ด่งนายต้องเสริมการปฏิรูป “คนกลัวความรับผิดชอบหลีกทาง”

การวางแผนสร้างความก้าวหน้า 5 ประการ

เมื่อวันที่ 24 กันยายน นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เข้าร่วมการประชุมเพื่อประกาศการวางแผนและส่งเสริมการลงทุนในจังหวัด ด่งนาย ในปี 2567 ภายใต้หัวข้อ "เชื่อมต่อ - บูรณาการ - ก้าวกระโดด"

นายกรัฐมนตรี และคณะเข้าร่วมพิธีประกาศแผนพัฒนาจังหวัดด่งนาย

เมื่อวันที่ 3 กรกฎาคม พ.ศ. 2567 นายกรัฐมนตรี ได้ออกมติหมายเลข 586/QD-TTg อนุมัติการวางแผนจังหวัดด่งนายในช่วงปี พ.ศ. 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี พ.ศ. 2593

ตามแผน พื้นที่ธรรมชาติทั้งหมดของจังหวัดมีมากกว่า 5,800 ตร.กม. มี 11 หน่วยงานบริหาร ได้แก่ 2 เมือง (เบียนฮวาและลองข่านห์) และ 9 อำเภอ (เตินฟู, ดิ่งกวน, วิญกู๋, ทองเญิ๊ต, ซวนหลก, กามมี, จ่างบอม, ลองถั่น, ญอนทรัค)

การวางแผนระดับจังหวัดมีเป้าหมายที่จะทำให้จังหวัดด่งนายเป็นจังหวัดที่มีอารยธรรม ทันสมัย ​​และมีการเติบโตสูงภายในปี พ.ศ. 2573 โดยจะก้าวข้ามเกณฑ์รายได้สูงในกลุ่มจังหวัดระดับบนสุดของประเทศ ภายในปี พ.ศ. 2593 จังหวัดด่งนายมุ่งมั่นที่จะเป็นเมืองที่มีการบริหารจัดการจากส่วนกลาง

ในการประชุม นาย Vo Tan Duc ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย เน้นย้ำว่า การวางแผนระดับจังหวัดนี้ผสมผสานความก้าวหน้าเชิงกลยุทธ์ 5 ประการ ได้แก่ การใช้ประโยชน์จากท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่นอย่างมีประสิทธิภาพ การสร้างกรอบโครงสร้างพื้นฐานที่ทันสมัยและสอดคล้องกัน การสร้างนิคมอุตสาหกรรมสีเขียว การลดการปล่อยคาร์บอน การดึงดูดการลงทุนในโครงการอุตสาหกรรมสมัยใหม่ที่มีมูลค่าเพิ่มสูง การสร้างศูนย์กลางนวัตกรรม การเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัล การพัฒนาศูนย์การศึกษาและการฝึกอบรม และการดำเนินโครงการบริการในเมือง การท่องเที่ยว และรีสอร์ทระดับสูง

นายกรัฐมนตรีขอให้เน้นการดำเนินงานตามโครงการแผนที่ได้รับอนุมัติ

ในการพูดที่การประชุม นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เน้นย้ำว่า เมื่อมีการวางแผนที่ดี ก็จะมีโครงการที่ดี นักลงทุนที่ดี และประสิทธิภาพการลงทุนก็จะสูงขึ้น

นายกรัฐมนตรีขอให้จังหวัดด่งนายติดตามนโยบายและแนวปฏิบัติ รวมถึงสถานการณ์จริงของท้องถิ่นในการพัฒนาอย่างใกล้ชิด

“ให้ประชาชนเป็นศูนย์กลางของการพัฒนา โดยไม่เสียสละหรือแลกเปลี่ยนผลประโยชน์ การวางแผนต้องสอดคล้องกับแนวโน้มการพัฒนาโดยรวมและเป็นไปในทิศทางที่ถูกต้อง” นายกรัฐมนตรีเน้นย้ำ

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ชื่นชมจังหวัดด่งนายที่สามารถบรรลุเป้าหมายหลายประการในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โดยเฉพาะในส่วนของการอนุมัติพื้นที่สำหรับโครงการขนส่งขนาดใหญ่ เช่น สนามบิน Long Thanh ทางด่วน Bien Hoa - Vung Tau, Ben Luc - Long Thanh, ถนนวงแหวนหมายเลข 3...

