ถนนสายหมี่ฟุก-เตินวาน ขยายเป็น 10 เลน ระยะทาง 64 กม. เงินลงทุน 19,064 พันล้านดอง

โครงการ BOT ระยะทาง 64 กิโลเมตร เชื่อมต่อเมืองบิ่ญเซืองและนครโฮจิมินห์ จะสร้างทางแยก 19 แห่ง สะพานลอย 2 แห่ง ทางลอด 10 แห่ง และสถานีเก็บค่าผ่านทาง 2 แห่ง คาดว่าความคืบหน้าจะแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2570

ภาพรวมโครงการ

โครงการลงทุนของ BOT เพื่อสร้างถนนสาย My Phuoc - Tan Van ให้เสร็จสมบูรณ์ มีความยาวทั้งหมด 64 กม. เริ่มต้นที่สี่แยก Tan Van (แขวง Dong Hoa เมือง Di An) และสิ้นสุดที่สี่แยกถนน Ho Chi Minh (ตำบล Tru Van Tho อำเภอ Bau Bang จังหวัด Binh Duong ) เส้นทางนี้ผ่าน 11 ตำบล/ตำบลใน Binh Duong และ 1 ตำบลในนครโฮจิมินห์ มีพื้นที่ใช้ประโยชน์ที่ดินรวม 259.6 เฮกตาร์ (ส่วนที่ลงทุน 205.3 เฮกตาร์ ส่วนที่สร้างใหม่ 54.3 เฮกตาร์)

เมื่อวันที่ 26 มิถุนายน ก่อนการควบรวมกิจการกับนครโฮจิมินห์ สภาประชาชนของอดีตจังหวัดบิ่ญเซืองได้ออกเอกสารเกี่ยวกับนโยบายการลงทุนสำหรับโครงการสร้างถนนสายหมี่เฟื้อก-ตานวานในรูปแบบ BOT ระยะทาง 64 กม.

การวางแผนทางเทคนิคโดยละเอียด

เส้นทางนี้ได้รับการออกแบบให้มีความกว้าง 64 เมตร โดยมีมาตราส่วน 10 เลนสำหรับความเร็วต่ำในเมือง ช่วงจากสี่แยกเตินวันถึงสี่แยกบินห์ชวนมีความยาว 15.3 กิโลเมตร ตรงกับถนนวงแหวนหมายเลข 3 มีทางยกระดับ 8 เลนด่วน และ 2 เลนฉุกเฉิน ความเร็วที่ออกแบบของเส้นทางหลักคือ 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ส่วนทางแยกอยู่ที่ 60-80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ส่วนหนึ่งของเส้นทางสายหมี่เฟื้อก - เตินเวิน ได้ก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์แล้ว โดยผ่านนิคมอุตสาหกรรมขนาดใหญ่หลายแห่งซึ่งมีปริมาณการจราจรหนาแน่น ในส่วนของขนาดโครงการ เส้นทางที่เชื่อมต่อจากสี่แยกเตินเวินไปยังถนน โฮจิมินห์ มีความกว้าง 64 เมตร แบ่งเป็น 10 เลนในเมืองระดับล่าง

โครงสร้างพื้นฐานการขนส่งแบบซิงโครนัส

โครงการได้ดำเนินการแล้วเสร็จ 19 ทางแยก ได้แก่:

• สะพานลอย 2 แห่ง มุ่ง หน้าสู่ทางแยก (ข้ามถนน My Phuoc - Tan Van) ที่ทางแยก Balanxi และ DH 601 ขนาด 2 ช่องจราจรผสม กว้างรวม 12 เมตร
• อุโมงค์ลอด 10 แห่ง ได้แก่ อุโมงค์ลอด 1 แห่ง บนถนน My Phuoc - Tan Van (4 เลน กว้าง 20 เมตร) ที่ทางแยก Pham Ngoc Thach; อุโมงค์ลอด 9 แห่ง ตามทางแยก (2-4 เลน กว้าง 13-20 เมตร) ที่ D1, Thuan An Hoa, Thu Khoa Huan, Tran Ngoc Len, NE8, ทางแยก Nguyen Thi Minh Khai, Huynh Van Luy, Vo Van Kiet และทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 13
• สถานีเก็บค่าผ่านทาง 2 แห่ง ที่ กม.11+345 (สถานีอันฟู) และ กม.21+635 (สถานีซุ่ยจิ่ว)
• ส่วนทางแยกที่เหลือกำลังได้รับการปรับปรุงและจัดระบบการจราจรให้เหมาะสมเพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการรองรับการจราจร

ลงทุนสร้างทางลอดใต้ถนนสายหมี่เฟื้อก-เตินเวิน ขนาด 4 เลน สำหรับรถยนต์ ความกว้างอุโมงค์รวม (ภายใน) 20 เมตร ตั้งอยู่ที่จุดตัดระหว่างถนนสายหมี่เฟื้อก-เตินเวิน และถนนฝ่ามหง็อกทาช

ก่อสร้างทางลอดใต้ทางแยก จำนวน 9 แห่ง (ถนนหมีฟุก - ถนนเติ่นวาน) ขนาด 2 - 4 ช่องจราจร บริเวณทางแยกบนเส้นทาง

โครงสร้างการลงทุนและความคืบหน้า

โครงการแบ่งออกเป็น 2 ส่วน:

• โครงการองค์ประกอบที่ 1 : การชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐาน การลงทุนภาครัฐ ทุนงบประมาณแผ่นดิน 100% วงเงินรวม 8,012.7 พันล้านดอง (คิดเป็น 39.75%)
• โครงการส่วนประกอบที่ 2 : ก่อสร้างแล้วเสร็จตามแบบ ธปท. วงเงินรวม 12,146 พันล้านดอง (คิดเป็น 60.25%)

เงินลงทุนทั้งหมดสำหรับโครงการที่เสนอ (ไม่รวมดอกเบี้ยระหว่างก่อสร้าง) อยู่ที่ 19,064 พันล้านดอง โดยเป็นค่าก่อสร้างเบื้องต้นประมาณ 11,051 พันล้านดอง ส่วนที่ลงทุนไปแล้วรวมอยู่ในเงินลงทุนทั้งหมด 3,000 พันล้านดอง ส่วนการลงทุนที่เพิ่งสร้างเสร็จใหม่ 19 จุดตัดและรายการอื่นๆ มีมูลค่า 8,051 พันล้านดอง

ความคืบหน้า ดำเนินการคัดเลือกผู้ลงทุนและลงนามสัญญาโครงการ ไตรมาสที่ 3-4 ปี 2568 ประเมินและอนุมัติรายงานผลกระทบสิ่งแวดล้อม ไตรมาสที่ 3-4 ปี 2568 เคลียร์พื้นที่ ไตรมาสที่ 3 ปี 2568-ไตรมาสที่ 3 ปี 2569 ดำเนินการก่อสร้าง ไตรมาสที่ 4 ปี 2568-2570 ส่งมอบและดำเนินการโครงการในปี 2570

ผลกระทบและการเตือน

สถานะปัจจุบันของเส้นทางสายหมี่เฟื้อก - เตินเวิน เต็มไปด้วยการจราจรหนาแน่น โดยเฉพาะรถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ที่วิ่งร่วมกับรถจักรยานยนต์ เมื่อโครงการแล้วเสร็จ โครงการนี้จะช่วยแก้ปัญหาการจราจรติดขัด เพิ่มขีดความสามารถการจราจร และในขณะเดียวกันก็ช่วยเก็บค่าธรรมเนียมเพื่อนำเงินทุนไปคืนนักลงทุน

สภาพการจราจรบนถนนสายหมี่ฟุก-ตานวานในปัจจุบัน เนื่องจากเป็นแกนเชื่อมต่อระหว่างนิคมอุตสาหกรรมและการขนส่งสินค้า จึงมีรถขนาดใหญ่วิ่งผ่านเป็นจำนวนมาก โดยถนนส่วนใหญ่มีรถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์วิ่งร่วมกับรถจักรยานยนต์

คำเตือน: ข้อมูลโครงการอาจมีการเปลี่ยนแปลงตามการปรับผังเมือง ประชาชนและธุรกิจต้องปฏิบัติตามเอกสารอนุมัติอย่างเป็นทางการจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ขั้นตอนทางกฎหมายและการประมูลสำหรับนักลงทุนธนาคารแห่งประเทศไทยต้องดำเนินการอย่างเปิดเผยและโปร่งใสตามข้อบังคับทางกฎหมาย

ที่มา: https://baolamdong.vn/duong-my-phuoc-tan-van-mo-rong-len-10-lan-xe-quy-mo-64km-von-dau-tu-19064-ty-dong-403723.html