ยอดขายตก รถหลายคันราคาตกหนัก

ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2568 ตลาดรถยนต์ของเวียดนามได้พบกับการแข่งขันลดราคาที่ไม่เคยมีมาก่อน ซึ่งเปิดโอกาส "ทอง" ให้กับผู้บริโภคในการเป็นเจ้าของรถยนต์ใหม่ในราคาที่เหมาะสม ถือเป็นการตอบสนองที่รวดเร็วจากผู้ผลิตยานยนต์หลังจากยอดขายในเดือนเมษายนลดลง ซึ่งถือเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญสำหรับตลาด

สายการประกอบรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่โรงงานของบริษัท Truong Hai Auto Corporation (Thaco ) ในเขตเศรษฐกิจเปิด Chu Lai อำเภอ Nui Thanh จังหวัด Quang Nam ภาพประกอบ: VNA

ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2568 ตลาดรถยนต์ของเวียดนามได้พบกับการแข่งขันลดราคาที่ไม่เคยมีมาก่อน ซึ่งเปิดโอกาส "ทอง" ให้กับผู้บริโภคในการเป็นเจ้าของรถยนต์ใหม่ในราคาที่เหมาะสม ถือเป็นการตอบสนองที่รวดเร็วจากผู้ผลิตยานยนต์หลังจากยอดขายในเดือนเมษายนลดลง ซึ่งถือเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญสำหรับตลาด

หลังจากเดือนเมษายนที่ยากลำบาก เดือนพฤษภาคมก็ได้เห็นแบรนด์รถยนต์หลายยี่ห้อแข่งขันกันลดราคาและเปิดตัวมาตรการจูงใจที่น่าดึงดูด โตโยต้าลดการสนับสนุนค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนสูงสุด 50% สำหรับรุ่น Vios, Veloz Cross, Avanza Premio, Yaris Cross และ Corolla Cross เทียบเท่ากับส่วนลด 23 ล้านดอง เหลือ 46 ล้านดอง พร้อมมอบแพ็คเกจบำรุงรักษาฟรี 3 ปีอีกด้วย

ในทำนองเดียวกัน ฮอนด้า ยังได้ลดค่าธรรมเนียมการจดทะเบียน 50 เปอร์เซ็นต์ สำหรับรถยนต์รุ่นสำคัญหลายรุ่น เช่น City, CR-V, Civic และ BR-V โดยลดลง 30 ล้านถึง 70 ล้านดอง ขึ้นอยู่กับรุ่นและรุ่น นอกจากนี้ Mazda, Kia และ VinFast ยังเข้าร่วมการแข่งขันลดราคา เพิ่มความน่าดึงดูดใจของตลาดด้วยโปรแกรมสนับสนุนที่หลากหลาย

นอกเหนือจากส่วนลดแล้ว ผู้จำหน่ายยังให้แรงจูงใจต่างๆ มากมายในรูปแบบสินเชื่อผ่อนชำระที่มีอัตราดอกเบี้ยต่ำ การสนับสนุนการแลกเปลี่ยนรถเก่าเป็นรถใหม่ และบริการหลังการขายฟรี เพื่อดึงดูดลูกค้าและสร้างสภาพแวดล้อมการแข่งขันที่แข็งแรง

ที่น่าสังเกตคือ ในกลุ่มรถยนต์ SUV 5 ที่นั่งและ 7 ที่นั่งได้รับการลดราคาสูงสุด เนื่องจากกำลังซื้อที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วและผู้บริโภคนิยมยานพาหนะที่มีวัตถุประสงค์หลากหลายและสะดวกสบาย รถยนต์รุ่นที่มีโปรโมชั่นใหญ่มูลค่าหลายร้อยล้านดองมักจะผลิตขึ้นในปี 2024 หรือกำลังจะมีรุ่นใหม่ออกมา

Hyundai Santa Fe ถือเป็นไฮไลท์ของการลดราคาในครั้งนี้ ด้วยการลดราคาสูงสุดถึงเกือบ 200 ล้านดอง ช่วยให้ราคาขายจริงของรุ่นพื้นฐานลดลงเหลือประมาณ 1 พันล้านดอง ถือเป็นราคาที่ “น่าดึงดูดใจอย่างยิ่ง” เมื่อเทียบกับตอนที่เปิดตัวสู่ตลาด Kia Sorento ตามมาไม่ไกลด้วยส่วนลด 55 ถึง 80 ล้านดอง ทำให้ SUV คันนี้กลายเป็นคู่แข่งที่น่าเกรงขามในกลุ่มนี้ด้วยราคาที่ดึงดูดใจอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน

นอกจากนี้รถยนต์รุ่นต่างๆ เช่น Mazda CX-5 และ Ford Territory ก็ลดราคาจาก 35 ล้านเป็นเกือบ 90 ล้านดอง ทำให้ลูกค้ามีตัวเลือกมากมายในช่วงราคาปานกลางไปจนถึงระดับไฮเอนด์ Subaru Forester “ช็อก” ด้วยส่วนลดสูงสุดถึง 230 ล้านดอง ขยายโอกาสเป็นเจ้าของรถยนต์ให้กับลูกค้าจำนวนมากที่มีงบจำกัด

