การท่องเที่ยวเวียดนามกับเป้าหมายเพื่อยืนยันสถานะของตน - ตอนที่ 2: ยกระดับการท่องเที่ยวสีเขียวและอัจฉริยะ

การเปลี่ยนผ่านสู่สีเขียวและการเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัลกำลังกลายเป็นสองเสาหลักเชิงกลยุทธ์คู่ขนานในการพัฒนาการท่องเที่ยวของเวียดนาม การขนส่งสีเขียวและเทคโนโลยีอัจฉริยะไม่เพียงแต่ยกระดับประสบการณ์การท่องเที่ยวเท่านั้น แต่ยังเปิดโอกาสอันล้ำสมัยให้เวียดนามได้ยืนยันแบรนด์การท่องเที่ยวที่ยั่งยืนบนแผนที่โลกอีกด้วย

การขนส่งสีเขียว ก้าวที่หลีกเลี่ยงไม่ได้สำหรับ การท่องเที่ยว อย่างยั่งยืน

อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวทั่วโลกกำลังก้าวเข้าสู่ยุคแห่งการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ เมื่อสองทศวรรษก่อน เทคโนโลยีดิจิทัล ได้เปลี่ยนแปลงรูปแบบการค้นหาข้อมูลและการจองบริการของนักท่องเที่ยว แต่ในปัจจุบัน “การเปลี่ยนแปลงสีเขียว” ได้กลายมาเป็นเทรนด์ที่กำลังเปลี่ยนแปลงห่วงโซ่คุณค่าทั้งหมด

ในเวียดนาม กระทรวงวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยว (MCST) ได้กำหนดให้การเปลี่ยนแปลงสีเขียวและดิจิทัลเป็นสองเสาหลักเชิงกลยุทธ์ ในช่วงสองปีที่ผ่านมา ได้มีการดำเนินโครงการต่างๆ มากมาย เช่น การเปิดตัวแคมเปญเพื่อลดขยะพลาสติก การสร้างระบบเกณฑ์มาตรฐานจุดหมายปลายทางสีเขียว และการส่งเสริมการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีดิจิทัลในการบริหารจัดการและการส่งเสริม

นักท่องเที่ยวต่างชาติเยี่ยมชมหอประชุมรวมชาตินครโฮจิมินห์

คุณฮา วัน เซียว รองผู้อำนวยการสำนักงานการท่องเที่ยวแห่งชาติเวียดนาม กล่าวว่า “นักท่องเที่ยวต่างชาติมีความกังวลเกี่ยวกับความรับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อมและชุมชนมากขึ้น จุดหมายปลายทางที่น่าดึงดูดใจไม่เพียงแต่ต้องการทัศนียภาพที่สวยงามและบริการที่มีคุณภาพเท่านั้น แต่ยังต้องแสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นในการพัฒนาอย่างยั่งยืนด้วย การขนส่งสีเขียวคือ “กุญแจสำคัญสองประการ” ทั้งการยกระดับประสบการณ์และการสร้างภาพลักษณ์ที่ดีของประเทศ”

สมาคมการท่องเที่ยวเวียดนาม ระบุว่า ภายในปี 2567 การเดินทางภายในประเทศด้วยรถยนต์จะมีสัดส่วนมากกว่า 60% ของการเดินทางทั้งหมดของชาวเวียดนาม และแนวโน้มนี้จะยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในปี 2568 ซึ่งทำให้การขนส่งเป็นปัจจัยสำคัญ ธุรกิจหลายแห่งจึงได้ริเริ่มดำเนินการอย่างจริงจัง

บริษัท ซิงวิง ลูบริแคนท์ส จำกัด ได้เปิดตัวผลิตภัณฑ์น้ำมันหล่อลื่นที่ช่วยลดการปล่อยมลพิษ ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง และยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ โดยเพิ่งลงนามข้อตกลงความร่วมมือกับปิโตรนาส (มาเลเซีย) เพื่อจัดหาผลิตภัณฑ์ให้กับตลาดเวียดนามตั้งแต่เดือนตุลาคมเป็นต้นไป

นายเหงียน ซวน เหงียม ผู้อำนวยการบริษัท Singwing กล่าวว่า “ผลิตภัณฑ์นี้ไม่เพียงแต่ช่วยให้ยานพาหนะสามารถดำเนินงานได้อย่างยั่งยืนเท่านั้น แต่ยังเชื่อมโยงการขนส่งสีเขียวกับอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวอีกด้วย เพื่อมอบประสบการณ์ที่ดีกว่าให้กับนักท่องเที่ยว”

