Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ทางด่วนสาย Phan Thiet - Dau Giay เป็นหนึ่งในทางด่วน 5 สายที่รัฐลงทุนซึ่งจะเก็บค่าผ่านทาง

(DN)- กระทรวงก่อสร้างได้อนุมัติโครงการและมอบหมายให้สำนักงานบริหารถนนเวียดนามจัดเก็บค่าผ่านทางบนทางด่วนที่รัฐลงทุน 5 แห่ง ได้แก่ Mai Son - ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 45, ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Vinh Hao - Phan Thiet และ Phan Thiet - Dau Giay

Báo Đồng NaiBáo Đồng Nai04/05/2025

ทางด่วนฟานเทียต-เดาเกียย เป็นหนึ่งในห้าทางด่วนที่รัฐลงทุนและจะเก็บค่าผ่านทาง ภาพ: เอกสาร
ทางด่วนฟานเทียต-เดาเกียย เป็นหนึ่งในห้าทางด่วนที่รัฐลงทุนและจะเก็บค่าผ่านทาง ภาพ: แหล่งที่มา

ตามโครงการที่ได้รับอนุมัติทางหลวงดังกล่าวจะมีระยะเวลาการใช้ประโยชน์ 7 ปี

วิธีการใช้ประโยชน์ถูกกำหนดโดยหน่วยงานบริหารจัดการสินทรัพย์โดยตรง (หน่วยงานบริหารถนนเวียดนาม) ซึ่งมีหน้าที่จัดการการใช้ประโยชน์สินทรัพย์โครงสร้างพื้นฐานทางถนน หน่วยงานบริหารถนนเวียดนามได้รับมอบหมายให้จัดเก็บค่าธรรมเนียมสำหรับทางด่วนดังกล่าว หลังจากปฏิบัติตามเงื่อนไขที่กำหนดไว้ในพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 130/2024 ของ รัฐบาล ซึ่งควบคุมการจัดเก็บค่าธรรมเนียมการใช้ทางหลวงสำหรับยานพาหนะที่เดินทางบนทางด่วนที่เป็นของประชาชนทั้งหมด และที่รัฐบริหารจัดการและใช้ประโยชน์โดยตรง

นอกจากนี้ ให้จัดระบบบริหารจัดการจัดเก็บค่าผ่านทางทางหลวงให้เป็นไปตามกฎหมายปัจจุบัน

ก่อนหน้านี้ กรมทางหลวงเวียดนามได้ยื่นขออนุมัติโครงการใช้ประโยชน์จากโครงสร้างพื้นฐานทางด่วนต่อ กระทรวงก่อสร้าง ปัจจุบันมีทางด่วน 12 สายที่รัฐบาลเป็นเจ้าของและบริหารจัดการโดยตรงภายใต้การบริหารของกระทรวงคมนาคม (ปัจจุบันคือกระทรวงก่อสร้าง) มีทางด่วน 5 สาย ได้แก่ สายไมเซิน - ทางหลวงหมายเลข 45, สายนิงกีเซิน, สายนิงกีเซิน - เดียนเชา, สายหวิงห์ห่าว - ฟานเทียต และสายฟานเทียต - เดาเจียย ที่มีสิทธิ์เก็บค่าผ่านทาง

สำหรับค่าผ่านทางนั้น ทางด่วน 4 สาย สายมายเซิน - ทางหลวงหมายเลข 45, สาย 45 - งีเซิน, สายงีเซิน - เดียนเชา, สายหวิงห่าว - ฟานเทียต ถูกกำหนดนโยบายการลงทุนไว้ก่อนวันที่กฎหมายจราจรมีผลบังคับใช้ หากเปิดใช้งานแล้วแต่ยังไม่เป็นไปตามข้อกำหนดของกฎหมายจราจร (ทางด่วน 4 เลน พร้อมช่องจราจรฉุกเฉินเป็นระยะ) ค่าผ่านทางจะอยู่ที่ 900 ดอง/กม.

ทางด่วนสายพานเทียต-เดาเกียย ปฏิบัติตามข้อกำหนดเงื่อนไขการเก็บค่าผ่านทางอย่างครบถ้วน (ทางด่วนมี 4 เลน พร้อมช่องฉุกเฉินต่อเนื่อง) และจะมีค่าธรรมเนียม 1,300 ดอง/กม.

คาดว่าเมื่อดำเนินการจัดเก็บค่าผ่านทางบนทางด่วนทั้ง 5 สายข้างต้น หลังจากหักค่าใช้จ่ายในการจัดเก็บแล้ว จะสามารถใช้จ่ายงบประมาณได้ปีละประมาณ 1.7 ล้านล้านดอง

ฟาม ตุง

ที่มา: https://baodongnai.com.vn/tin-moi/202505/duong-cao-toc-phan-thiet-dau-giay-la-mot-trong-5-tuyen-cao-toc-do-nha-nuoc-dau-tu-se-duoc-thu-phi-b9c31b8/


การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data
ฉากมหัศจรรย์บนเนินชา 'ชามคว่ำ' ในฟู้โถ
3 เกาะในภาคกลางเปรียบเสมือนมัลดีฟส์ ดึงดูดนักท่องเที่ยวในช่วงฤดูร้อน
ชมเมืองชายฝั่ง Quy Nhon ของ Gia Lai ที่เป็นประกายระยิบระยับในยามค่ำคืน
ภาพทุ่งนาขั้นบันไดในภูทอ ลาดเอียงเล็กน้อย สดใส สวยงาม เหมือนกระจกก่อนฤดูเพาะปลูก
โรงงาน Z121 พร้อมแล้วสำหรับงาน International Fireworks Final Night
นิตยสารท่องเที่ยวชื่อดังยกย่องถ้ำซอนดุงว่าเป็น “ถ้ำที่งดงามที่สุดในโลก”
ถ้ำลึกลับดึงดูดนักท่องเที่ยวชาวตะวันตก เปรียบเสมือน 'ถ้ำฟองญา' ในทัญฮว้า
ค้นพบความงดงามอันน่ารื่นรมย์ของอ่าว Vinh Hy
ชาที่มีราคาแพงที่สุดในฮานอย ซึ่งมีราคาสูงกว่า 10 ล้านดองต่อกิโลกรัม ได้รับการแปรรูปอย่างไร?
รสชาติแห่งภูมิภาคสายน้ำ

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์