นอกจากนี้รถยนต์รุ่น SUV 7 ที่นั่ง อาทิ อีซูซุมิว-เอ็กซ์ มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต และฟอร์ด เอ็กซ์พลอเรอร์ ยังได้รับโปรโมชั่นสุดพิเศษเพื่อเตรียมเปิดตัวเวอร์ชันใหม่ในปีนี้ ก่อให้เกิดการแข่งขันที่ดุเดือดแต่ก็มอบประโยชน์มากมายให้กับผู้บริโภค

ตามรายงานของสมาคมผู้ผลิตยานยนต์เวียดนาม (VAMA) ยอดขายในเดือนเมษายน 2568 อยู่ที่ประมาณ 24,800 คัน ลดลงเกือบ 12% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน ซึ่งถือเป็นระดับต่ำสุดในรอบหลายเดือน สาเหตุหลักคือ เศรษฐกิจ ยังไม่มั่นคง ผู้บริโภคเริ่มจับจ่ายใช้สอยมากขึ้น และการรอโปรแกรมส่วนลดพิเศษในช่วงเดือนพฤษภาคมทำให้กำลังซื้อล่าช้า

นอกจากนี้ นโยบายสนับสนุนภาษีและค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนที่เคยกระตุ้นตลาดในปีก่อนๆ จะไม่ถูกนำมาใช้อีกต่อไป ส่งผลให้ต้นทุนการเป็นเจ้าของรถยนต์เพิ่มขึ้น และลดความน่าดึงดูดใจสำหรับลูกค้า อัตราดอกเบี้ยเงินกู้ซื้อรถยนต์ที่สูงก็เป็นปัจจัยหนึ่งที่ทำให้ผู้บริโภคไม่สามารถใช้จ่ายเงินได้

เมื่อเผชิญกับสถานการณ์ดังกล่าว ผู้ผลิตและตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ได้ดำเนินการโครงการกระตุ้นเศรษฐกิจขนาดใหญ่หลายโครงการอย่างรวดเร็ว โดยมุ่งเน้นไปที่ส่วนลดโดยตรง การสนับสนุนทางการเงิน ประกันภัยฟรี และบริการหลังการขาย เพื่อกระตุ้นความต้องการและรักษาอำนาจซื้อในอนาคต

แนวโน้มการเติบโตอย่างก้าวกระโดด

ตามที่ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมระบุ การลดราคาและการกระตุ้นเศรษฐกิจอย่างจริงจังในเดือนพฤษภาคม 2568 ถือเป็นก้าวสำคัญที่จะช่วยให้ตลาดรถยนต์ในเวียดนามเอาชนะช่วงเวลาที่ยากลำบาก และสร้างแรงผลักดันการเติบโตในไตรมาสที่สามและสิ้นปี หากรัฐบาลยังคงดำเนินนโยบายค่าธรรมเนียมจดทะเบียนพิเศษเช่นเดียวกับปีก่อนๆ คาดการณ์ว่าอำนาจซื้อรถยนต์จะฟื้นตัวได้อย่างแข็งแกร่ง ช่วยให้ธุรกิจต่างๆ ในอุตสาหกรรมมีเสถียรภาพและพัฒนาได้

สำหรับผู้บริโภค นี่ถือเป็นโอกาสอันดีที่จะเป็นเจ้าของรถยนต์ใหม่ในราคาที่เหมาะสม โดยเน้นกลุ่มรถยนต์ SUV และ CUV ยอดนิยม ควบคู่ไปกับเงื่อนไขสินเชื่อที่ยืดหยุ่นและแรงจูงใจหลังการขายที่น่าดึงดูดจากผู้ผลิตและตัวแทนจำหน่ายแต่ละราย

แม้จะได้รับผลกระทบจากปัจจัยที่ยากลำบากหลายประการเช่นเศรษฐกิจมหภาคและนโยบายภาษี ผู้ผลิตและตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ก็ได้ใช้มาตรการที่รวดเร็วและยืดหยุ่นเพื่อฟื้นฟูยอดขาย พร้อมทั้งมอบผลประโยชน์ในทางปฏิบัติให้กับผู้บริโภคด้วย การเลือกช่วงเวลาที่เหมาะสมในการซื้อรถยนต์ไม่เพียงช่วยประหยัดค่าใช้จ่าย แต่ยังเพิ่มประสบการณ์การใช้รถยนต์ที่ทันสมัย ​​ปลอดภัย และสะดวกสบายยิ่งขึ้นอีกด้วย

นอกจากนี้ แนวโน้มการเปลี่ยนมาใช้ยานยนต์สีเขียวและไฟฟ้าเริ่มเป็นรูปเป็นร่างขึ้นในตลาดเวียดนาม โดยมีแนวโน้มว่าจะสร้างการเปลี่ยนแปลงเชิงบวกในภาพรวมของอุตสาหกรรมรถยนต์ในปีต่อๆ ไป

ผู้เชี่ยวชาญคาดว่าตลาดรถยนต์ในเวียดนามจะฟื้นตัวอย่างต่อเนื่องและพัฒนาอย่างยั่งยืนในช่วงไม่กี่เดือนสุดท้ายของปี 2568 ซึ่งจะนำมาซึ่งประโยชน์มากมายทั้งต่อธุรกิจและผู้บริโภค

ตามรายงานของ VNA

ที่มา: https://baokhanhhoa.vn/khoa-hoc-cong-nghe/o-to-xe-may/202505/doanh-so-giam-hang-loat-o-to-giam-gia-manh-0e46538/