โครงการเหล่านี้ได้รับการจัดสรรเงินลงทุนจากรัฐบาลกลาง และมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการวางแผนพัฒนาโดยรวมของจังหวัดด่งนายในอนาคต ดังนั้น เมื่อดำเนินการแล้ว จังหวัดด่งนายจะต้องส่งเสริมข้อได้เปรียบของสนามบินลองถั่น-เบียนฮวา-เตินเซินเญิ้ต และระบบทางด่วนเพื่อเชื่อมต่อระหว่างภูมิภาค

ในด้านการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม นายกรัฐมนตรีได้ขอให้จังหวัดด่งนาย เสริมสร้างการปฏิรูปการบริหาร เพิ่มดัชนีความสามารถในการแข่งขัน สร้างธรรมาภิบาลที่ชาญฉลาด และไม่สร้างความเดือดร้อนให้กับประชาชน “ใครก็ตามที่กลัวความรับผิดชอบควรหลีกทาง” นายกรัฐมนตรีกล่าว

วิสาหกิจร่วมพัฒนาจังหวัดด่งนาย

คุณเล นู ถวี เซือง รองประธานกรรมการบริหารของ KN Holdings Group กล่าวในงานประชุมว่า งานครั้งนี้ไม่เพียงแต่เป็นก้าวสำคัญในการพัฒนาเชิงกลยุทธ์ของจังหวัดด่งนายเท่านั้น แต่ยังเป็นโอกาสสำหรับภาคธุรกิจและนักลงทุนอีกด้วย

คุณเดือง กล่าวว่า กลุ่มบริษัทเคเอ็น โฮลดิ้งส์ ดำเนินธุรกิจกับจังหวัดด่งนายมาเกือบ 25 ปี และได้ร่วมพัฒนาจังหวัดในช่วงที่ผ่านมา หน่วยงานนี้มุ่งเน้นการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานของนิคมอุตสาหกรรม เกษตรกรรมไฮเทค และพื้นที่เมืองใหม่

“เรามุ่งมั่นที่จะระดมทรัพยากรทั้งหมดเพื่อทำงานร่วมกับจังหวัดด่งนายเพื่อบรรลุเป้าหมายที่กำหนดไว้ในการวางแผนระดับจังหวัด มีส่วนสนับสนุนในการสร้างอนาคตที่ยั่งยืนและเจริญรุ่งเรือง” นางสาวเดืองกล่าว

มอบใบรับรองการลงทุน 17 โครงการ

ในโอกาสนี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย ยังได้มีมติอนุมัติให้นักลงทุนเข้าร่วมโครงการทั่วไป 17 โครงการ มูลค่ารวมประมาณ 6 พันล้านเหรียญสหรัฐ ซึ่งรวมถึงโครงการขนาดใหญ่ เช่น ศูนย์การค้าเฮียบฮัว (เมืองเบียนฮัว) บ้านพักสังคมแขวงลองบิ่ญเติน (เมืองเบียนฮัว) นิคมอุตสาหกรรมลองดึ๊ก 3 (เขตลองถั่น) เขตบ้านพักสังคมฟุ้กอัน (เขตเญินทรัค)...

ในทำนองเดียวกัน นายหวู เดอะ เฟียต ประธานคณะกรรมการบริหารและผู้อำนวยการทั่วไปของบริษัทท่าอากาศยานแห่งเวียดนาม (ACV) กล่าวว่า ท่าอากาศยานลองถั่น ระยะที่ 1 มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนาและความสามารถในการแข่งขันระดับนานาชาติของอุตสาหกรรมการบินของเวียดนาม และมีส่วนสนับสนุนอย่างสำคัญต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของประเทศโดยรวม และโดยเฉพาะอย่างยิ่งจังหวัดด่งนาย

จากการคำนวณ ท่าอากาศยานลองแถ่งมีส่วนสนับสนุนโดยตรงต่อ GDP ของเวียดนามในปี 2573 ประมาณ 0.98% และสร้างงาน 200,000 ตำแหน่งให้กับภูมิภาคด่งนาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในปี 2569 ซึ่งเป็นปีที่มีการนำโครงการนี้ไปปฏิบัติจริง จะต้องมีแรงงานมากกว่า 13,000 คน

