รวมทักษะการขับขี่มอเตอร์ไซค์อย่างปลอดภัยไว้ในเกณฑ์และข้อบังคับการประเมินนักเรียน

รอง นายกรัฐมนตรี ทราน ฮอง ฮา เสนอว่าหน่วยงานร่างควรกำหนดให้โรงเรียนต้องรวมทักษะการขับขี่มอเตอร์ไซค์อย่างปลอดภัยไว้ในเกณฑ์และระเบียบปฏิบัติในการประเมินนักเรียน และผูกมัดความรับผิดชอบของครอบครัวเมื่อซื้อมอเตอร์ไซค์ให้กับลูกหลานของตน

เสริมความรับผิดชอบของสถาบัน การศึกษา ในการสอนความรู้ด้านความปลอดภัยในการจราจร

บ่ายวันที่ 29 ตุลาคม รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha เป็นประธานการประชุมเพื่อแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับร่างพระราชกฤษฎีกาที่ให้รายละเอียดมาตราและมาตรการต่างๆ เพื่อบังคับใช้กฎหมายว่าด้วยระเบียบและความปลอดภัยในการจราจรทางถนน (พระราชกฤษฎีกาว่าด้วยระเบียบและความปลอดภัยในการจราจรทางถนน) และร่างพระราชกฤษฎีกาว่าด้วยการควบคุมกิจกรรมขนส่งทางถนน

รองนายกรัฐมนตรี ทราน ฮอง ฮา

ในการประชุม พล.ต.เหงียน วัน มินห์ รองอธิบดีกรมตำรวจจราจร ( กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ ) กล่าวว่า พระราชกฤษฎีกาว่าด้วยความปลอดภัยในการจราจรทางถนน กำหนดกิจกรรมต่างๆ ดังนี้: การจัดให้มีการศึกษาความรู้ทางกฎหมายและแนวทางปฏิบัติในการขับขี่รถจักรยานยนต์อย่างปลอดภัยสำหรับนักเรียน ฐานข้อมูลเกี่ยวกับคำสั่งและความปลอดภัยในการจราจรทางถนน...

หลังจากฟังข้อคิดเห็นของผู้แทน รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha เสนอให้หน่วยงานร่างเพิ่มเติมภารกิจและความรับผิดชอบของสถาบันการศึกษาในการจัดการสอนความรู้ทางกฎหมายเกี่ยวกับความปลอดภัยในการจราจรทางถนน

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จำเป็นต้องกำหนดให้โรงเรียนต้องรวมทักษะการขับขี่มอเตอร์ไซค์อย่างปลอดภัยไว้ในเกณฑ์และระเบียบการประเมินนักเรียน และผูกมัดความรับผิดชอบของครอบครัวในการซื้อมอเตอร์ไซค์ก็ต่อเมื่อบุตรหลานของตนได้รับการสอนทักษะการขับขี่มอเตอร์ไซค์อย่างปลอดภัยแล้วเท่านั้น

รองนายกรัฐมนตรีได้ขอให้หน่วยงานจัดทำเกณฑ์ที่ชัดเจนและชัดเจนสำหรับวิชาและยานพาหนะที่ได้รับอนุญาตให้ติดตั้งและใช้งานเครื่องส่งสัญญาณยานพาหนะที่ให้ความสำคัญ

เขามอบหมายให้กระทรวงสารสนเทศและการสื่อสารประสานงานการประเมินกฎหมายที่เกี่ยวข้องกับฐานข้อมูลความปลอดภัยทางการจราจรให้สอดคล้องกับกฎหมายที่บังคับใช้ในปัจจุบัน

กระทรวงคมนาคมได้มอบหมายให้ศึกษาและอ้างอิงประสบการณ์จากต่างประเทศ เพื่อกำหนดเครื่องหมายและมาตรฐานอย่างละเอียดในการระบุยานยนต์อัจฉริยะ เพื่อหลีกเลี่ยงสถานการณ์ “ไม่รู้ บริหารจัดการไม่ได้ แล้วก็สั่งห้าม”...