ในภาคการท่องเที่ยว องค์กรขนาดใหญ่ในดานัง กวางนิญ และโฮจิมินห์ ได้นำรถยนต์ไฟฟ้า รถยนต์ไฮบริด และรถยนต์ปล่อยมลพิษต่ำเข้ามาใช้ในทัวร์ของตน คุณเหงียน หง็อก ตัน ผู้อำนวยการทั่วไปของ Sacotravel กล่าวว่า “ในระยะยาว ค่าเชื้อเพลิงและค่าบำรุงรักษาของรถยนต์สีเขียวจะลดลง อีกทั้งยังช่วยเสริมสร้างชื่อเสียงอีกด้วย สำหรับลูกค้าที่ให้ความสำคัญกับความยั่งยืน นี่ถือเป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญอย่างยิ่ง”

เวียทราเวล กรุ๊ป ยังได้ร่วมมือกับวินกรุ๊ป เพื่อนำรถยนต์ไฟฟ้ามาใช้ในบริการขนส่งผู้โดยสาร คุณเหงียน ก๊วก กี ประธานกรรมการบริษัท เน้นย้ำว่า “การขนส่งสีเขียวไม่เพียงแต่เป็นความรับผิดชอบต่อสังคมเท่านั้น แต่ยังเป็นกลยุทธ์ทางธุรกิจอีกด้วย หากเวียดนามต้องการแข่งขันกับไทย สิงคโปร์ หรืออินโดนีเซียในด้านการท่องเที่ยวอย่างยั่งยืน ก็ต้องเริ่มจากการขนส่งก่อน”

ไม่เพียงแต่ทางถนนเท่านั้น แต่ยังมีรูปแบบสร้างสรรค์อื่นๆ เช่น เรือท่องเที่ยวพลังงานแสงอาทิตย์ในฮาลอง รถบัสไฟฟ้าในฟูก๊วก และรถบัสรับส่งสีเขียวในฮอยอัน ซึ่งในตอนแรกก็สร้างผลเชิงบวกและดึงดูดนักท่องเที่ยวต่างชาติได้

การท่องเที่ยวอัจฉริยะ - เทคโนโลยีเปิดทางสู่การพัฒนา

นอกจาก “การสร้างความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม” แล้ว อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวยังเร่ง “การเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัล” อีกด้วย การนำเทคโนโลยี 4.0 มาใช้ ถือเป็นทางออกในการยกระดับประสบการณ์และขยายตลาด

ในกรุงฮานอย โบราณวัตถุหลายแห่ง เช่น ศูนย์อนุรักษ์มรดกทางลอง พิพิธภัณฑ์วิจิตรศิลป์เวียดนาม และเรือนจำฮว่าโล ได้เปิดนิทรรศการออนไลน์และจำหน่ายบัตรอิเล็กทรอนิกส์ นครโฮจิมินห์ได้นำเทคโนโลยี 3 มิติมาประยุกต์ใช้กับพิพิธภัณฑ์สงคราม โดยสร้างแผนที่ท่องเที่ยวแบบอินเทอร์แอคทีฟพร้อมไกด์นำเที่ยวเสมือนจริง ส่วนจังหวัดกวางนิญ ได้ติดรหัสคิวอาร์โค้ดไว้กับโบราณวัตถุเกือบ 200 ชิ้น เพื่อช่วยให้นักท่องเที่ยวค้นหาข้อมูลได้ง่ายยิ่งขึ้น

การเดินทางโดยวิธีที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมจะช่วยปกป้องสิ่งแวดล้อมและประหยัดน้ำมัน

อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญระบุว่า การท่องเที่ยวเชิงอัจฉริยะยังคงมีอุปสรรคมากมาย สาเหตุคือธุรกิจการท่องเที่ยวส่วนใหญ่มีขนาดเล็กและขนาดกลาง มีเงินทุนจำกัด และมีการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีอย่างกระจัดกระจาย ขณะที่ตลาดออนไลน์ส่วนใหญ่ถูกครอบงำโดยแบรนด์ระดับนานาชาติ ทรัพยากรบุคคลด้านเทคโนโลยีในอุตสาหกรรมยังขาดแคลนและอ่อนแอ

คุณเหงียน มินห์ มัน รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท วีนา กรุ๊ป ชี้ให้เห็นว่า “ผู้ประกอบการต้องกล้าละทิ้งนิสัยเดิมๆ และวิถีทางที่ล้าสมัยเพื่อปรับตัวให้เข้ากับเทคโนโลยี มิฉะนั้น การท่องเที่ยวเวียดนามจะประสบความยากลำบากในการแข่งขันในบริบทโลกที่ดุเดือด”

เพื่อแก้ไขปัญหานี้ กระทรวงวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยวได้อนุมัติโครงการ “การประยุกต์ใช้เทคโนโลยี 4.0 เพื่อพัฒนาการท่องเที่ยวอัจฉริยะ” โดยมีเป้าหมายเพื่อสร้างระบบนิเวศดิจิทัลที่มุ่งเน้นนักท่องเที่ยว รัฐมนตรีว่าการกระทรวงฯ เหงียน วัน ฮุง ได้เน้นย้ำ 5 แนวทาง ได้แก่ การปรับปรุงกฎหมาย การพัฒนาแพลตฟอร์มดิจิทัลของอุตสาหกรรม การยกระดับข้อมูล การส่งเสริมการประชาสัมพันธ์ออนไลน์ การฝึกอบรมบุคลากร และความร่วมมือระหว่างประเทศ

ทรัพยากรบุคคลกลายเป็นกุญแจสำคัญอีกครั้ง คุณฮวีญ ฟาน เฟือง ฮวง (Vietravel) กล่าวว่า “นักศึกษาด้านการท่องเที่ยวจำเป็นต้องได้รับทักษะด้านเทคโนโลยีตั้งแต่ยังเรียนอยู่ ควบคู่ไปกับการฝึกงานในธุรกิจต่างๆ ทรัพยากรบุคคลดิจิทัลคือกุญแจสำคัญสู่ความอยู่รอด”

อาจารย์โง ถิ กวีญ ซวน ผู้อำนวยการวิทยาลัยการท่องเที่ยวไซ่ง่อน กล่าวเสริมว่า “อุตสาหกรรมนี้มีทั้งบุคลากรที่มากเกินไปและไม่เพียงพอ มีทั้งบุคลากรทั่วไปที่มากเกินไปและบุคลากรที่ขาดคุณวุฒิ โปรแกรมการฝึกอบรมต้องเปลี่ยนแปลงเพื่อรวมทักษะการปฏิบัติ ภาษาต่างประเทศ และทักษะทางสังคมเข้าด้วยกัน”

ด้วยเหตุนี้ โรงเรียนบางแห่งจึงปรับปรุงหลักสูตรของตนอย่างรวดเร็ว โดยส่งนักเรียนไปฝึกงานต่างประเทศ เช่น ที่ฮังการี เพื่อพัฒนาทักษะด้านอาชีวศึกษาและเทคโนโลยี นี่เป็นโอกาสในการสร้างบุคลากรที่ตอบสนองความต้องการของการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัล

ผลสำรวจของ Booking.com แสดงให้เห็นว่า 72% ของนักท่องเที่ยวต่างชาติให้ความสำคัญกับจุดหมายปลายทางที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม 65% ต้องการประสบการณ์ที่เป็นส่วนตัวด้วยเทคโนโลยีดิจิทัล และ 53% ยินดีจ่ายมากขึ้นเพื่อบริการที่ยั่งยืน นี่เป็นพื้นฐานสำคัญสำหรับเวียดนามในการลงทุนอย่างกล้าหาญในด้านการขนส่งสีเขียวและการท่องเที่ยวอัจฉริยะ เพื่อสร้างแบรนด์ระดับชาติที่สามารถแข่งขันได้ในระยะยาว

นายเล เจื่อง เฮียน ฮวา รองผู้อำนวยการกรมการท่องเที่ยวนครโฮจิมินห์ ยืนยันว่า “หากเราต้องการเป็นมหานครท่องเที่ยวระดับภูมิภาค โครงสร้างพื้นฐานสีเขียวและอัจฉริยะเป็นสิ่งจำเป็น รถไฟฟ้าใต้ดิน รถยนต์ไฟฟ้า ท่าเรืออัจฉริยะ และการบินสีเขียว จะช่วยยืดระยะเวลาการเข้าพักและเพิ่มการใช้จ่าย เมื่อยานยนต์สะอาด บริการดิจิทัล และแบรนด์ระดับชาติได้รับการยกระดับ เวียดนามจะมีความได้เปรียบอย่างมากในภูมิภาค”

บทความล่าสุด: เมื่อสุขภาพกลายเป็น ‘กุญแจทอง’ ในการเดินทาง

ที่มา: https://baotintuc.vn/du-lich/du-lich-viet-nam-voi-cac-muc-tieu-khang-dinh-vi-the-bai-2nang-tam-du-lich-xanh-va-thong-minh-20250916150945471.htm