ใช้ประโยชน์ในการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรและการจัดการการก่อสร้าง

ท่ามกลางการปฏิวัติอุตสาหกรรมครั้งที่สี่ที่กำลังดำเนินไปอย่างเข้มข้น การเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัลได้กลายเป็นแนวโน้มที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ในหลายสาขา โดยเฉพาะอย่างยิ่งการขนส่งและการก่อสร้าง การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีดิจิทัลไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการบริหารจัดการและประหยัดต้นทุนเท่านั้น แต่ยังมีส่วนช่วยส่งเสริมการพัฒนาที่ยั่งยืน ปกป้องสิ่งแวดล้อม และยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนอีกด้วย

ศูนย์ควบคุมช่วยตรวจสอบและควบคุมระบบสัญญาณไฟจราจรของเมืองอย่างชาญฉลาด ภาพ: NGOC LONG

การพัฒนาระบบปฏิบัติการอัจฉริยะ

เมื่อวันที่ 17 มิถุนายน 2564 คณะกรรมการบริหารพรรคเมืองได้ออกมติหมายเลข 05-NQ/TU เกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลในเมือง ดานัง ภายในปี 2568 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2573 มติระบุว่าการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลเป็นความก้าวหน้าครั้งสำคัญ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านการจัดการการจราจรและการก่อสร้าง

ในปัจจุบันมี การนำแอปพลิเคชันและเทคโนโลยีดิจิทัล มาใช้มากมาย ซึ่งมีส่วนช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและความปลอดภัยในการจราจร เช่น ระบบขนส่งอัจฉริยะ (ITS) ซึ่งเป็นหนึ่งในการประยุกต์ใช้ดิจิทัลที่สำคัญที่สุดในการขนส่ง ระบบ ITS ใช้เทคโนโลยีต่างๆ เช่น เซ็นเซอร์ กล้อง ระบบกำหนดตำแหน่งทั่วโลก (GPS) และปัญญาประดิษฐ์ (AI) เพื่อรวบรวมข้อมูลการจราจรแบบเรียลไทม์

จากนั้น ศูนย์ควบคุมจะสามารถวิเคราะห์ คาดการณ์การจราจรติดขัด ควบคุมสัญญาณไฟจราจรได้อย่างยืดหยุ่น และให้ข้อมูลการจราจรที่แม่นยำแก่ผู้ใช้ถนนผ่านแอปพลิเคชันบนมือถือหรือบอร์ดอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งไม่เพียงช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัด แต่ยังเพิ่มประสิทธิภาพการจราจร ประหยัดเชื้อเพลิง และลดมลพิษต่อสิ่งแวดล้อมอีกด้วย

ตามที่กรมก่อสร้างระบุว่า ศูนย์ควบคุมระบบไฟส่องสว่างสาธารณะช่วยทำให้การทำงานเป็นอัตโนมัติ ตรวจสอบ และลดการทำงานด้วยตนเองที่ตู้ไฟฟ้า ปรับปรุงความสามารถในการจัดการแบบรวมศูนย์ และค้นหาข้อมูลที่ง่ายดาย

ระบบกล้องวงจรปิดอัจฉริยะ 296 ตัว มาพร้อมกับซอฟต์แวร์ระบุยานพาหนะ ระบบวัดปริมาณการจราจร และระบบจดจำป้ายทะเบียน ช่วยให้ตรวจจับการฝ่าฝืนกฎจราจรได้อย่างรวดเร็ว พร้อมสนับสนุนการวางแผนและควบคุมการจราจร กรมการขนส่งทางบกกำลังดำเนินโครงการขยายระบบตรวจสอบควบคุมการจราจรอัจฉริยะ ณ จุดตัดมากกว่า 200 แห่ง คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2569

นอกจากนี้ ระบบสัญญาณไฟจราจร ซึ่งประกอบด้วยโหนดไฟ 187 จุด และกลุ่มไฟเตือน 172 กลุ่ม ยังเชื่อมต่อกับศูนย์ควบคุม เพื่อช่วยในการตรวจสอบและควบคุมอย่างชาญฉลาด ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2563 เป็นต้นไป กรมฯ จะทดลองใช้โซลูชันการนับปริมาณการจราจรและควบคุมไฟจราจรอัตโนมัติตามทางแยกสำคัญ โดยมุ่งหวังที่จะเป็นต้นแบบ "คลื่นสีเขียว" ในอนาคต

นายเหงียน ฮา นัม ผู้อำนวยการกรมก่อสร้าง กล่าวว่า อุตสาหกรรมนี้มุ่งเน้นไปที่การสร้างแพลตฟอร์มข้อมูลดิจิทัล โดยแปลงข้อมูลสำคัญ เช่น การวางแผน การออกใบอนุญาต การจัดการโครงการ คุณภาพการก่อสร้าง ฯลฯ ให้เป็นดิจิทัล โดยใช้ระบบที่ซิงโครไนซ์และเป็นหนึ่งเดียว ซึ่งสามารถเชื่อมโยงและแบ่งปันระหว่างหน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง อุตสาหกรรมจะส่งเสริมการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีขั้นสูง เช่น ปัญญาประดิษฐ์ (AI), 3D GIS, BIM, IoT, Big Data, VR/AR และ Digital Twin ในการออกแบบ การก่อสร้าง การตรวจสอบเมือง การจัดการการจราจร และการจัดการการก่อสร้าง ซึ่งถือเป็นรากฐานสำคัญที่จะช่วยพัฒนาคุณภาพโครงสร้างพื้นฐาน เพิ่มประสิทธิภาพการบริหารจัดการ และสร้างความมั่นใจว่าการพัฒนาเมืองอัจฉริยะ ด้วยแนวทางดังกล่าว อุตสาหกรรมการก่อสร้างดานังจึงคาดว่าจะสร้างการเปลี่ยนแปลงที่แข็งแกร่งไปสู่การพัฒนาที่ยั่งยืนและการปรับปรุงการบริหารจัดการเมืองให้ทันสมัย ซึ่งจะส่งผลดีต่อการพัฒนาโดยรวมของเมือง

ให้บริการสาธารณะออนไลน์มากมายตลอดกระบวนการ

แม้ว่าการเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัลจะนำมาซึ่งประโยชน์มากมาย แต่ก็ต้องเผชิญกับความท้าทายต่างๆ เช่น การลงทุนด้านเทคโนโลยี โครงสร้างพื้นฐาน และการฝึกอบรมบุคลากร ซึ่งต้องใช้เงินทุนจำนวนมาก ขณะเดียวกันก็ต้องปรับเปลี่ยนพฤติกรรมการทำงานของบุคลากรและลูกจ้างให้หันมาใช้เทคโนโลยีดิจิทัลในการบริหารจัดการ การดำเนินงาน การติดตามตรวจสอบ การวิเคราะห์ข้อมูล และการคาดการณ์

อย่างไรก็ตาม การเอาชนะความท้าทายเหล่านี้ โอกาสที่การเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัลนำมาให้นั้นมีมหาศาล ช่วยเพิ่มผลผลิตและประสิทธิภาพ เช่น ลดเวลาการก่อสร้างและการดำเนินงาน ประหยัดต้นทุน และเพิ่มประสิทธิภาพทรัพยากร... ดังนั้น ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา อุตสาหกรรมการก่อสร้างของเมืองจึงส่งเสริมการเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัลในกิจกรรมเฉพาะทาง โดยมุ่งเน้นไปที่การแปลงฐานข้อมูลเป็นดิจิทัลและการสร้างโครงสร้างพื้นฐานการจราจรอัจฉริยะ นอกจากนี้ ระบบฐานข้อมูลด้านการวางแผน โครงสร้างพื้นฐานการจราจร ใบอนุญาตโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคด้านการจราจร และใบอนุญาตก่อสร้าง ก็ถูกแปลงเป็นดิจิทัลเช่นกัน เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการบริหารจัดการและสร้างความมั่นใจในความเป็นระเบียบเรียบร้อยและความปลอดภัยในการจราจร

ในปี 2566 กรมก่อสร้างจะพัฒนาเอกสารข้อมูลจำเพาะเฉพาะทางในภาคการขนส่ง ซึ่งรวมถึงรายชื่อฐานข้อมูลเฉพาะทาง ข้อมูลเปิด และข้อมูลที่ใช้ร่วมกันเพื่อเชื่อมต่อกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง มุ่งหน้าสู่การขยายไปทั่วภาคส่วนและสร้างคลังข้อมูลดิจิทัลสำหรับภาคส่วนก่อสร้าง...

นอกจากนี้ กรมโยธาธิการและผังเมืองได้ดำเนินการก่อสร้างและบูรณาการระบบบริการสาธารณะออนไลน์แบบครบวงจรสำหรับขั้นตอนการบริหารที่เข้าเกณฑ์ทั้งหมด 100% เสร็จสมบูรณ์แล้ว ครอบคลุมระบบบริการสาธารณะแห่งชาติ (National Public Service Portal) และระบบบริการสาธารณะออนไลน์ของเมือง (City Online Public Service Portal) ซึ่งรวมถึงบริการสาธารณะ 98 รายการ เพื่อให้บริการประชาชนและธุรกิจได้อย่างมีประสิทธิภาพ ด้วยความพยายามอย่างยิ่งใหญ่ ปัจจุบันกรมโยธาธิการและผังเมืองเป็นหนึ่งในสองหน่วยงานของเมืองที่ให้บริการสาธารณะออนไลน์แบบครบวงจรขั้นสูง โดยมีผลลัพธ์ที่เผยแพร่แล้วมากกว่า 30,000 รายการ ซึ่งในจำนวนนี้มากกว่า 6,000 รายการได้นำไปประยุกต์ใช้ในระบบของเมือง

เจีย มินห์

ที่มา: https://baodanang.vn/xa-hoi/202506/don-bay-nang-tam-quan-ly-ha-tang-giao-thong-va-xay-dung-4009721/