกจากส่วนลดแล้ว ผู้จำหน่ายยังใช้แรงจูงใจต่างๆ มากมาย เช่น สินเชื่อผ่อนชำระที่มีอัตราดอกเบี้ยต่ำ การสนับสนุนการแลกเปลี่ยนรถเก่าเป็นรถใหม่ และบริการหลังการขายฟรี เพื่อดึงดูดลูกค้าและสร้างสภาพแวดล้อมการแข่งขันที่แข็งแรง
ที่น่าสังเกตคือ ในบรรดากลุ่มผลิตภัณฑ์ต่างๆ รถ SUV แบบ 5 ที่นั่งและ 7 ที่นั่งกำลังได้รับการให้ความสำคัญในการลดราคามากที่สุด เนื่องจากกำลังซื้อที่เติบโตอย่างรวดเร็วและแนวโน้มของผู้บริโภคที่ให้ความสำคัญกับรถยนต์อเนกประสงค์ที่สะดวกสบาย โดยทั่วไปแล้ว รถรุ่นที่มีโปรโมชั่นลดราคาครั้งใหญ่หลายร้อยล้านดองมักจะผลิตในปี 2567 หรือกำลังจะมีรุ่นใหม่ออกมา
ฮุนได ซานตาเฟ ถือเป็นไฮไลท์ของการลดราคาครั้งนี้ ด้วยการลดราคาสูงสุดถึงเกือบ 200 ล้านดอง ทำให้ราคาขายจริงของรุ่นพื้นฐานลดลงเหลือประมาณ 1 พันล้านดอง ซึ่งถือเป็นราคาที่ "น่าดึงดูดใจอย่างยิ่ง" เมื่อเทียบกับตอนที่เปิดตัวในตลาด เกีย โซเรนโต ตามมาติดๆ ด้วยการลดราคา 55-80 ล้านดอง ทำให้รถ SUV คันนี้เป็นคู่แข่งที่น่าเกรงขามในกลุ่มนี้ด้วยราคาที่น่าดึงดูดใจอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน
นอกจากนี้ รถยนต์รุ่นต่างๆ เช่น Mazda CX-5 และ Ford Territory ก็ลดราคาลงจาก 35 ล้านดองเหลือเกือบ 90 ล้านดอง ทำให้ลูกค้ามีตัวเลือกมากมายตั้งแต่ระดับราคากลางไปจนถึงระดับสูง ส่วน Subaru Forester ก็ "สร้างความตกใจ" ด้วยส่วนลดสูงสุดถึง 230 ล้านดอง นับเป็นการขยายโอกาสเป็นเจ้าของรถยนต์ให้กับลูกค้าจำนวนมากที่มีงบประมาณจำกัด
นอกจากนี้ รถยนต์เอสยูวี 7 ที่นั่งอย่าง อีซูซุมิว-เอ็กซ์, มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต, ฟอร์ด เอ็กซ์พลอเรอร์ ก็ได้รับโปรโมชั่นพิเศษสุดเพื่อเตรียมเปิดตัวรุ่นใหม่ในปีนี้ ส่งผลให้เกิดการแข่งขันที่ดุเดือดแต่ก็ได้รับสิทธิประโยชน์มากมายสำหรับผู้บริโภค
สมาคมผู้ผลิตยานยนต์เวียดนาม (VAMA) ระบุว่ายอดขายในเดือนเมษายน 2568 อยู่ที่ประมาณ 24,800 คัน ลดลงเกือบ 12% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ซึ่งถือเป็นระดับต่ำสุดในรอบหลายเดือน สาเหตุหลักมาจาก ภาวะเศรษฐกิจ ที่ยังไม่มั่นคง ผู้บริโภคกำลังจับจ่ายใช้สอยอย่างประหยัด และพฤติกรรมการรอคอยส่วนลดพิเศษในเดือนพฤษภาคมทำให้กำลังซื้อล่าช้าออกไป
นอกจากนี้ นโยบายสนับสนุนภาษีและค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนที่เคยช่วยกระตุ้นตลาดในช่วงหลายปีที่ผ่านมาก็หมดลง ส่งผลให้ต้นทุนการเป็นเจ้าของรถยนต์สูงขึ้นและลดความน่าดึงดูดใจของลูกค้า อัตราดอกเบี้ยที่สูงของสินเชื่อรถยนต์ก็เป็นปัจจัยหนึ่งที่จำกัดการใช้จ่ายของผู้บริโภค
