 |
SF-25 ยังคงถูกสงสัยว่ามีการออกแบบที่ไม่ถูกต้อง |
หลังการแข่งขัน รัสเซลล์กล่าวอย่างตรงไปตรงมาว่า “เมื่อผมเห็นรถของเขา (เลอแคลร์) ขับช้าผิดปกติ ผมรู้ได้ทันทีว่ามีบางอย่างผิดปกติ รถเฟอร์รารีติดอยู่กับถนน พวกเขาคงต้องเพิ่มแรงดันลมยางเพื่อชดเชย” นักแข่งชาวอังกฤษรายนี้ไม่ลังเลที่จะชี้ให้เห็นถึงประเด็นที่ไม่สมเหตุสมผลในข้อมูลทางเทคนิค ซึ่งแสดงให้เห็นว่าเฟอร์รารีใช้เครื่องยนต์เพื่อลดความเร็วบนทางตรง ซึ่งเป็นจุดที่พื้นถนนมีแรงดันมากที่สุดและมีแนวโน้มที่จะสึกหรอ
รัสเซลล์สรุปด้วยคำพูดที่เป็นปริศนาว่า “เลอแคลร์ไม่ยอมบอกว่ารถของเขาฝ่าฝืนกฎ แต่สิ่งที่เราสังเกตเห็นกลับบอกเป็นอย่างอื่น”
ข้อกล่าวหาของรัสเซลล์ทำให้ความทรงจำอันเลวร้ายเกี่ยวกับการแข่งขัน Chinese Grand Prix ของเฟอร์รารีในเดือนมีนาคมกลับมาอีกครั้ง ซึ่งนักแข่งทั้งสองคนถูกตัดสิทธิ์จากผลการแข่งขันอย่างเป็นทางการ รถของลูอิส แฮมิลตัน (ซึ่งแข่งให้กับเฟอร์รารีในฤดูกาลนี้) มีการสึกหรอที่พื้นรถมากเกินไป ขณะที่รถของเลอแคลร์มีน้ำหนักต่ำกว่ามาตรฐาน
ในฮังการี ความคิดเห็นทางวิทยุของเลอแคลร์ก็สร้างความฮือฮาเช่นกัน “มันเป็นไปไม่ได้ที่จะขับ เราไร้ความสามารถในการแข่งขันอย่างสิ้นเชิง” เขาบ่นขณะที่อันดับตกต่ำลงเรื่อยๆ แม้จะได้ตำแหน่งโพลโพซิชัน แต่เลอแคลร์ก็ถูกนักแข่งจากแม็คลาเรนทั้งสองคนแซงไปอย่างรวดเร็วหลังจาก 40 รอบ ก่อนที่รัสเซลล์จะแซงเขาไปได้ สาเหตุหลักคือกลยุทธ์การเข้าพิทที่ย่ำแย่ของเฟอร์รารี ซึ่งทำให้เกิดคำถามเกี่ยวกับความสามารถทางเทคนิคของสคูเดอเรียอีกครั้ง
ยังไม่มีการประกาศอย่างเป็นทางการจาก FIA เกี่ยวกับการละเมิดกฎที่ต้องสงสัย แต่หากถูกค้นพบ เฟอร์รารีอาจต้องเผชิญกับความตกตะลึงครั้งใหญ่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อทีมกำลังเดิมพันกับการอัพเกรดช่วงล่างใหม่เพื่อรักษาฤดูกาล 2025 ไว้ วิกฤตการณ์นี้อาจขยายวงกว้างออกไปนอกฮังการีและไปถึงฤดูกาลหน้า หากทีมมาราเนลโลไม่รีบแก้ไขต้นตอของปัญหา
ที่มา: https://znews.vn/ferrari-bi-nghi-ngo-lach-luat-post1574298.html
การแสดงความคิดเห็น (0)