ตามมติอนุมัติ โครงการทางยกระดับวงแหวนที่ 4 - เขตนครหลวง มีจุดเริ่มต้นที่ กม. 3+695 บนถนนสายโหน่ยบ่าย - ลาวไก (เมือง ฮานอย ) และจุดสิ้นสุดที่ กม. 40+500 บนถนนสายโหน่ยบ่าย - ฮาลอง (จังหวัดบั๊กนิญ)
เส้นทางมีความยาวทั้งหมดประมาณ 113.5 กม. ซึ่งประกอบด้วย: เส้นทางหลักมีความยาวประมาณ 103.8 กม. วิ่งผ่านเมืองฮานอย (57.52 กม.) จังหวัดหุ่งเอียน (ประมาณ 19.3 กม.) จังหวัด บั๊กนิญ (ประมาณ 27 กม.) และช่วงระยะทาง 9.7 กม. ที่เชื่อมถนนวงแหวนหมายเลข 4 กับทางหลวงโหน่ยบ่าย-ฮาลอง
เส้นทางได้รับการออกแบบตามมาตรฐานทางด่วน ความเร็ว 100 กม./ชม. ระยะที่ 1 ลงทุน 4 เลนก่อน (ระยะที่ 2 เสร็จสมบูรณ์ 6 เลน พร้อมช่องจราจรฉุกเฉินแต่ละฝั่ง) ในระยะที่ 1 โครงการทางด่วนวงแหวนรอบที่ 4 มีความกว้างผิวถนน 17.0 เมตร สะพานกว้าง 17.5 เมตร สะพานข้ามแม่น้ำแดงและแม่น้ำเดืองทั้งสองระยะสร้างเสร็จสมบูรณ์แล้ว ทำให้พื้นผิวสะพานกว้าง 24.5 เมตร และมีพื้นที่เพิ่มอีก 2 เลนสำหรับรถจักรยานยนต์และยานพาหนะพื้นฐานที่อนุญาตให้ข้ามสะพานได้
โครงการนี้จะลงทุนในการก่อสร้างทางแยกต่างระดับที่สมบูรณ์จำนวน 8 แห่ง โดย 5 แห่งอยู่ในกรุงฮานอย 2 แห่งอยู่ในจังหวัด หุ่งเอียน และ 1 แห่งอยู่ในจังหวัดบั๊กนิญ พร้อมกันนี้ โครงการจะลงทุนในการก่อสร้างทางแยกต่างระดับอีก 7 แห่งที่เชื่อมต่อกับถนนคู่ขนานทั้งสองฝั่ง มูลค่าการลงทุนรวมของโครงการอยู่ที่ 56,500 พันล้านดอง ระดมทุนในรูปแบบการลงทุนร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) ภายใต้สัญญา BOT คิดเป็น 65% ของมูลค่าการลงทุนทั้งหมดของโครงการถนนวงแหวนรอบที่ 4 - เขตนครหลวง
โครงการทางด่วนยกระดับจะเริ่มก่อสร้างประมาณ 2 ปี และจะแล้วเสร็จในปี 2570
ที่มา: https://cand.com.vn/Giao-thong/duong-cao-toc-tren-cao-vanh-dai-4-vung-thu-do-co-thoi-gian-thi-cong-2-nam-i776780/
การแสดงความคิดเห็น (0)