ในส่วนของกองทุนลดความเสียหายจากอุบัติเหตุทางถนน รองนายกรัฐมนตรี ย้ำว่าเป็นเนื้อหาสำคัญในการช่วยสนับสนุนผู้ประสบภัยและครอบครัวจากอุบัติเหตุทางถนน องค์กรและบุคคลที่ให้ความช่วยเหลือ รักษา และนำผู้ได้รับบาดเจ็บจากอุบัติเหตุทางถนนส่งห้องฉุกเฉิน รวมถึงส่งเสริมการลดความเสียหายจากอุบัติเหตุทางถนนโดยไม่ต้องใช้งบประมาณจากภาครัฐ

ให้กระทรวงความมั่นคงสาธารณะเป็นประธานและประสานงานกับกระทรวงและสาขาต่าง ๆ ในการศึกษา สรุป ประเมินผลกระทบ เสนอรูปแบบการจัดองค์กร กฎการปฏิบัติงาน แหล่งเงินทุนเพื่อจัดตั้งกองทุน ฯลฯ แล้วนำเสนอรัฐบาลเพื่อประกาศใช้พระราชกฤษฎีกา

ส่งเสริมการพัฒนาระบบขนส่งผู้โดยสารสาธารณะ

รายงานเกี่ยวกับร่างพระราชกฤษฎีกาว่าด้วยการควบคุมกิจกรรมการขนส่งทางถนน รองผู้อำนวยการสำนักงานบริหารถนนเวียดนาม Phan Thi Thu Hien กล่าวว่า พระราชกฤษฎีกาควบคุมธุรกิจ เงื่อนไขทางธุรกิจ และการอนุญาตและการเพิกถอนใบอนุญาตประกอบธุรกิจสำหรับการขนส่งด้วยรถยนต์และยานยนต์ 4 ล้อ การอนุญาตและการเพิกถอนป้ายทะเบียน กิจกรรมการขนส่งภายในประเทศด้วยรถยนต์และยานยนต์ 4 ล้อ...

ร่างพระราชกฤษฎีกาได้เพิ่มเติมหลักเกณฑ์เกี่ยวกับอัตราค่าโดยสารที่ตกลงกันไว้ ธุรกิจขนส่งผู้โดยสาร การขนส่งผู้โดยสารและสินค้าด้วยรถยนต์ 4 ล้อ การให้ใบอนุญาตประกอบธุรกิจขนส่งสำหรับธุรกิจขนส่ง กิจกรรมขนส่งภายในด้วยรถยนต์ รถยนต์ 4 ล้อ เครื่องหมายสำหรับหน่วยธุรกิจขนส่ง รถยนต์ 4 ล้อ การจัดการยานพาหนะ หน่วยงานที่ดำเนินการขนส่งภายในด้วยรถยนต์ รถยนต์ 4 ล้อ เป็นต้น

รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha เน้นย้ำว่าพระราชกฤษฎีกาที่ควบคุมกิจกรรมการขนส่งทางถนนจะต้องมีส่วนสนับสนุนในการส่งเสริมการพัฒนาระบบขนส่งผู้โดยสารสาธารณะ - ภาพ: VGP/Minh Khoi

กฎระเบียบที่แก้ไขเพิ่มเติมบางส่วน ได้แก่ สัญญาการขนส่งที่เป็นลายลักษณ์อักษรต้องมีการเจรจาและลงนามก่อนดำเนินการขนส่ง ขีดจำกัดอายุของรถยนต์ที่ใช้ในธุรกิจขนส่ง หน่วยธุรกิจการขนส่งผู้โดยสารภายใต้สัญญาการขนส่งนักเรียน พนักงาน และคนงานไปโรงเรียนและที่ทำงาน ขั้นตอนการลงทะเบียน การหยุดการดำเนินงานเส้นทางขนส่งผู้โดยสารประจำ ฯลฯ

สำหรับธุรกิจขนส่งผู้โดยสารประเภทใหม่ หน่วยงานผู้ร่างได้เพิ่มกฎเกณฑ์บริหารจัดการสำหรับธุรกิจขนส่งที่ใช้รถโดยสารสองชั้นแบบเปิดประทุนที่ให้บริการแก่นักท่องเที่ยว

รองนายกรัฐมนตรีได้ขอให้หน่วยงานร่างทบทวนและรับฟังความคิดเห็นที่นำเสนอในการประชุมอย่างครบถ้วน โดยระบุว่า การกำหนดกฎระเบียบเกี่ยวกับการจัดการกิจกรรมขนส่งผู้โดยสารทางถนน จะต้องให้ความสำคัญกับการจัดสรรสถานี จุดรับ-ส่ง และความถี่ในการเดินทางที่สะดวกต่อประชาชน

พร้อมกันนี้ยังจำเป็นต้องเน้นบทบาทการกำกับ ดูแล การติดตาม จัดการ และกำกับดูแลของหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในการปฏิบัติตามกฎเกณฑ์ของธุรกิจขนส่งและยานพาหนะขนส่ง ควรมีนโยบายสนับสนุนเพื่อส่งเสริมการพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะให้มากขึ้น...

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/pho-thu-tuong-dua-ky-nang-lai-xe-gan-may-an-toan-vao-tieu-chi-quy-che-danh-gia-hoc-sinh-192241029213306387.htm