โครงการนี้มีส่วนช่วยในการปฏิรูปโครงสร้างเศรษฐกิจ เพิ่มสัดส่วนของภาคอุตสาหกรรมและบริการในมูลค่าผลิตภัณฑ์ทางสังคมรวม (GDP ภูมิภาค) ของเขตเศรษฐกิจสำคัญทางภาคใต้โดยรวม คาดว่าโครงการนี้จะมีส่วนช่วยโดยตรงต่อ GDP ของจังหวัดประมาณ 3-5% เฉพาะในจังหวัดด่งนาย

ชาวด่งนายสนใจนักลงทุนที่มาท่องเที่ยวในพื้นที่

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ตามที่นายเฟียตกล่าว จากการลงทุนในสนามบินลองถั่น การวางแผนสร้างเขตเมืองสนามบินที่ทันสมัยของจังหวัดด่งนาย จะช่วยสนับสนุนการปรับโครงสร้างแรงงานและปรับปรุงระดับเทคนิคและเทคโนโลยีของเศรษฐกิจได้อย่างมาก

ท่าอากาศยานลองถั่นจะทำให้จังหวัดด่งนายกลายเป็นประตูสู่การบินที่สำคัญ ดึงดูดนักท่องเที่ยวต่างชาติมายังเวียดนาม สร้างเงื่อนไขสำหรับการส่งเสริมและแลกเปลี่ยนวัฒนธรรม อีกทั้งยังมีส่วนช่วยยกระดับความสามารถในการแข่งขันด้านการท่องเที่ยวของเวียดนามในระดับนานาชาติ

นายกรัฐมนตรีแสดงความยินดีกับวิสาหกิจที่ได้รับใบรับรองการลงทุนในจังหวัดด่งนาย

จุดเด่นของการวางแผนจังหวัดด่งนายในครั้งนี้ คือ การจัดตั้งเส้นทางพัฒนา 6 เส้นทาง ได้แก่ เส้นทางแม่น้ำด่งนาย; ทางด่วนเบียนฮวา - หวุงเต่า - ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 51; ทางด่วนนครโฮจิมินห์ - ลองถัน - พานเทียต; ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 และทางรถไฟสายเหนือ - ใต้; ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 20 - ทางด่วนเดากิ่ว - เตินฟู; ทางด่วนเบ๊นลูก - ลองถัน

สายพัฒนา 3 สาย ได้แก่ สาย 4 นครโฮจิมินห์ สาย 56 ทางหลวงแผ่นดินสาย 762 และสายเชื่อมต่อด่งนาย-บ่าเรีย-หวุงเต่า

ท่าอากาศยานลองถั่นเป็นหนึ่งในจุดเด่นของจังหวัดด่งนายในโครงการวางแผนระดับจังหวัดถึงปี 2030 และวิสัยทัศน์ถึงปี 2050

แผนดังกล่าวยังระบุถึงภารกิจสำคัญในการพัฒนาจังหวัดตั้งแต่ปัจจุบันจนถึงปี 2593 รวมถึงภารกิจสำคัญในการใช้ประโยชน์จากท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่นอย่างมีประสิทธิผล และการดำเนินโครงการท่าอากาศยานแบบสองวัตถุประสงค์เบียนฮวาที่เกี่ยวข้องกับรูปแบบท่าอากาศยานในเมือง

จังหวัดด่งนายยึดมั่นเส้นทางจราจรและเข็มขัดเพื่อการพัฒนา

โดยพื้นฐานแล้ว จะต้องสร้างกรอบโครงสร้างพื้นฐานที่สอดคล้อง ทันสมัย ​​ชาญฉลาด และปรับตัวต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศให้เสร็จสมบูรณ์ โดยมุ่งเน้นโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง การชลประทาน โครงสร้างพื้นฐานด้านเมือง โครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงาน โครงสร้างพื้นฐานด้านดิจิทัล โครงสร้างพื้นฐานด้านสาธารณสุข การศึกษา และความมั่นคงทางสังคม ส่งเสริมการพัฒนาเมืองที่สอดคล้องกับการขนส่งสาธารณะ (TOD)

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-dong-nai-phai-tang-cuong-cai-cach-ai-so-trach-nhiem-dung-sang-mot-ben-192240923205000155.htm