เมื่อเผชิญกับสถานการณ์เช่นนี้ ผู้ผลิตและตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ได้ดำเนินการโครงการกระตุ้นเศรษฐกิจขนาดใหญ่หลายโครงการอย่างรวดเร็ว โดยมุ่งเน้นไปที่ส่วนลดโดยตรง การสนับสนุนทางการเงิน ประกันภัยฟรี และบริการหลังการขาย เพื่อกระตุ้นความต้องการและรักษากำลังซื้อในอนาคต
แนวโน้มการเติบโต
ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมระบุว่า การลดราคาและมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจครั้งใหญ่ในเดือนพฤษภาคม 2568 ถือเป็นก้าวสำคัญที่จะช่วยให้ตลาดรถยนต์เวียดนามผ่านพ้นช่วงเวลาที่ยากลำบาก และสร้างแรงผลักดันการเติบโตในไตรมาสที่สามและปลายปี หากรัฐบาลยังคงดำเนินนโยบายสิทธิพิเศษด้านค่าธรรมเนียมจดทะเบียนเช่นเดียวกับปีก่อนๆ คาดการณ์ว่ากำลังซื้อรถยนต์จะฟื้นตัวอย่างแข็งแกร่ง ซึ่งจะช่วยให้ธุรกิจในอุตสาหกรรมมีเสถียรภาพและเติบโต
สำหรับผู้บริโภค นี่คือโอกาสอันหายากที่จะเป็นเจ้าของรถยนต์ใหม่ในราคาที่สมเหตุสมผล โดยเน้นที่กลุ่ม SUV และ CUV ยอดนิยม พร้อมด้วยเงื่อนไขสินเชื่อที่ยืดหยุ่นและแรงจูงใจหลังการขายที่น่าดึงดูดจากผู้ผลิตและตัวแทนจำหน่ายแต่ละราย
แม้จะได้รับผลกระทบจากปัจจัยหลายประการ ทั้งจากเศรษฐกิจมหภาคและนโยบายภาษี แต่ผู้ผลิตและตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ก็ยังคงดำเนินมาตรการที่รวดเร็วและยืดหยุ่นเพื่อฟื้นยอดขาย พร้อมกับมอบประโยชน์ที่เป็นรูปธรรมให้กับผู้บริโภค การเลือกช่วงเวลาที่เหมาะสมในการซื้อรถยนต์ไม่เพียงแต่ช่วยประหยัดต้นทุนเท่านั้น แต่ยังช่วยยกระดับประสบการณ์การใช้รถยนต์ที่ทันสมัย ปลอดภัย และสะดวกสบายยิ่งขึ้นอีกด้วย
นอกจากนี้ แนวโน้มการเปลี่ยนไปใช้ยานยนต์สีเขียวและไฟฟ้าเริ่มเป็นรูปเป็นร่างขึ้นในตลาดเวียดนาม โดยมีแนวโน้มว่าจะสร้างการเปลี่ยนแปลงเชิงบวกให้กับภาพรวมของอุตสาหกรรมรถยนต์ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า
ผู้เชี่ยวชาญคาดว่าตลาดรถยนต์ในเวียดนามจะฟื้นตัวอย่างมั่นคงและพัฒนาอย่างยั่งยืนในช่วงเดือนสุดท้ายของปี 2568 ซึ่งจะนำมาซึ่งประโยชน์มากมายทั้งต่อธุรกิจและผู้บริโภค
ตามรายงานของ VNA
ที่มา: https://baokhanhhoa.vn/khoa-hoc-cong-nghe/o-to-xe-may/202505/doanh-so-giam-hang-loat-o-to-giam-gia-manh-0e46538/
การแสดงความคิดเห็น (0)