ทางด่วนกานโธ- ก่าเมา ประสบปัญหาเนื่องจากขาดทรายสำหรับฐานราก - ภาพ: MT
ด้วยเหตุนี้ Geleximco จึงเสนอให้ นายกรัฐมนตรี ประสานงานกับ Bokalis Group (เนเธอร์แลนด์) ดำเนินโครงการนำร่องในการสำรวจ ประเมินสำรอง และแสวงหาประโยชน์จากทรายนอกชายฝั่งในพื้นที่ทะเลสามแห่ง
คณะได้เสนอต่อนายกรัฐมนตรีให้ดำเนินโครงการแปรรูปและบำบัดทรายเค็มเพื่อจัดหาสำหรับโครงการจราจรและก่อสร้าง รวมทั้งจัดตั้งคลังเก็บทรายเชิงยุทธศาสตร์ 3 แห่ง ใน 3 พื้นที่ ได้แก่ ปากแม่น้ำไทบิ่ญ อำเภอไทถวี จังหวัดไทบิ่ญ บริเวณอ่าว Ganh Rai, ชุมชน Thanh An, เขต Can Gio, โฮจิมินห์ซิตี้; บริเวณปากแม่น้ำดิงอัน อำเภอกูเลาดุง จังหวัด ซกตรัง
ในคลังสินค้าเชิงกลยุทธ์ ทรายทะเลจะได้รับการประมวลผลและบำบัดความเค็มเพื่อให้แน่ใจว่ามีคุณภาพตามกฎข้อบังคับทางเทคนิคและการปกป้องสิ่งแวดล้อม ทรายทะเลแปรรูปผ่านมาตรฐานก่อสร้างโครงการโครงสร้างพื้นฐานแห่งชาติเร่งด่วน
ในเอกสารที่ส่งถึงนายกรัฐมนตรี กลุ่ม Geleximco ให้คำมั่นว่าหากข้อเสนอนี้ได้รับการอนุมัติ จะจัดหาทรายให้เพียงพอสำหรับโครงการคมนาคมและก่อสร้างในเวียดนามในอนาคตอันใกล้นี้ ซึ่งจะช่วยแก้ปัญหาการขาดแคลนทรายในปัจจุบันได้
ตามรายงานของ Tuoi Tre Online โครงการด้านการจราจรระดับชาติที่สำคัญหลายโครงการ โดยเฉพาะโครงการทางด่วนที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างในตะวันตก นครโฮจิมินห์ และฮานอย ในปัจจุบันขาดทรายหลายสิบล้าน ลูกบาศก์ เมตรสำหรับการสร้างถนน
ซึ่งโครงการถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3 เสี่ยงที่จะล่าช้ากว่ากำหนดเพราะขาดทราย
โครงการทางหลวงชายฝั่งนิญบิ่ญ-นามดิ่ญ-ไทบิ่ญ-ไฮฟอง ที่ผ่านไทบิ่ญและนามดิ่ญ ขาดทรายประมาณ 10 ล้าน ลูกบาศก์ เมตรสำหรับการสร้างคันดิน
โครงการทางด่วนที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างในภาคตะวันตก เช่น กานเทอ - ก่าเมา, เจิวด๊ก - กานเทอ - ซ็อกตรัง, กาวหลาน - อันฮู, มีอัน - กาวหลาน ยังขาดแคลนทรายหลายล้านลูกบาศก์เมตรสำหรับการสร้างถนนด้วย
Geleximco Group กล่าวว่านับตั้งแต่ปี 2562 เป็นต้นมา บริษัทได้ร่วมมือกับบริษัทหลายแห่งที่มีประสบการณ์ในการขุด เจาะ และใช้ทรายเกลือในยุโรป รวมถึง Bokalis Group เพื่อวิจัยและรับถ่ายทอดเทคโนโลยีในการขุดลอกทางทะเล โดยใช้เรือขุดลอกที่ทันสมัย ขุดไปตามเส้นทาง โดยไม่ส่งผลกระทบมากนักต่อสิ่งแวดล้อมใต้ท้องทะเลและพื้นที่ชายฝั่ง
พันธมิตร Bokalis เป็นเจ้าของเทคโนโลยีการใช้ประโยชน์และประมวลผลทรายทะเลเพื่อใช้ในการก่อสร้างทางหลวงหลายสายในประเทศเนเธอร์แลนด์
เกี่ยวกับข้อเสนอของ Geleximco กระทรวงคมนาคมได้เชิญตัวแทนจากสถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีการขนส่ง สถาบันกลยุทธ์และการพัฒนาการขนส่ง และกลุ่ม Geleximco มาหารือเกี่ยวกับแนวทางแก้ปัญหาในการใช้ประโยชน์จากทรายนอกชายฝั่งเป็นวัสดุคันดินสำหรับทางหลวง
ก่อนหน้านี้ การใช้ทรายทะเลในการสร้างฐานรากทางหลวงเป็นโครงการนำร่องที่โครงการทางด่วนสาย Hau Giang - Ca Mau ตั้งแต่ต้นเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2567
ทรายจากทะเลมาเกยตื้น เริ่มก่อสร้างทางหลวงที่มา: https://tuoitre.vn/geleximco-gay-soc-voi-de-xuat-lo-du-cat-dap-nen-cao-toc-tren-ca-nuoc-20240826103630552.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)