ถนนมูลค่าแสนล้านดองข้างสนามบินเตินเซินเญิ้ตเปิดให้สัญจรได้ชั่วคราวแต่ยังว่างเปล่าเพราะผู้คน...ไม่รู้

ถนนที่เชื่อมสนามบินเตินเซินเญิ้ตได้เปิดให้สัญจรได้ชั่วคราว ช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัด แต่ยังคงมีรถเข้ามาได้เพียงเล็กน้อย

เมื่อวันที่ 9 พฤศจิกายน กิจการร่วมค้าระหว่างผู้รับเหมา T&T - HJC ในกลุ่มที่ 10 ของโครงการถนนเชื่อมต่อ Tran Quoc Hoan - Cong Hoa กล่าวว่าได้เสร็จสิ้นปริมาณการก่อสร้างทั้งหมด 99% และได้เปิดให้สัญจรได้ชั่วคราวแล้ว

แพ็คเกจนี้มีมูลค่ามากกว่า 120,000 ล้านดอง ซึ่งรวมถึงรายการก่อสร้างถนน กำแพงกันดิน ทางเท้า และระบบระบายน้ำจากส่วนที่ติดกับถนน Thang Long ไปจนถึงส่วนที่ติดกับถนน 18E

Đường trăm tỷ cạnh sân bay Tân Sơn Nhất tạm thông xe vẫn vắng hoe vì dân... chưa biết- Ảnh 1. — ส่วนถนนในแพ็คเกจ 10 (สีน้ำเงิน) เปิดให้สัญจรได้ชั่วคราว แม้ว่าโครงการถนนเชื่อมต่อระหว่างตรันก๊วกฮว่าน-กงฮว่า จะยังไม่เสร็จสมบูรณ์ก็ตาม

ที่สำคัญที่สุดคือแพ็กเกจ 10 มีสาขา 2 จากถนน 18E มุ่งหน้าสู่ถนนกงฮวา ช่วยให้รถไม่ต้องมารวมกันที่วงเวียนลังชะกา ส่วนสาขาที่เหลือเชื่อมต่อกับเส้นทางหลักและไปยังอาคารผู้โดยสาร T3 ของสนามบินนานาชาติเตินเซินเญิ้ต

ถนนในแพ็กเกจที่ 10 ได้รับการออกแบบให้มี 6 เลนเพื่อช่วยแบ่งเบาการจราจรไปยังพื้นที่อยู่อาศัยทั้งสองฝั่งของถนน Cong Hoa ในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน

จากการประเมินของกรมจราจรนครโฮจิมินห์ แพ็กเกจที่ 10 จะช่วยให้รถสามารถขับตรงผ่านพื้นที่ที่เดิมอยู่ภายใต้การดูแลของกองทัพได้ จากนั้นเลี้ยวซ้ายเข้าถนนกงฮวา ใกล้สะพานลอยฮวงฮวาถัม เส้นทางนี้จะช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดบริเวณวงเวียนลางชะกา ซึ่งเกิดขึ้นมานานหลายปี

อย่างไรก็ตาม ผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์เจียวทองรายงานว่า จำนวนรถที่วิ่งผ่านเส้นทางนี้มีจำนวนน้อยมาก ตลอดเส้นทางตั้งแต่สี่แยกฟานทุ๊กเซวียน - ทังลอง ไปจนถึงสี่แยก 18E - กงฮวา มีรถวิ่งเพียงประมาณ 5 คัน รวมถึงรถยนต์และรถจักรยานยนต์

“เมื่อถนนเปิดให้สัญจรได้แล้ว หน่วยงานก่อสร้างควรมีคนคอยนำทางให้ประชาชนทราบ ก่อนหน้านี้มีป้อมทหารประจำการอยู่ต้นถนน ทำให้ประชาชนเริ่มคุ้นชินและไม่กล้าเข้าไป” คุณธู่ เฟือง (อายุ 42 ปี อาศัยอยู่ในอำเภอเตินบิ่ญ) กล่าว

โครงการถนนเชื่อมต่อ Tran Quoc Hoan - Cong Hoa จะเริ่มก่อสร้างในช่วงปลายปี 2565 โดยมีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 4,800 พันล้านดอง

เส้นทางทั้งหมดมีความยาวประมาณ 4.4 กิโลเมตร มีขนาด 6 เลน คาดว่าจะช่วยบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดในพื้นที่รอบสนามบินเตินเซินเญิ้ต โดยเฉพาะในทิศทางที่มุ่งหน้าสู่ทิศตะวันตกเฉียงเหนือของนครโฮจิมินห์ เบื้องต้นโครงการได้กำหนดแผนการก่อสร้างหลักไว้ 6 แผน แต่ปัจจุบันได้ดำเนินการก่อสร้างไปแล้วเพียง 5 แผน

เฉพาะแพ็คเกจการก่อสร้างอุโมงค์ Tan Ky Tan Quy เพียงอย่างเดียวก็มีแนวโน้มที่จะแยกออกเป็นโครงการอื่นหรือดำเนินการในระยะที่ 2

ภาพที่ผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์เจียวทองบันทึกไว้ หลังจากเปิดการจราจรตามแพ็กเกจที่ 10 ของถนนเชื่อมต่อตรันก๊วกฮว่า-กงฮว่า: