ทางด่วนวงแหวนรอบที่ 4 เขตกรุงเทพฯ มีระยะเวลาก่อสร้าง 2 ปี

คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรกรุงฮานอยกล่าวว่ากำลังดำเนินการขั้นตอนการเตรียมการลงทุนขั้นสุดท้ายเพื่อเตรียมพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการส่วนประกอบที่ 3 - ทางด่วนใต้โครงการถนนวงแหวนที่ 4 - เขตเมืองหลวง ในวันที่ 19 สิงหาคม

ตามมติอนุมัติทางยกระดับโครงการถนนวงแหวนรอบที่ 4 - เขตนครหลวง มีจุดเริ่มต้นที่กิโลเมตรที่ 3+695 บนทางหลวงโหน่ยบ่าย - ลาวไก (เขตเมือง ฮานอย ) และจุดสิ้นสุดที่กิโลเมตรที่ 40+500 บนทางหลวงโหน่ยบ่าย - ฮาลอง (เขตจังหวัดบั๊กนิญ)

เส้นทางมีความยาวทั้งหมดประมาณ 113.5 กม. ซึ่งประกอบด้วย: เส้นทางหลักมีความยาวประมาณ 103.8 กม. วิ่งผ่านเมืองฮานอย (57.52 กม.) จังหวัดหุ่งเอียน (ประมาณ 19.3 กม.) จังหวัด บั๊กนิญ (ประมาณ 27 กม.) และช่วงระยะทาง 9.7 กม. ที่เชื่อมถนนวงแหวนหมายเลข 4 กับทางหลวงโหน่ยบ่าย-ฮาลอง

เส้นทางได้รับการออกแบบตามมาตรฐานทางด่วน ความเร็ว 100 กม./ชม. ระยะที่ 1 ลงทุน 4 เลน (ระยะที่ 2 เสร็จสมบูรณ์ 6 เลน และช่องทางฉุกเฉินแต่ละฝั่ง) ในระยะที่ 1 โครงการทางด่วนวงแหวนรอบที่ 4 มีความกว้างผิวถนน 17.0 เมตร สะพานกว้าง 17.5 เมตร โดยเฉพาะอย่างยิ่งสะพานข้ามแม่น้ำแดงและแม่น้ำเดืองที่สร้างเสร็จสมบูรณ์แล้วทั้งสองระยะ ทำให้พื้นผิวสะพานมีความกว้าง 24.5 เมตร และจัดพื้นที่เพิ่มอีก 2 เลนสำหรับรถจักรยานยนต์และยานพาหนะพื้นฐานให้ผ่านสะพานได้

โครงการนี้จะลงทุนในการก่อสร้างทางแยกต่างระดับที่สมบูรณ์จำนวน 8 แห่ง โดย 5 แห่งอยู่ในกรุงฮานอย 2 แห่งอยู่ในจังหวัด หุ่งเอียน และ 1 แห่งอยู่ในจังหวัดบั๊กนิญ พร้อมกันนี้ โครงการจะลงทุนในการก่อสร้างทางแยกต่างระดับอีก 7 แห่งที่เชื่อมต่อกับถนนคู่ขนานทั้งสองฝั่ง มูลค่าการลงทุนรวมของโครงการอยู่ที่ 56,500 พันล้านดอง ระดมทุนในรูปแบบการลงทุนร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) ภายใต้สัญญา BOT คิดเป็น 65% ของมูลค่าการลงทุนทั้งหมดของโครงการถนนวงแหวนรอบที่ 4 - เขตนครหลวง

โครงการทางด่วนยกระดับจะเริ่มก่อสร้างประมาณ 2 ปี และจะแล้วเสร็จในปี 2570

ที่มา: https://cand.com.vn/Giao-thong/duong-cao-toc-tren-cao-vanh-dai-4-vung-thu-do-co-thoi-gian-thi-cong-2-nam-i776780/